SATS

2日未明に、元東武鉄道20000系モハ26804（21804F）及びモハ25856（21856F）の2両が京王重機整備北野事業所へ陸送されました。
アルピコ交通へ譲渡を目的とした改造のためと思われます。

アルピコ交通に譲渡されれば、されていた全4編成の導入が完了することとなります。

2024.6.1 #北館林
最後まで残ってた #20000型 #20050型 の2両。26804号車と25856号車が京王重機へ。#佐野線 を跨いで行きました#21804F #21856F #20100形 #アルピコ交通 https://t.co/NPcg8DZvd2 pic.twitter.com/82ddRIwFN8

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 1, 2024

東武20000系 26804号および25856号
アルピコ向け改造のため
北舘林から京王重機まで陸送 pic.twitter.com/coigoy1Tga

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) June 1, 2024

2日未明に、元東武鉄道20000系モハ26804（21804F）及びモハ25856（21856F）の2両が京王重機整備北野事業所へ陸送されました。
アルピコ交通へ譲渡を目的とした改造のためと思われます。

アルピコ交通に譲渡されれば、されていた全4編成の導入が完了することとなります。

2024.6.1 #北館林
最後まで残ってた #20000型 #20050型 の2両。26804号車と25856号車が京王重機へ。#佐野線 を跨いで行きました#21804F #21856F #20100形 #アルピコ交通 https://t.co/NPcg8DZvd2 pic.twitter.com/82ddRIwFN8

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https://twitter.com/onlyzeiss/status/1796998242850476073

2日、315系シスU2編成が営業運転を開始しました。
静岡地区の315系の営業運転そのものは昨日からされています。

5月30日の交通新聞などによると、原則として315系4両と313系2両の6両編成で運行されるということです。

▼JR東海「315系」静岡地区でついにデビュー　一番列車は静岡駅から東海道線を東へ　単独運用で熱海駅へ向けて出発
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1205153?display=1

764M
U2
U2も運用開始したとのことで、記録。
315系の沼津行きは初ですね。 pic.twitter.com/IxMLZ43RaI

— RYO (@RYO_10_1) June 2, 2024

2日、315系シスU2編成が営業運転を開始しました。
静岡地区の315系の営業運転そのものは昨日からされています。

5月30日の交通新聞などによると、原則として315系4両と313系2両の6両編成で運行されるということです。

▼JR東海「315系」静岡地区でついにデビュー　一番列車は静岡駅から東海道線を東へ　単独運用で熱海駅へ向けて出発
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1205153?display=1

764M
U2
U2も運用開始したとのことで、記録。
315系の沼津行きは初ですね。 pic.twitter.com/IxMLZ43RaI

— RYO (@RYO_10_1) June 2, 2024

315系シスU1編成が営業運転を開始しました。
同形式の運用が静岡地区で開始されたことになります。

1432M
U1
ついに315系が静岡地区で営業運転開始しました。 pic.twitter.com/KDLoqDOnLD

— RYO (@RYO_10_1) June 1, 2024

JR西日本は今月25日までに「京都線・神戸線・湖西線運行管理システム」などの更新を行ったことが、28日の交通新聞にて明らかになりました。
更新前のシステムは「京都線・神戸線運行管理システム」で、2002年7月に運用を開始されました。

報道によると、4月29日に切り替え工事が実施され、約1か月間、連続実運用試験が行われてきました。

JR西日本は今月25日までに「京都線・神戸線・湖西線運行管理システム」などの更新を行ったことが、28日の交通新聞にて明らかになりました。
更新前のシステムは「京都線・神戸線運行管理システム」で、2002年7月に運用を開始されました。

報道によると、4月29日に切り替え工事が実施され、約1か月間、連続実運用試験が行われてきました。

JR東日本喜勢陽一代表取締役社長が共同通信のインタビューに応じ、早ければ秋にも運賃改定（値上げ）の申請をすると明らかにしました。

「国鉄時代から変わっておらず複雑だ。シンプルな運賃体系を目指したい」と述べ、システム改修などのため、実際の改定は2025年度末以降になるということです。

▼JR東、運賃値上げ秋にも申請　喜勢社長、料金体系の見直しも|47NEWS
https://www.47news.jp/10997465.html

リバイバルが公表されていた113系の福知山色ですが、同色への塗装変更を終えた113系5300番台の試運転が吹田総合車両所本所構内で行われました。
同番台の入場状況から、塗装変更されたのはフチS9編成と思われます。

113系S9編成(旧福知山色),C#9307×8(PRiVACE組込),223系HE411編成 本線&構内試運転。 #阪急報告 pic.twitter.com/SULMKO2hZN

— HanHaruFun (@HanHaruFun) May 31, 2024

https://twitter.com/398_cosplay/status/1796456926555090993

4/10 回7770M 113系S9入場
早朝の倒竹の影響をモロに受けたようで。2.3時間程遅れて運転。 pic.twitter.com/52pPpbRN5G

— TAKUTO (@289k225k) April 10, 2024

リバイバルが公表されていた113系の福知山色ですが、同色への塗装変更を終えた113系5300番台の試運転が吹田総合車両所本所構内で行われました。
同番台の入場状況から、塗装変更されたのはフチS9編成と思われます。

113系S9編成(旧福知山色),C#9307×8(PRiVACE組込),223系HE411編成 本線&構内試運転。 #阪急報告 pic.twitter.com/SULMKO2hZN

— HanHaruFun (@HanHaruFun) May 31, 2024

2024年5月31日
吹田総合車両所福知山支所所属の113系S9編成が検査出場前に同車両所本所内にて試運転を行いました。
なお、出場にあたり、福知山色に塗装変更されています。
これは、ＪＲ西日本の「懐鉄（ナツテツ）」シリーズとして企画されたものです。

カメラwifiより。 pic.twitter.com/9mh0ZQeZ4r

— kazuki@次回は未定です♬ (@398_cosplay) May 31, 2024

4/10 回7770M 113系S9入場
早朝の倒竹の影響をモロに受けたようで。2.3時間程遅れて運転。 pic.twitter.com/52pPpbRN5G

— TAKUTO (@289k225k) April 10, 2024

本日、阪急京都線9300系C#9307×8R（9307F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系T2350形C#2356を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）・C#9304×8R（C#2359組込）・C#9303×8R（C#2358組込）に続いて4編成目となります。

9300系組込での運用が見込まれるPRiVACE車6両の本線試運転は、9300系第2編成から第7編成の中で、番号順が一致する編成に組み込まれる形が続いていましたが、今回初めてその法則から外れ、第8編成に組み込まれる形となりました。

https://twitter.com/HanHaruFun/status/17964265720205…[ 続きを読む ]

本日、阪急京都線9300系C#9307×8R（9307F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系T2350形C#2356を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）・C#9304×8R（C#2359組込）・C#9303×8R（C#2358組込）に続いて4編成目となります。

9300系組込での運用が見込まれるPRiVACE車6両の本線試運転は、9300系第2編成から第7編成の中で、番号順が一致する編成に組み込まれる形が続いていましたが、今回初めてその法則から外れ、第8編成に組み込まれる形となりました。

https://twitter.com/HanHaruFun/status/17964265720205…[ 続きを読む ]

30日および31日に、キハ40系10両（各日5両）がそれぞれ函館から函館貨物（有川）まで甲種輸送されました。
両日ともに牽引はDF200-55[五]でした。

東京の貿易商社がキハ40系を買い取り、海外に譲渡されるだと北海道新聞が報じていました。

DF200-55牽引キハ40海外譲渡甲種通過。 pic.twitter.com/cuO7GPUIYh

— TrainPhotoNews (@trainphotonews) May 30, 2024

2024.05.30
DF200-55+キハ40形×5両
海外譲渡第一陣。
函館→有川という短距離の運転だからか、最後尾に後部標識がついてない漢らしい(?)姿で走っていったのが印象的でした。 pic.twitter.com/3fSIE0x3y3

— HL (@swa785) May 31, 2024

2024.5.31
9175レ キハ40系5両海外譲渡甲種
DF200-55＋キハ40系5B pic.twitter.com/EXJ4by48OQ

— まっきー (@HET_Tilt261) May 31, 2024

2024.05.31
DF200-55+キハ40×5両
第二陣は古巣の運輸所バックで1枚。ただ微妙に遅くてタラコに被せちゃった勿体ねぇ…

前日到着分は既に吊り上げ～埠頭へ陸送が始まってました。
183が旅立って1月半、同じ場所に今度は40が並んでいきます。 pic.twitter.com/XK3J8hmeiT

— HL (@swa785) May 31, 2024

既存車両には存在しなかった「13690」と「13691」という番号の車両が確認されていた京阪電鉄13000系ですが、昨日新たに「13540」が確認されました。
形式付番方式は同系列の全編成形態で組み込まれている中間付随車13500形（T0）に相当するもので、車両番号の付番は30番台の続番と思われます。

画像もつけとかなきゃ https://t.co/kIQRckIpjY pic.twitter.com/kIZuSZoZ5R

— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) May 30, 2024

既存車両には存在しなかった「13690」と「13691」という番号の車両が確認されていた京阪電鉄13000系ですが、昨日新たに「13540」が確認されました。
形式付番方式は同系列の全編成形態で組み込まれている中間付随車13500形（T0）に相当するもので、車両番号の付番は30番台の続番と思われます。

画像もつけとかなきゃ https://t.co/kIQRckIpjY pic.twitter.com/kIZuSZoZ5R

— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) May 30, 2024

31日未明、近畿日本鉄道8A系が近畿車輛で落成し、高安検修場まで陸送されました。
今年度は4両12編成が投入され、今年10月から運行を開始するです。

【動画】近鉄が新型一般車両8A系を輸送　深夜に鉄道ファン集まる https://t.co/2J4WwfZVhF#近鉄 #近畿日本鉄道 #8A系 pic.twitter.com/n9vZbYkGlK

— OSAKA STYLE (@osakastyleNews) May 30, 2024

近畿日本鉄道新時代到来！！#近鉄#8A系 pic.twitter.com/VZrYDMr4tV

— キョンシー (@2201p6) May 30, 2024

なんか8A系っぽいのが高安に搬入されてる pic.twitter.com/6JPCgoIJj2

— やまとじ (@Q_Yamatoji221) May 30, 2024

31日未明、近畿日本鉄道8A系が近畿車輛で落成し、高安検修場まで陸送されました。
今年度は4両12編成が投入され、今年10月から運行を開始するです。

【動画】近鉄が新型一般車両8A系を輸送　深夜に鉄道ファン集まる https://t.co/2J4WwfZVhF#近鉄 #近畿日本鉄道 #8A系 pic.twitter.com/n9vZbYkGlK

— OSAKA STYLE (@osakastyleNews) May 30, 2024

近畿日本鉄道新時代到来！！#近鉄#8A系 pic.twitter.com/VZrYDMr4tV

— キョンシー (@2201p6) May 30, 2024

なんか8A系っぽいのが高安に搬入されてる pic.twitter.com/6JPCgoIJj2

— やまとじ (@Q_Yamatoji221) May 30, 2024