グループ – アクティビティ – SATS

すいごうが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

今晩と明晩、総武緩行線の小岩駅でホームドアの設置が行われます。
9月に設置された亀戸駅では、ホーム脇の仮設台からの搬入でしたが、
小岩駅では通常の方法（ホームドア輸送用の保守用車での輸送）での搬入となるようです。

小岩駅1番線に設置されるホームドアは、小岩～新小岩駅間にある保守基地へ搬入済み。#総武線 #小岩駅 #ホームドア pic.twitter.com/L3eB9cxOmy

— みうりー (@LST_miury) October 6, 2020

住宅地の保守基地に現れた、東京圏ホームドア推進室のホームドア輸送編成。地元の人も写真を撮ってたので結構注目度高め？ここからホームドアが輸送されるのは、総武快速線新小岩駅へのホームドアに続いて2度目。 #総武線 #小岩駅 #ホームドア pic.twitter.com/hUPxm0gXHj

— みうりー (@LST_miury) October 6, 2020

さがみ61号小田原が「サイト運営」グループに参加しました 5年, 7か月前

ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

中野検車区所属の02-147Fですが、今月2日の午前の65運用を最後に掲示板で営業運転の目撃がありません。最近の廃車状況を見ると金曜午前の65行路で運用を離脱するのが”通例”で、既に営業運転を終了した可能性があるかもしれません。但し、同じくB修繕を受けていない編成では、9/11(金)に02-140Fが,8/28(金)に02-133Fがそれぞれ午前の65運用で目撃がありますが、現在も営業運転を行っています(40Fは前日9/10に後楽園駅近くの留置線で一晩過ごす午後の65運用で目撃されていることから、中野検車区出庫の翌日午前の65運用とは不定期回送列車がない限り辻褄が合わず、若干信憑性に欠けます)。
また、47Fの次回検査は、車内設備より来年度の予定で(先日乗車したときに確認しました)、個人的に…[ 続きを読む ]

B修8000 replied 5年, 7か月前

7115Fですが、今年1月30日に故障を起こした可能性が伺えます。
https://2nd-train.net/topics/amp/26455/?__twitter_impression=true
https://loo-ool.com/rail/MF/00/20200130/#dialog

2020年01月30日 18時30分現在
【副都心線／ダイヤ乱れ】
10時54分頃、氷川台駅で車両故障のため、ダイヤが乱れています。
東新宿〜新宿三丁目駅間の渋谷方面の一部列車に6分程度の遅れ、渋谷〜和光市駅間の和光市方面の一部列車に6〜12分程度の遅れが出ています。

— TOKYO MOGURA (@tokyo_mogura) January 30, 2020

その後7月に一時的に復帰していましたが今のところ2ヶ月半ほど運用に入っていないようです。
過去には7102,27Fがかなり長期に渡り運用を離脱する事例がありました。
ぶるーすかい replied 5年, 7か月前

中野検車区所属の02-114Fは中野工場を出場し、今日13日に試運転を行いました。

10/13

A1074ウ(支) B1174ウメトロ02-114F 出場試運転

B1166S メトロ17101F ATO調整試験 pic.twitter.com/0BHpvbwIBR

— ゆうき (@yuki_C16123) October 13, 2020

南瓜西瓜が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

留置が続く8500系元8606Fの2両ですが、再び東急テクノシステムズに入場しました。

南瓜西瓜 replied 5年, 7か月前

8606Fがテクノに再度入場しました pic.twitter.com/qanY5vNbqZ

— 國の鉃道 (@kuni_train) October 5, 2020

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

昨日長津田へ甲種輸送された18101Fのうち6〜10号車ですが、深夜に東急大井町線9007Fの牽引で鷺沼検車区へ搬入されました。

2020.10.5
東京メトロ18000系 18101F5両
長津田から鷺沼へ回送
東急9007F(120ウ)＋18101F

近い将来、共演する事になるであろう東急9000系にエスコートされ、住みかとなる鷺沼車両基地へゆっくりと回送されて行きました。 pic.twitter.com/taTcq6v5x2

— ノルルソ (@dento_hanlaguma) October 4, 2020

(過去に08系が搬入された際は、5両に分割された上で大井町線8000系の牽引で鷺沼検車区へ搬入されていたようです。)

B修8000 replied 5年, 7か月前

5日に長津田に到着した18101〜18501号車は9002Fによる牽引で鷺沼検車区へ搬入されました。

10/6
東急9000系9002Fによる東京メトロ18000系18101F(押上寄り5両)牽引回送#各清撮影記 pic.twitter.com/NO9RMTXHuv

— 各停清澄 (@kakukiyoB77W) October 5, 2020

B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

東急3004Fが東急テクノシステムを出場しました。

3004Fがテクノを出場しました pic.twitter.com/Wc6DC437hb

— 國の鉃道 (@kuni_train) September 28, 2020

デジタル無線アンテナの設置などもされており、3012Fの例を参考にすると相鉄対応改造工事を施工したものと思われます。

すー（きさらぎ） replied 5年, 7か月前

3004Ｆですが，テクノ特修場は出場したものの，10/5現在東急電鉄長津田工場の出場棟に収容されており，まだ恩田からは離れていない状態です。
ぶるーすかい replied 5年, 6か月前

　昨日15日に試運転が行われました。

196-15x
3004F
東急テクノにて相鉄直通改造後の性能確認試運転 pic.twitter.com/Hmb6R1YRaZ

— ㋜ (@ks_tkk) October 15, 2020

すー（きさらぎ）が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

フォーラムに投稿すべきか迷いましたが，こちらで。
東京メトロは，2020年度事業計画について，設備投資予算総額を1,690億円から1,400億円に変更するとした事業計画の修正を発表しました。
（本文） https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2020_3.pdf
（説明資料） https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2020_4.pdf

すー（きさらぎ）が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 5年, 7か月前

ホームタウンとちぎが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

http://www.jrmito.com/press/200918/press_04.pdf

少し遅くなりましたが、9月18日付けで水戸支社より常磐線の内原駅の改築するとの発表がありました。
プレスリリースによると、駅舎を橋上化して自由通路を併設するとの内容です。

内原橋上駅舎・自由通路、本年度に着工／水戸市は南口周辺整備

水戸市は内原駅南口周辺整備事業を進めている。２０２０年度は橋上駅舎化および南北自由通路をＪＲ東日本㈱発注で着工し、22年度末の完成を目指す。橋上駅舎・南北自由通路・北側自由通路（歩行者デッキ）の整備事業費は25億円以下。道路などの駅周辺を含...

加えて水戸市の事業となりますが、新駅舎の南北自由通路とは別に駅の水戸(終点)方にある踏切で線路を横断する道路と立体交差する自由通路を建設して、駅舎と接続させる計画でもあるようです。
イオンモール水戸内原に向かう際、現状先述の道路を横断し無ければなりませんが、計画通りに新駅舎と接続する通路が出来れば(図面と完成予想図から)駅の改札へ…[ 続きを読む ]

BLT が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

新京成電鉄8000形最後の1本である8512編成ですが、京成千葉線直通対応を取りやめて新京成線内閉じ籠りのみになったようです。

新京成8000形最後の1編成となっていた8512Fが直通非対応となったことが確認できました。来年度の全廃を前に一足早く新京成8000形は京成千葉線への直通運転から撤退することになりました。 #sk_unyo pic.twitter.com/CYcZjztTdJ

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) October 1, 2020

いちさとが「相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

20103Fですが、本日試運転を行い、運転席上部にモニタが確認されています。

相鉄20000系20103Fの公式試運転がありました。

今回の変更点は乗務員室にワンマン用のモニターが付いた位でしょうかね？#相鉄 pic.twitter.com/LXBvyEw6tc

— 青の住人 (@SOTETSU20101) September 30, 2020

いちさとが「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

フォーラムに少し出ていた11003Fですが、昨日回送されているので、一応ご紹介致します。

2020.9.29
11003F・出場回送

回送があった為撮影へ
検査箇所は確認出来ませんでした。 pic.twitter.com/XfHJ62Szje

— 鶯 (@lr7kIRud9ycHToH) September 29, 2020

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

E233系トタ青463編成、「東京アドベンチャーライン」ラッピングが未反映だったので、反映致しました。デザイン崩れるので週末修正予定です。

日光メルヘンが「西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

試運転が行われている9000系9108Fですが、10月より運行開始とのことです。
(駅に掲示のポスターですが、具体的な日時が記載されていないため、こちらに投稿させていただきました。)

だそうです pic.twitter.com/wUiwkqioRH

— ふなみ (@273bus_terminal) September 27, 2020

日光メルヘンが「西武鉄道」グループに参加しました 5年, 7か月前

日光メルヘンが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

11月に工事完了予定の根岸線関内駅ですが、統合制御盤が設置済みでした。
また、ホームドア設置に伴い、8両の横浜線からの直通列車の停車位置が変更されるようです。
(メディアに写真を載せています)

日光メルヘン replied 5年, 7か月前

ソースはこちら
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20200918_1_y.pdf
日光メルヘン replied 5年, 7か月前

訂正

統合制御盤
→総合制御盤

日光メルヘンが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 7か月前

todaystyle272 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

本線に回送され試運転を行っていた9000系9152Fが秩父鉄道経由で東上線に戻りました。

#9152F デキ502牽引で寄居へ(羽生発車待ち)。ちなみにPQ輪軸に付いてたカバーと車内に繋ぐケーブルは無くなってます #9050系 #東上線 #伊勢崎線 #秩父鉄道 pic.twitter.com/v4laMbEM5L

— 白　虎 (@Rail_Channel) September 24, 2020

todaystyle272 replied 5年, 7か月前

9000系ではなく9050系です。失礼しました。
いちさと replied 5年, 7か月前

@todaystyle272
9000系9050型ということで、別に良いのではとも思います。

B修8000 が「東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

9101Fが本日検査を終えて出場試運転を行いました。ヘッドマークは付けられていません。

試7051、7050レ
9101F 出場試運転 pic.twitter.com/Wffd79ap2Z

— 定回 (@sagomitrain) September 23, 2020

すいごうが「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

総武線の亀戸駅ですが、今晩からホームドアが設置される予定となっています。

今夜、2番線(千葉方面)ホームにホームドアが設置される予定の総武線亀戸駅、ホーム脇にホームドアが運び込まれてますね。
ホーム脇の仮設作業台から、夜間に線路上に足場組んで搬入する感じかな。なかなか珍しい搬入方法。 #総武線 #ホームドア #亀戸駅 pic.twitter.com/K1vQ2enD4v

— みうりー (@LST_miury) September 20, 2020

線路を挟んでホームの反対側に構築された仮設作業台へ、事前にホームドアが搬入されていました。ホーム脇まで作業道路が伸びている亀戸駅ならではの搬入方法で、かなり珍しい光景でした。

SATS

@sats

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