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本日若葉台へ不定期回送された10-370Fですが、都営ロゴが剥離されました。
10-370F もう都営マーク剥離されてる…仕事早いなぁ。 pic.twitter.com/onIHmySQ5z
— JR中央本線愛好家 (@efaK9XHLm69vaTn) February 7, 2022
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N700aのトウX5編成が浜松工場へ回送されました。廃車のためと思われます。
2022年2月7日(月)
JR東海様 浜松工場より
N700系 新幹線電車 Ⅹ5編成
本日廃車の為大阪方より
本線上り終点浜松工場へ
入場されました!
お疲れ様でした!! pic.twitter.com/5t9nB7qjbF— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) February 7, 2022
ありがとうさようならX5
4630A N700系 X5編成 廃車回送2022年2月7日
JR東海 東海道新幹線
名古屋〜三河安城本日残念ながらX5編成の廃車回送が行われました。N700系量産車20本目の廃車。
2007年 日本車輌製 新製日 2007年6月23日
2015年7月7日付でZ編成→X編成に改造
約14年7ヶ月お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ruRnoWFXwf— ものぽん1A (@xoxo_1A) February 7, 2022
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2月7日、2000系2409Fが南入曽車両基地から玉川上水車両基地へ回送されました。
同編成は列車無線車上局未更新です。加えて、先に玉川上水車両基地内で作業中の姿が目撃されていた2057Fが庫外に出てきたことが目撃されていることから、同様の改造を行うものと予測されます。https://ucf31celsior.main.jp/archives/16442021.2.7
9881レ 2409F
2057F 玉川上水出場、入れ替え2409Fが無線更新のためでしょうか?玉川上水に回送されました。
また、2057Fが無線更新を終えて建屋から出され、入れ替えを行っていました。 pic.twitter.com/t60KIsdFqR— ま (@20_57_2356) February 7, 2022
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6500形6507編成が99Tで試運転を行っています。車両性能確認と思われます。
https://twitter.com/1484dais/status/1490504185485627393都営の試運転に出くわしたと思ったら、6500形というらしい https://t.co/75SifSyBML pic.twitter.com/8PpsnA3Q6n
— さうす (@south_ws) February 7, 2022
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2/5に鶴見線ナハT17編成が試運転を行いました。乗務員訓練と思われます。
2/5
試9090デ
試9091デ
ナハT17
鶴見線営業所 乗務員訓練
試運転
@鶴見小野 pic.twitter.com/LT9wmfmJ45— ハヤシライス (@sokuage) February 5, 2022
試9091デ、試9291デ
鶴見線乗務員訓練
海バックで試運転表示! pic.twitter.com/Knm1B427bW— 支那川 (@Ne_R3506) February 6, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 1か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 1か月前 -
トウG35編成が全検を受けて出場しました。
N700A G35編成 全検後の試運転
G35編成が全般検査(2全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年2月4日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#シンカンセンスゴイピカピカヘンセイシウンテン pic.twitter.com/w8Siil5AlP— ものぽん1A (@xoxo_1A) February 4, 2022
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すみません、投稿画面をリロードしてい、変な記事が投稿されてしまいました。再度、記入・投稿いたしますので、削除してくださると幸いです。。
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対応しました。
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@kabocha103suika
再投稿致しました。夜遅くに対応してくださり、恐縮です。
大変恥ずかしながら、投稿した記事に予算案の資料を添付し忘れてしまいましたので、追記お願い致します。都市整備局 予算案※PDF(2,378KB)
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/toshi/yosan/r4yosangaiyou.files/r4yosangaiyou.pdf交通局 予算案※PDF(5,070KB)
;[ 続きを読む ]https://www.ci&hellip -
承知しました。
承認する場合は各ソースを追加します。※おそらく承知しているとは思いますが、承認判断はあくまで投稿内容で判断するもので、こちらに申し出頂いた場合でも反映を確約できるものではない事は明確にお伝えしておきます。
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クラY-31編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2022 2/4
回8845M
横クラY-31編成/TK出場 pic.twitter.com/kI3qOEBnVB— 堂島くん✈️ (@KeitaDojima0513) February 4, 2022
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ほしけー が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前東京総合車両センター所属のクモヤ143-8が基本留置されていた東棟から西棟へ移動しました。今後の動向が注目されます。
2022.2.4 @大崎 9843M
JR東日本 東京総合車両センター所属
クモヤ143-8 日本国有鉄道直流用事業用電車
TK解体に伴う入換作業クモヤ143-8 最後の自走です pic.twitter.com/aZet0MbBJh
— てるの (@Teruno_Saphir) February 4, 2022
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東京の左手 が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前本日2/4に8765レにEF210-109牽引で無動力DD200-5、タキ、チキが運転されました。
12時41分に与野近辺を下った油送列車8765レは、EF210の次位にDD200-5の無動力回送、そして最後尾の2両がレール積載のチキです。大宮方面の方は撮影されてはいかがでしょうか。 pic.twitter.com/Oz7ZhHSjNY
— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) February 4, 2022
8765レ EF210-109+DD200-5+タキ12B+チキ4B
中々豪華なの来た pic.twitter.com/LqddLwJYVi— 東京の左手 (@Tokyos_left_han) February 4, 2022
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東京の左手 が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに参加しました 4年, 1か月前 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前EF81 141[長岡]が東北貨物線を北上してます。
長岡車両センターへ帰ると推測します。
(このグループに写真ありますが、あとで差し替えます) -
e131系配給の記事ですが、投稿画面をリロードしてしまったためほぼ同じものが二つ投稿されています。片方消していただけると助かります…
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 1か月前 -
川崎車両で40000系先頭車と思われる構体が目撃されています。
次年度も増備が続くかもしれません
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12724912039.html -
せきせさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武2000系列の無線更新状況」を編集しました。 4年, 1か月前 - さらに読み込む
