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3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。

3月5日㈫に運用離脱していた 🔵四つ橋線用 新20系(23系生え抜き車 23000形) 23618F(1995年4月 日本車輌製・但し4号車 23818は 1997年3月 川崎重工製)、リニューアルの為、緑木検車場から陸送されて行きました。

3月8日㈮搬出
5号車 23118
6号車 23618 pic.twitter.com/oF8Gu3mMec

— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024

しばらく開いて
3月12日㈫搬出
3号車 23318
4号車 23818(四つ橋線車両 唯一の フルラッピング経験車)

これで、🔵23618Fの 緑木検車場からの 改造陸送による 搬出(退場)は 終了です。 pic.twitter.com/DruBtsoM46

— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024

3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767316557783540085
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767325979037626660

昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。

2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F

2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024

昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。

2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F

2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024

大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。

見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD

— 色橋 結宇 (@Iro84_U) March 12, 2024

大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。

見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD

— 色橋 結宇 第3回秋葉原超同人祭+ (@Iro84_U) March 12, 2024

10日までに、225系100番台ホシL13編成が営業運転を開始しました。

2024/3/10
225系L13編成運用開始！
756T、米原で撮影 pic.twitter.com/nrcJUpnkUV

— トリテツノマグマ (@kumaaaaa485) March 10, 2024

今月上旬、とさでん交通3000形3000号が、桟橋車庫へ陸送搬入されました。アルナ車両で新製された車両です。
過去の高知新聞記事によると、3000形は2018年（2017年度）以降、3年ごとに導入する方針のようで、年度内に入籍される見込みです。

▼とさでん低床電車３台目　来月下旬運行 | 高知新聞
https://www.kochinews.co.jp/article/detail/436897

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3/2未明 2-3未明　
とさでん交通3000形3003号
アルナ車両から桟橋車庫へと陸送されました。 pic.twitter.com/1HVeJOdnZN

— こも (@car_train_) March 4, 2024

https://twitter.com/masatetu_ri&hellip

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本日、阪急電鉄2300系C#2300×8R（2300F）が日中時間帯に初めて本線で試運転を行いました。
ここ先日、終電後に試運転を繰り返しており、誘導障害試験などを繰り返してきたものと見られます。
同形式は4両目に座席指定サービス「PRiVACE」がされており、今年夏ごろから運行されるです。

阪急電鉄２３００系２３００Ｆ「試運転」＠総持寺
とりあえず本線試運転みれました#阪急電鉄#２３００系２３００Ｆ#試運転#総持寺 pic.twitter.com/bEBg1r0V88

— のぶちん。 (@noafactory) March 11, 2024

本日、新鶴見機関区所属のEF65 2127が、隅田川駅から新鶴見信号場（新鶴見機関区）まで無動力回送されました。
牽引はEF65 2080[新]でした。
2127号機は、先日、隅田川機関区EL仕業検査庫で撮影会が行われていました。

▼「極めようＥＦ６５－２１０１号機＆ＥＦ６５－２１２７号機」撮影イベント

https://ww&hellip

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（みやがわ）添削済み。

本日、新鶴見機関区所属のEF65 2127が、隅田川駅から新鶴見信号場（新鶴見機関区）まで無動力回送されました。
牽引はEF65 2080[新]でした。
2127号機は、先日、隅田川機関区EL仕業検査庫で撮影会が行われていました。

▼「極めようＥＦ６５－２１０１号機＆ＥＦ６５－２１２７号機」撮影イベント

エラーページ | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社

JR貨物のエラーページについてのページです。このページは存在しません

www.jrfreight.co.jp

本日、キハ40系5両（キハ40形2両・キハ48形3両）が秋田総合車両センター南秋田センターから配給輸送されています。
配給輸送されているのは、キハ48 1507、キハ40 528、キハ48 520、キハ40 543、キハ48 522です。
タイへされる車両と見られ、6〜10両目になります。
明日から、秋田貨物〜黒山（藤寄）間で甲種輸送され、[ 続きを読む ]

本日、キハ40系5両（キハ40形2両・キハ48形3両）が秋田総合車両センター南秋田センターから配給輸送されています。
配給輸送されているのは、キハ48 1507、キハ40 528、キハ48 520、キハ40 543、キハ48 522です。
タイへされる車両と見られ、10両目になります。。
明日から、秋田貨物〜黒山（藤寄）間で甲種輸送され、前回同様に新潟東港へ陸送されるものと推察されます。

https://twitter.com/k87t_/status/1767006384913080560

https://twit&hellip

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本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-307が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。
今年度6両目です。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。
https://twitter.com/KNGb9O0BwF17817/status/1767046633974616534

本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-307が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。
今年度6両目です。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。

甲種輸送　9892レ
DD200-1 + EF510-307
川崎重工前と鷹取駅にて撮影。

新たな九州地区の機関車の旅立ちですね。 pic.twitter.com/IxzI0cazeZ

— 夏希　二香 (@KNGb9O0BwF17817) March 11, 2024

本日、211系ナノN306編成のベンチレーターが撤去されている様子が目撃されています。
次年度から高崎車両センターの211系に延命工事が施工されるですが、その際に「車両の屋根上のベンチレーターを撤去」することが判明しており、状況からナノN306編成も延命工事を受けた可能性があります。
2021年3月期の決算説明会資料で延命工事の実施による取替周期の延期がされていましたが、それ以降、同形式を含めて、電車への施工が確認されるのは初めてと見られます。

211系N306編成
延命工事施工のため屋根上のベンチレーターが収穫されてしまった模様 pic.twitter.com/iUapUpzQLU

— 𝕃 (@Litmus_t) March 11, 2024

211系ﾅﾉN306編成が本線試運転を実施?。
駅そば食べてたらなんか来たw#トプナンの呪い 2 pic.twitter.com/KxlaEhpwRt

— 𝑽𝒊𝒆𝒘ビュー (@View455189Mtjj) March 11, 2024

本日、211系ナノN306編成のベンチレーターが撤去されている様子が目撃されています。
次年度から高崎車両センターの211系に延命工事が施工されるですが、その際に「車両の屋根上のベンチーレーターを撤去」することが判明しており、状況からナノN306編成も延命工事を受けた可能性があります。
2021年3月期の決算説明会資料で延命工事の実施による取替周期の延期がされていましたが、それ以降、同形式を含めて、電車への施工が確認されるのは初めてと見られます。

𝕃 (@Litmus_t) on X

211系N306編成延命工事施工のため屋根上のベンチレーターが収穫されてしまった模様

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