Haikawa

本日トタ青663編成にホーム検知設置が確認されました。
青600編成へのホーム検知設置はこれで4編成目ですが、今回は3月18日に大宮をしたトタT15編成と同様にTASC装置設置は見送られています。
運用の都合を考えると（参考）3月22日～3月26日の間に設置されたと思われます。

は？663検知付いてるじゃん pic.twitter.com/7UkZeM9sDW

— 青 (@ao463_) March 26, 2022

またこの間の6両編成代走はトタH49編成によって行われています。

先週のダイヤ改正で五日市線の定期運用から離脱したはずのH6両編成
45運用 H49編成代走 pic.twitter.com/Wb1cnAv5gK

— kp (@kenpp77) March 18, 2022

まさかのH49編成と東京アドベンチャーラインラッピングの異色コンビ！！！ pic.twitter.com/vaYAPw7ZMz

— とと《おっととほくほく鉄道》○〜 (@Ottotohokuhoku) March 25, 2022

本日、E233系0番台青編成4連のトタ青465編成にホーム検知・TASC装置の設置が確認されました。青400編成への設置改造はこれで5編成目となります。

同編成は3月3日～3月14日の間に運用目撃がない()ため、この間に改造が行われた可能性があり、同じ時期に確認されたトタH49編成によるも、トタ青465編成とトタ青460編成(2月18日〜3月18日に運用目撃がなく、19日に設置改造が確認)の離脱に伴うものと思われます。

また、2022年度から始まるワンマン改造対象数は今年9月までにとされており、昨年9月から始められたホーム検知・TASC装置設置は同数の5編成に施されているため、設置された各編成が今後ワンマン改造に入るどうかが注目されます。

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2月18日以降トタ青460編成の運用が確認されていませんでしたが、3月19日に03運用入りが確認され、ホーム検知及びTASC装置設置が確認されました。
青400編成へのホーム検知及びTASC装置設置はこれで4編成目です。
またこの間はトタH49編成が代走されており、現在も代走継続中です。

青460編成　検知ついたね pic.twitter.com/Yytp2QicdA

— T30編成　中央特快東京行き (@E233_T30) March 19, 2022

1203デ→1302デ H49編成(4両)

青460が中々運用入らない中、二週目に入ってしまったようです・・・ pic.twitter.com/TsZQTD4WcX

— ひまわり (@uvjgy) March 11, 2022

1月26日以降、運用入りが確認されていなかったトタ青467編成ですが、本日(2月7日)にホーム検知装置及びTASC装置設置を確認しました。

806 青660+青467

まさかのダブル検知

そして青467編成の運用復帰及びホーム検知・TASC装置設置を確認 pic.twitter.com/eAtRJc1X92

— ひまわり (@uvjgy) February 9, 2022

中央線･青梅線E233系運用情報

loo-ool.com

青400編成はこれで3編成目となります

また補足ですが、この間の補てんとして2月2日よりトタH59編成が青運用を代走しています。

https://twitter.com/RAPID_EXP_6000/status/1489536642847162370?s=20&t=rNLfv5r8G1C1I…[ 続きを読む ]

昨年12月27日以降運用入りが確認されていなかったE233系0番台トタ青466編成ですが、1月27日本日に05運用入りが確認されており、ホーム検知装置・TASC装置設置が確認されました。
運用目撃から1月26日昨日の03運用付で運用復帰したと思われます。

中央線･青梅線E233系運用情報

loo-ool.com

おはようございます。

年明け以降、目撃がなかった青466がホーム検知装置を設置して運用に復帰しています。

1/27 605運用 立川駅にて。 pic.twitter.com/RoKbSV3ZqO

— 東京行T33編成 (@love999mai) January 26, 2022

青編成4両では昨年9月設置の青463編成、全体では昨年11月設置の青662編成以来の設置となります。 

また補足ですが、この間にトタH53編成が補てんとして青運用を代走していました。

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