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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT71編成試運転で根府川入線」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
先日増備されたE233系トタT71編成ですが、本日、新宿・東海道線経由で根府川へ入線しています。
同編成は公式試運転後、営業に就いておらず、何らかの試験項目が追加された可能性があります。
E233系0番台の東海道線入線は記憶にありません。
https://twitter.com/sokuage/status/1277415040987967488トタT71試運転 早川根府川通過 pic.twitter.com/ibL7hJ4Xdz
— 3511 (@16887y) June 29, 2020
E233系T71編成 東海道本線根府川入線 pic.twitter.com/TwRbgcugY6
— 東運 (@shinonome_rs) June 29, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT71編成試運転で根府川入線」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
増備されたトタT71編成ですが、本日、新宿・東海道線経由で根府川へ入線しています。
同編成は公式試運転後、営業に就いておらず、何らかの試験項目が追加された可能性があります。
E233系0番台の東海道線入線は記憶にありません。E233系T71編成 東海道本線根府川入線 pic.twitter.com/TwRbgcugY6
— 東運 (@shinonome_rs) June 29, 2020
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デハ4611-サハ4711を連結し分割留置が続く5173Fですが、一部車両の社紋/妻面プレートが東急電鉄仕様の物になりました。
また、社紋については4611-4711にも貼り付けられたようです。2020/06/28 先週組み替えられた5173F ｻﾊ5573の海側社紋/妻面プレートが東急電鉄/RAILWAYSと変更されており ﾃﾞﾊ4611-ｻﾊ4711にもRAILWAYS 社紋が掲出 ｻﾊ5573の山側はまだCORPORATIONのまま
新造車を除き初めてのRAILWAYS/東急電鉄の社紋掲出編成となりました 尚写号/車番の改番は確認できず pic.twitter.com/kfVUrP5tbs— 九品仏住民 (@tokyu_tv) June 28, 2020
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シロ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 6年, 1か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「京浜東北線へワンマン対応新型車両投入（2024年度）」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
産経新聞の記事では、
『京浜東北線のワンマン化を足掛かりに、運転士に頼らない「ドライバレス運転」の導入を図る』
『沿線自治体や組合側と協議し、実施時期や区間を決める』
との記述も確認できました。
https://www.sankei.com/economy/news/200627/ecn2006270021-n1.html
ドライバレス運転はが行われていましたが、関連性が気になりますね。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「京浜東北線へワンマン対応新型車両投入（2024年度）」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日付の共同通信に「京浜東北線で、車掌が乗務しないワンマン運転を始める方向で検討を始めた」「2024年度をめどに車両側面のカメラで乗り降りを確認できる機能を備えた新型車両を投入」する、との記事が掲載されました。
このような情報が出るのは初めてです。
https://this.kiji.is/649583656141702241では「長編成ワンマン（7両以上）」は「車載ホームモニタ（ミリ波伝送方式）」「ホームドア」「ATOまたはTASC」が要件でしたが、今回の報道では、ミリ波伝送方式ではなく車両完結型のような書き方となっています。
京浜東北線のE233系1000番台は2024年度以降、置き換えられることになります。したように、房総エリアでは2024年度からE233系が転入するとの労組情報が…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「京浜東北線へワンマン対応新型車両投入（2024年度）」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日付の共同通信に「京浜東北線で、車掌が乗務しないワンマン運転を始める方向で検討を始めた」「2024年度をめどに車両側面のカメラで乗り降りを確認できる機能を備えた新型車両を投入」する、との記事が掲載されました。
このような情報が出るのは初めてです。
https://this.kiji.is/649583656141702241 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年, 1か月前6/23宗吾参道入場した9200形9201編成の帯が剥がされました。
1489N 北総(千葉ニュータウン鉄道)9200形9201編成、宗吾車両基地入場に伴う臨時回送。
千葉ニュータウン鉄道の9200形が、昼下がりに京成本線を下りました。
急行灯は点きませんでしたが、京成本線を9200形が走るのは貴重なので、見られてよかったです。 pic.twitter.com/NAnygEZiVC
— ⊿⊿ライナー⊿⊿ (@liner_bemiho) June 23, 2020
9200…お前まさか pic.twitter.com/x3ZzqhVsGu
— 京成推しの人 (@keiseiAE) June 27, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「JRTM青森改造センターでキハ40が解体中」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日、JRTM青森改造センターで元八戸線向けキハ40の解体が目撃されています。、、と、解体が目撃されてきましたが、キハ40の解体はおそらく初めてです。
「R&m」2018年3月号によると、ここでの解体は盛岡車両センター青森派出の委託を受けて、JRTMが行っています。！？
解体されていたのは、キハ40 551でした。 pic.twitter.com/s0nVWCL5jA— 津軽の瀬戸 (@oTyEvntSUlmaSfi) June 27, 2020
さよならヨンマル😇😇 pic.twitter.com/fs3dPaiol8
— てぃーに (@kuromi8197) June 27, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「JRTM青森改造センターでキハ40が解体中」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日、JRTM青森改造センターで元八戸線向けキハ40の解体が目撃されています。、、と、解体が目撃されてきましたが、キハ40の解体はおそらく初めてです。
「R&m」2018年3月号によると、ここでの解体は盛岡車両センター青森派出の委託を受けて、JRTMが行っています。！？
解体されていたのは、キハ40 551でした。 pic.twitter.com/s0nVWCL5jA— 津軽の瀬戸 (@oTyEvntSUlmaSfi) June 27, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「房総エリアへE233系投入を計画中（現時点の労組資料）」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
6月25日、労組サイトに「房総エリアには中編成（3～6両）のワンマン機能を搭載したE233系車両を2024年度以降に導入する」との記述がありました。
房総エリアについて、末端区間以外の後継車に関する情報が出るのは初めてです。ソース（鍵）
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=2006_233補足ですが「中編成（3～6両）」とは、に明らかとなったワンマン化対象3区分（短編成、中編成、長編成）の定義です。この枠に収まる両数という意味で、3両が登場することを意味しているわけではありません。中編成ではワンマン運転時にホームモニタが必要で、仙台空港線ではミリ波伝送方式、東北線黒磯～新白河では安全確認カメラによる車両完結型を使用しています。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「房総エリアへE233系投入を計画中（現時点の労組資料）」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
6月25日、労組サイトに「房総エリアには中編成（3～6両）のワンマン機能を搭載したE233系車両を2024年度以降に導入する」との記述がありました。
房総エリアについて、末端区間以外の後継車に関する情報が出るのは初めてです。
ワンマン運転拡大 絶対反対！ なぜワンマン運転に反対するのか①房総エリアに中編成ワンマン車両導入計画ＪＲ東日本は来春から内房線（木更津以南）、外房線（上総一ノ宮以南）、鹿島線（佐原～鹿島神宮）で２両編成でのワンマン運転を実施すると提案してきた。さらに、房総エリアには中編成（３～６両）のワンマン機能を搭...doro-chiba.org -
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3052編成が一般色に変更・本線転用か」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
が確認されていた京成3050形3052Fですが、一般色への塗装変更が行われました。
本線に転用されるものと思われます。
https://twitter.com/TGV_23000/status/1276687863971581954?s=20
https://twitter.com/201h7_13dec/status/1276687973598126081?s=203052編成いた！！ pic.twitter.com/6cgjDTCQpK
— あお (@Ao_Midori829) June 27, 2020
3052f通常帯になっていつでも出れそうやな pic.twitter.com/zG4yhEjvFw
— かんす， (@Local_PANDA78) June 27, 2020
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3052編成が一般色に変更・本線転用か」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
が確認されていた京成3050形3052Fですが、一般色への塗装変更が行われました。
本線に転用されるものと思われます。京成3052編成一般色確認できた！ pic.twitter.com/Iqbd2Stwwq
— とんとん (@TGV_23000) June 27, 2020
3052Fもう京成カラーになってるのね pic.twitter.com/6SUtKSbteW
— 矢川にこ (@201h7_13dec) June 27, 2020
3052編成いた！！ pic.twitter.com/6cgjDTCQpK
— あお (@Ao_Midori829) June 27, 2020
3052f通常帯になっていつでも出れそうやな pic.twitter.com/zG4yhEjvFw
— 京成推しの人 表 (@keiseiAE) June 27, 2020
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2500番台NC-32編成化改造を受けている元マリNB-07編成ですが、1Mモハの車番が『モハE257-3507』と確認されました。
2000番台同様元番号+2000という法則で改番されるものと思われます。 -
いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年, 1か月前しなの鉄道S6、S23編成（115系）の7月引退が本日プレスリリースされました。
https://www.shinanorailway.co.jp/news/8e64f7b44f4c17d0520588f7883577cdcea5df86.pdf-
リンクが切れているようなので貼っておきます。
https://www.shinanorailway.co.jp/news/4aa71704de2c8ec2768050faca44a48431cde4f3.pdf/
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いちさとがフォーラム「幹総でE4系P17編成「復活全検出場式」実施」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
その後、紙面のほうを確認しています。
要旨としては、今回「復活全検」を行ったのは、P17、P52編成の2本で、共に昨年度末に廃車する予定であったところ、E7系が製造されるまでの約1年間、上越新幹線を走るとのことです。
E4系の全般検査は2019年5月に終了し、点検機器や予備品類を廃棄しており、グループ会社やメーカーから支援を受けたようで、「水害支援の1つの区切り」として、今回出場式を開催したとの記述があります。 -
シロがフォーラム「東武11201F、桐生線と小泉線(太田〜東小泉)での営業運転開始」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
本日6月26日より小泉線の館林〜西小泉においても11201Fが営業運用を開始したようです。
11201F
ついに小泉線(本線)デビューしましたね pic.twitter.com/0vdikmvGMf— とりてつかず (@toritetsukazu) June 26, 2020
11201F小泉線(本線)入ってるぞ！ pic.twitter.com/bMukHqPzLf
— ～ ゆうなぎ いろは ～ (@yu_u_nagi_iroha) June 26, 2020
11201F
西小泉にて pic.twitter.com/iaiL41Lo7B— とりてつかず (@toritetsukazu) June 26, 2020
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