shirowani

KSTR が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

お疲れ様です。
EF210-354号機が川崎車両を出場しました。試運転済みです。追加よろしくお願いします。なお、吹田所属です。

アサリシジミハマグリさーんが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

3/22の尾久EF65宇都宮配給運用欄、配8937レのホキの連結両数が2Bとなっていますが正しくは3Bです。

また、配8936レ〜配8937レの間で一旦入区してることから別運用にしたほうが良いかと思います。

みやがわさんが1年 8か月前に返信

すみません、修正しました。
運用表については次修正する際に併せて変更するか否か、考えておきます。

顕鉄ちゃんが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

すみません。駅別時刻表の改正日が、2022.3となっていますが、2023.3の間違いではないでしょうか?

トタギガさんが1年 8か月前に返信

駅別時刻表ですが、2023年のダイヤ改正に対応していないためこの表記となっております。
詳しく言いますと、多くの皆様に入力いただいた改正前（2022年3月改正）のデータのままとなっており、更新されていない状況です。2023年改正分は新システムの導入等で対応予定です。
宜しくお願い致します。
みやがわさんが1年 8か月前に返信

日付込みの方が明確かもしれませんね。
新潟車両センター転属など色々対応事項があるので、併せて駅別に関しても明日以降、再検討します。
@kou2
みやがわさんが1年 8か月前に返信

@kf3767 様

お疲れ様です。
先述した通り、現在公開している「駅名（2022.3改正）」は、誤字ではなく、昨年のデータのものです。2023年3月改正のデータは現在ご用意できておりません。

そこから情報を投稿してしまいますと、運用表上に誤った情報を投稿してしまうことになり、管理やモデレーターはもちろん、運用表を閲覧した全ての方が混乱しますので、ご遠慮ください。
何卒、ご理解の程、ご協力をお願い致します。

顕鉄ちゃんが「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年 8か月前

「武雄桃原」-東上グループ(@yoshihito-k) が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 8か月前

shirowani が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 8か月前

shirowani が「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1年 8か月前

みやがわが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

本日午前中のうちに、JR貨物の全形式の仕業表を対応させました。
これからも当サイトをお願い致します。

【管理より】2023年3月18日ダイヤ改正へ対応（機関車運用状況）: 機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。…https://t.co/N4P8lsgr3d pic.twitter.com/DZNkWGrn8v

— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) March 18, 2023

ぶるーすかいが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

所属していた長岡車両車両センターに昨日帰区したEF81 141ですが、新潟車両センターに転属し休車となっています。
https://4gousya.net/loco/9302.php?mod=51935

長岡車両センターのEF81所属が新潟に変更　
EF81-141は休車に pic.twitter.com/9UkFq0FbBH

— にいてつ (@niitetu) March 18, 2023

長岡から新潟に変更確認　EF81 141は休車 pic.twitter.com/pWI8YCWLqS

— にいてつ (@niitetu) March 18, 2023

みやがわが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

JR貨物のダイヤ改正に関する日付の整理について（お知らせ）

2023年3月18日に、JR貨物でもダイヤ改正が行われる予定です。改正で、現行の運用表や列車の時刻が変更される見込みで、現在システム面の準備段階に入っており、18日以降に随時情報を公開する予定です。改正後も改正前のデータをすぐ確認できるような仕組みとしています。

なお、マルヨと呼ばれる、日付をまたぐ仕業については、基準日（＝その運用の発日で、各列車の発日ではありません）で運用が切り替わります。
例えば、17日を23:02に出発したA8仕業は、途中で18日になり、列車番号が変わってもA8仕業のまま走行している場合は、17日の仕業が適用されますが、18日の0時を回ってから、各仕業の始発駅を出発した場合は、18日の仕業が適用…[ 続きを読む ]

みやがわが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

EF64 1032が全般検査を終えて秋田総合車両センターを出場し、EF81 97牽引で長岡車両センターへ配給輸送されています。
2024年度のタイムリミットが迫る中、EF64最後の全般検査になるのでしょうか…（あとは台検を通すのか、ですね）。

ぶらり途中下車
in土崎(笑)
ピッカピッカ綺麗なぁ
EF64-1032出場
道中お気をつけてお帰りください pic.twitter.com/HOLGPwvzbA

— EV-E801系の人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) March 14, 2023

シロが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

3/13、EF81 141[長岡]が長岡から関東方面へ単機で回送されています。前例より田端へ向かったものと思われます。

単9726
EF81 141①
深谷
2023/03/13 pic.twitter.com/aliMICYaEq

— K.Kawasaki(写真) (@KKawasaki_photo) March 13, 2023

3/13
EF81-141
@赤羽
雨ヤバかった、 pic.twitter.com/iMSCPLzEnW

— 千ラシ (@chi_rashi_) March 13, 2023

クハネ130貨物好きが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

新鶴見A219仕業について一部修正お願いします。
３月10日のA219仕業入力欄に、171号機3099からと記載されていますが、９日の入力欄にも同じ171号機が入力されています。正しくは、９日が正解ですので、10日の入力欄に入力されている171号機の削除お願いします。
なお、171号機は、9日稲沢-翌1098ㇾ-新鶴見-3099ㇾで倉賀野着後、高崎A205の8764ㇾに入り新鶴見に戻っています。

みやがわさんが1年 8か月前に返信

ありがとうございます、修正致しました。
120号機は8571レで宇都宮タまで向かったという認識で宜しいでしょうか。
みやがわさんが1年 8か月前に返信

@130
こんな感じでしょうか。
同じ運用に複数の情報を追加できる仕様となっていますので、正しい方を投稿の上、ご教示頂けると私的には大変助かります（もちろん、グループでの指摘だけでも大変助かっており、感謝しかありません）。
クハネ130貨物好きさんが1年 8か月前に返信

自分の方でも一部、追加で入力しました。これで間違いないと思います。この仕業は、本当に複雑で、自分でも発駅基準日がわからなくなることがあります。
ありがとうございました。

みやがわが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 8か月前

今春廃車されることが『電気機関車EX vol26』にて明らかとなっていまEF81 113が、本日、北陸方面へ単機回送されています。
雑誌には、敦賀へ戻らず、そのまま松任へ回送されると、敦賀の方が説明しており、松任へ回送されているものと考えられます。
（仮に譲渡されても、JR西日本からは『廃車』となります。）