東急メトロ

京急1701編成の運転台にあるテプラが自社線限定運用(泉岳寺まで)に貼り替えられてることが確認されています。

新1000形(22次車)1701編成
2023年 12月29日㈮より
営業運転開始。

1701編成は営業運転開始後
品川までの自社線限定運用で活躍
(平日:1705C~ 21D 51Dなど)
土日祝は原則運用なし)

ここ数日で
運転台にあるテプラが
泉岳寺までの
自社線限定に変更しています。

今のところ泉岳寺までの入線はなし pic.twitter.com/sz6jSGqAfN

— KHK-1113 (@khk1401_1113) March 11, 2024

本日、N828Fについても行先表示機のフルカラーLED化が確認されており、フルカラー化が確認されていないN800形はN848F(入場中)のみとなります。

3色も終わりが見えてきたでしょうか
N838Fに続きN828Fも換装を確認しました pic.twitter.com/RM372jRndh

— 葉草 (@sk8808gto) March 10, 2024

長期運用離脱をしていた西武40000系40156Fですが、本日運用復帰したことが確認されています。

40156Fの運用復帰を確認
さらに20103Fの一部が小手指の建物のなかに入っていたのでついに休車がなくなりそうです！ pic.twitter.com/pmsJdTEhuB

— にせん。 (@kyn_35) March 9, 2024

@nebukawajt_18
非公開のソースは基本的に承認できませんのでご了承下さい。

@odakyu_e
入出場投稿、ありがとうございます。
先日の8708×10及び本日の4061×10の件ですが、管理側では投稿された順番で基本的に承認をしており、被り投稿となってしまっているため、後から投稿されたデータは削除またはその他の対応をさせて頂いています。その辺りはご了承ください。
一方、このソースを反映させて頂きたいというのであれば、「入出場ご指摘フォーム」を活用するか、当方へ直接DMをお願いします。(X、サイト内どちらでも良いです。)

過去の事になりますが、２月に月島駅トロリー線新設工事の入札の項目があることを確認しました。
大江戸線月島駅の勝どき駅方面にある、折り返し線を設置すると思われたスペースに新設すると考えられます。
(書籍「今だから話せる都営地下鉄の秘密」にて、月島駅に留置線を設置する予定があったとの記載があります。)
この留置線は、横取り装置を使用すると記載されており、営業では使用しないものと思われます。また、これに合わせてリアクションプレートの一部撤去が予定されています。
東京都電子入札サービス:https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/SrvPublish
(入札番号…設置工事:05-10170、リアクションプレート:05-21008)