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皐希商事

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    いちさと wrote a new post, 元ミツB82編成8両武蔵野線へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 2か月前

    8月24日、元ミツB82編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

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    いちさと wrote a new post, つくばエクスプレス開業15周年, on the site TSUKUBA EXPRESS STYLE 5年 2か月前

    2005年8月24日につくばエクスプレスが開業してから本日で15周年となりました。ここでは一区切りとして、2005年ごろ撮影した駅舎外観と、昨日撮影した同一地点の写真を比較したいと思います。併せて、自動改札機、自動券売機の数も比較しています。
    駅そのものの説明は（更新が止まってしまっていますが）車庫と駅にあります。

    いずれも万博記念公園駅から筑波山を望んでいます。15周年企画自体は下記をご参照ください。

    秋葉原駅[…]

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    いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「北総7818編成印旛車両基地へ回送」というトピックを立てました。 5年 2か月前

    6月12日に脱線、高砂検車区へ収容されていた北総7818編成（7818F）ですが、23日未明に印旛車両基地へ自力回送されました。
    破損したパンタグラフは撤去され、台車枠に亀裂があった台車は交換されています。

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    いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR03・R04編成新津出場」というトピックを立てました。 5年 2か月前

    本日、E131系3・4編成目となるマリR03、R04編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。
    安全確認カメラは今回も準備工事となっています。

    新津では元ミツB82編成の配給、East i-Dと並びました。
    公式試運転を行った後、通例では新潟車両センターから配給されることになります。

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    いちさとがフォーラム「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年 2か月前

    数年先も含めた話をされているようですが、誤解が生まれると困るので補足しますね。
    営業運転の区間は、数か月前のに佐原～鹿島神宮と明記されており、これが春から変更になる可能性は極めて低いと思います。停目は非営業でも必要で、佐原以遠に検修拠点が無いことからも、来春時点では幕張車両センターとの回送用かと思います。
    もちろん数年先どうなるかという部分は一切不明な状況です。

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    いちさと wrote a new post, 海外からのログイン許可について, on the site 4号車の管理より 5年 2か月前

    当サイトは総当たり攻撃、DoS攻撃を常に受けており、海外からのログイン、一部ファイルへのアクセスを遮断してきました。一方で、海外の方々や海外サーバを経由する方々から、サイトへ参加できないとのご意見を頂いており、海外からのアクセスも7%ほどありました。
    サーバの増強やログイン可能回数の制限を行ったことから、本日より、海外IPからのログインを許可することとしました。緩和するのは初めてで、問題が発生した場合は、再び規制する可能性が[…]

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「4～6月までの廃車状況（E231系）＋他」というトピックを立てました。 5年 2か月前

    で話題になった鉄道ダイヤ情報最新号によると、青森へ配給済みのミツB33・39・82編成の付随車が4～6月に廃車となりました。順当な動きで、余剰車（マト118編成の関係は除く）は大宮留置の4両を残すのみとなります。
    へも反映しました。

    スレ違いですが、E257系NA-11編成の竣工日は、長野からの回送日の数か月前となりました。（複数誌掲載後に反映予定。）
    また、水没したE7系のうち、車籍が残っていた6編成は、2020年3月に廃車との記述があるものの、W7系2編成は鉄道ファン2020年7月号では1月に廃車、本誌では3月に廃車とされており、何らかの誤り・変更が発生しているようです。

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    いちさと が更新を投稿 5年 2か月前

    @surumeika 添削ミスがあり申し訳なかったです。

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      ととめ さんが5年 2か月前に返信

      いえいえ。不十分な投稿で、添削していただけて非常に助かります。

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    いちさとがフォーラム「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年 2か月前

    サイトへ反映致しました。続きの編成番号で2編成目なので、今後は車番を推測して反映します。
    https://4gousya.net/jr/4532.php

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    いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系2編成にヘッドマーク取付け」というトピックを立てました。 5年 2か月前

    TX-3000系ですが、昨日から83F、本日から85Fにヘッドマークが取り付けられました。83Fへは15周年記念ヘッドマーク（予告済み）、85Fはされていたヘッドマーク（サプライズ）が取り付けられています。
    TX-3000系へのヘッドマークステー取付は、ヘッドマークの掲出は初めてです。

    参考
    15周年記念ヘッドマーク付きトレインを運行します！
    https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/a07b49c17c1e83b414f13d4758c382b0.pdf

    https://mir.tx-style.net/topics3419
    mir.tx-style.net

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ117編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年 2か月前

    本日、ハエ117編成への線路モニタリング装置搭載（本搭載）が確認されました。
    同編成は～に装置保全のため東京総合車両センターへ入場しており、この際に取り付けられました。埼京線ではハエ131編成に続き2編成目です。

    線路モニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring

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    いちさと wrote a new post, 83F開業15周年記念HM取り付け, on the site TSUKUBA EXPRESS STYLE 5年 2か月前

    開業15周年を記念して、本日から12月まで、TX-3000系にヘッドマークが掲出されます。編成は83Fで、TX-3000系へのヘッドマーク掲出は初めてです。

    この他、85Fにも20日にTX-3000系出発式で展示されたヘッドマークが付けられたようですが、21日を最後に目撃されていません。

    つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道株式会社は、2020年8月24日に、おかげさまで開業15周年を迎えます。TX[…]

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    いちさと が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年 2か月前

    ミツB14編成は10連に戻ったようです。

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    いちさとがフォーラム「E257系NC-32編成が伊豆箱根鉄道駿豆線・JR東海管内に入線」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年 2か月前

    送り込まれたE257系2500番台は、日中修善寺に留置され、しばらく貴重な並びを見ることができそうです。

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    いちさと wrote a new post, マト118編成長野入場, on the site 4号車の5号車寄り 5年 2か月前

    8月17日、マト118編成が長野総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「E257系付属編成に廃車発生」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年 2か月前

    お考えと異なっていたら困るので、訂正ではなく返信しますが、解体でも譲渡でもJRの書類上は廃車になり、廃車後に譲渡された前例があります。
    今回の動きは解体の有無を占うより「廃車された事実が明らかとなり、JR車としての転用が無くなった」という認識のほうが自然かもしれません。

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「マト118編成長野へ入場」というトピックを立てました。 5年 2か月前

    本日、マト118編成が松戸車両センターから武蔵野線経由で長野方面へ回送されています。
    同編成は元ミツB20・22編成で、8月15日に運用を離脱していました。先日、4・9号車以外の8両について、戸閉装置の機器更新が確認されています。

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    いちさとがフォーラム「新オオNC-32編成が本線を自走」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年 2か月前

    画像共有サイトによると、伊豆箱根鉄道の踏切に、深夜帯の走行試験を予告する掲示があるようで、関連が気になりますね。

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    いちさと wrote a new post, E231系編成表の更新について, on the site 4号車の管理より 5年 2か月前

    2回のアンケートにご協力頂き、E531系で試行していた新製年月日・新製箇所を付記した新編成表ですが、E231系の各編成表にも反映しました。併せて最新文献による付随車の機器更新状況（小山・松戸）を反映しています。
    これにより、新系列一般車で新製年月日・新製箇所が分からない編成表は無くなりました。
    E231系の編成表でサーバ負荷、表示速度を測定し、問題が無ければ、全ての新系列へ反映する予定です。

    変更点

    新製後に崩[…]

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「マト118編成のうち8両が戸閉SW更新」というトピックを立てました。 5年 3か月前

    本日、E231系マト118編成のうち8両の戸閉スイッチ更新が確認されました。
    スクリュー式戸閉装置のE231系は、機器更新時に戸閉SWが更新されていますが、中央総武緩行線の4M6T編成では中間付随車、マト118編成、119編成では全車両の更新が見送られていました。
    E231系・205系の武蔵野線への転用では、205系時代（＋運用増）と比較して2編成、予備編成を2編成とした場合は1編成が不足しています。

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