-
2月16日、205系500番台コツR1編成4両が長野総合車両センターへ配給されました。
今回の配給で、205系500番台全編成が国府津車両センターを離れたことになります。JR 車両動向 > 205系国府津車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別 編成表 > 相模線 編成表
コツR1編成が配給輸送される2/16、205系500番台コツR1編成が、国府津車両センターから配給輸送されてます。牽引機は今回もEF64 1030です。前例より長野総合車両センターへ入場と推測されます。廃車となって除籍後、205系500番台は廃番台となります。# 配給...4gousya.net2023/02/16 -
E531系カツK476編成が2月14日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は24本目となります。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表E531系カツK476編成がワンマン対応改造を終え郡山を出場2月14日、常磐線・水戸線E531系0番台5両(付属編成)のカツK476編成が郡山総合車両センターを出場しました。側面にカメラが設置されており、中編成ワンマン運転対応工事を終えたものとみられます。補助電源装置(SIV)が変更された後期編成で...4gousya.net2023/02/15 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前京浜東北線E233系の、
・ワンマン準備(=はしご設置)
・アンテナ増設
を別々で反映しても大丈夫でしょうか？ -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前3月改正でのTOYOTA LONGPASS EXPRESS減便、南延岡終了、150mレール輸送体系変更などが、労組資料から明らかとなりました。
https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%91%e3%82%b9%e6%b8%9b%e4%be%bf%e3%81%af%e3%81%ad%e3%81%86%e3%81%be%e3%81%ab%e8%bf%82%e5%9b%9e%e3%82%b9 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前メトロ05-122FのB修入場のソース
こちらに差し替えていただくと幸いです(入場登録時、ソースを確認したら去年のになっていました)
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20230201/ -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武新型特急「スペーシア X」の運行詳細が明らかに」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
今年7月から運行を開始する予定のN100系「スペーシア X」について、東武鉄道は本日、運転時刻と座席配列、特急料金の詳細を発表しました。
浅草～東武日光間1往復（スペーシア X 3・4号）および浅草～鬼怒川温泉間1往復（スペーシア X 7・8号）がそれぞれ毎日運行されるほか、木曜、金曜および土休日はそれに加え浅草～東武日光間2往復（スペーシア X 1・2・5・6号）が運行されます。なお、休日を除く月曜～水曜はスペーシア（100系）による「けごん」がスペーシア X 1・2・5・6号と同一の運転時刻・停車駅で運行されます。
座席は6種類、席数は1編成で212席となっており、スタンダートシート特急料金とプレミアムシート特急料金、特別…[ 続きを読む ] -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 2か月前#北館林
メト8102Fは全車解体済み
105Fは座席は外されているものの
中に一部置かれています。カーテンはそのままです。
初めて11204Fに乗ることが出来ました。 pic.twitter.com/7gbCpPljcS— アイスティー 東武好き (@icetea_tobu) February 14, 2023
北館林荷扱所ですが、8102Fの解体が終了し105Fの解体に着手しています。 -
昨日より新3108Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。
2023/02/13
3108F 04K
今日から8両での運転開始。新横浜線開業まであと33日！ pic.twitter.com/cdMXhFmox9
— sanshisi (@sanshisi14J) February 13, 2023
-
いちさとがフォーラム「205系コツR1編成が撮影会後返却回送される」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
返却回送に至る経緯を補足しますが、コツR1編成は2月10日夜に国府津から相模線・八王子経由で橋本へ回送されました。
撮影会は橋本駅構内で2月11日、12日に行われ、E233系と並べての撮影会となりました。https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0094/
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0097/相模線に205系が帰ってきた！
2/11、12に行われる撮影会の送込みで唯一の生き残りR1編成が相模線経由で橋本までやって来ました。
八王子経由で橋本駅1番線に到着。1番線入線は2回目⁈ホームドア付のホームに入線は初めてでしょうか？
南橋本では運良く踏切が一旦開きました。#205系500番台 #相模線 pic.twitter.com/FPk9PsBIXM— Hayashi (@shun6438) February 10, 2023
https://twitter.com/abffrw/status/1625398185190658048twitter.com -
-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前直近の宗吾入場状況
・北総(千葉NT)9808F→昨日の89N運用にて北総へ回送(1・8号車に車内非常用はしごが搭載された可能性あり)
・3024F(全検)
・北総7828F(重検) -
京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK12編成(スカーレットブロッサム)が運用復帰」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
2月6日に郡山総合車両センター(KY)を出場したE657系カツK12編成が、の通り11日に撮影会を実施し、本日のときわ62号から営業運転に復帰しました。
E653系リバイバルカラー2例目の営業運転復帰となりました。常磐線 E653系リバイバルカラー撮影会に参加してきました。
グリーンレイク→スカーレットブロッサム、次は何色が復活するのかな〜 pic.twitter.com/psJg8gwXtG— 常磐路快速 (@Hitachi657Mirai) February 11, 2023
ときわ62号は梅カラーのE657系K12編成で勝田発車。ちょっとしたお見送りイベントも。 pic.twitter.com/Lf2dxlcK25
— びわはや (@nm6o4giikt30tmw) February 12, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/SUNRISE__0104/status/1624575&helliptwitter.com -
B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E3系1000/2000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前 -
機関車運用状況に、最新の記載内容のみを一覧表示可能な、グリッド表示機能を追加しました。初期表示は従来同様（リスト表示）としていますが、ログインすると初期表示を切り替えることができます。
また、車号検索機能を表紙と各運用状況表の下に追加しています。細かい部分では、EF65形のナンバープレート色を車番左上に反映し、GV-E197系などで車番色を反映できない課題を解消しました。
更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日512件、本日497件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3653×8の主電動機が交換（6極IM走行音）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
2月9日に、小田急3000形8両編成の3653×8が大野総合車両所での主電動機換装を終えて試運転を行いました。
8両編成で全密閉6極主電動機を搭載した3000形は、10両編成化に伴い2019年を最後に消滅していましたが、走行音から、今回4年ぶりに復活した形になります。2023.2.9
大野出場
試運転:3000形3653×8(3653F) pic.twitter.com/aoqOUdKna1— C+ポン (@serore2047) February 9, 2023
全密閉化された3653×8(3653F)の発車シーンです。こりゃ違和感ですよ。
3000形8連の全密閉車は2019年に3663×8の10連化で消滅して以来の復活です。 pic.twitter.com/VPpnrBr6JQ— えるがみりー(えるえる) (@JW201_MM195) February 10, 2023
-
京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「5182Fが相鉄線で試運転（5080系初の確認）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、東急5080系5182Fが相鉄線で試運転を行っている姿が目撃されています。
東急車による相鉄線での日中試運転は東急3000系及び5050系で目撃されていますが、5080系が相模鉄道線に入線するのは初めてと見られます。東急5080系5182F
84K 相鉄線内試運転 pic.twitter.com/0AqrcMIUrU— 延回５えのしまB (@nse3100ashinoko) February 10, 2023
5182F相鉄横浜入線 pic.twitter.com/kFK1exI5Jx
— シクロアルカン (@Cyclo_15) February 10, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/koki11973488/status/16238894497&helliptwitter.com - さらに読み込む
東急電鉄
アンテナ増設に関しては以前発案と了解がありましたが、まだ反映されていなかったのですね…。
https://4gousya.net/activity/p/67426/
@e231
承知致しました。
お願い致します。
@hometowntochigi
ちょっと前にもお話したんですが、5・8号車のVVVFの更新について、
・TKの労組資料で更新工事を匂わせるような記述がある
・書籍が出るまで機器更新車とは判断できないが、かなり重要な項目なため区別を入れておくべき
なので、反映しても大丈夫ですか‥？
(仮に3号車も弄られたり、更新箇所が異なったら、分けて反映したいです。)
@kawayuki0917
今のところ元々使われていた装置が取り外されている写真まで出回っている、と記憶しております。
ただ、そこから先の確定的な情報が今のところ調べる限り出ておりません。
今は待って頂きたいと考えております。
また新たな決め手と言える情報があれば、お持ち頂けるとありがたく存じます。
@hometowntochigi
FLは使い回しのようですね。しかし、VVVFは銘柄が2022-10と確認されています。(塗装の色・TKのVVVF置き場を見たら流石に5号車だけ銘柄が大きく違うということはないでしょうけど‥)
@kawayuki0917
情報ありがとうございます。
E531系の更新の如く、元と同じ機種のVVVF装置の新製品に取り替えたと言えます。
それを踏まえて再考した所、編成表を改めた方がいい気がします。
5号車も確認しました。VVVFの新品換装は確定のようです。
かなり濃い根拠があるので、再度検討が必要な事例かと思います。
@e231
@hometowntochigi
@kawayuki0917
情報ありがとうございます。
再考します。