鉄道好き

クラY-15編成でした。ありがとうございます。

遅い時間なので一旦消させて頂きますね。

@e231 @kawayuki0917

お疲れさまです。
本件、対応お尋ねしようかと考えておりました。

策定した規約に則れば、現状新重検で記録に残すのは時期尚早と思います。封印シールの状況等、続報が入り次第遡って記録という形が適当ではないでしょうか。

@e231
そうですね‥
一応検査を終えて出場したこと自体は反映しておきたいので、@satsさんのように続報が入り次第編集の方が良いかもしれません。
それまでは種別は「不明」にしましょうか。

@e231 @sats @kawayuki0917
38109Fに関してはちょうど本日確認したところで、封印の変更はありませんでした。
このところ過去の新重検について調べているのですが調査結果(添付ツイート1)が正しければ、今回のように月曜に出てくるものは違うという認識です。

30000系が金曜から月曜にかけて武蔵丘へ行くのは以前よりみられており(添付リンク1)、これに関しては詳しい人も何もわからないという認識で、自分としても「検修場側の作業である可能性が高い…」という程度です(添付ツイート2)。少なくとも定期検査ではなさそうです。

https://4gousya.net/notes/34998

twitter.com

@e231 @kawayuki0917 @semi_sayamashi
封印の変更が確認できなかったとのことで、今回の38109Fは以前から続いている週末に行われている何らかの作業によるものという認識でよろしいかと存じます。
システム上に記録を残す必要性が高いようでしたら、検査種別を「不明」あるいは「臨時」で記録していただくのが適切ではないでしょうか。

@sats @kawayuki0917 @semi_sayamashi
不明だと表示上、検査周期をリセットしてしまうので、臨時が適切そうですね。
現車調査までお寄せいただきありがとうございます。

形式別での東武10000系についてですが、春日部所属は両数関係なく全編成集約するのがよいかと思います。
ここに七光台車の10030系とワンマン10000系も入れられれば本線系統はすべて集約可能です（6連以外は両数表記の補足が必要かもしれません）

https://4gousya.net/notes/36711
こちらのノートにです。

@kawayuki0917
ワンマン車は現在2・4連と同一ノートに入れてありますが七光台車は分けておくべきかなと思います。
春日部車（館林車）を両数関係なく全て集約はやろうと思います。

私も京葉通快さんと同意見で、所属ごとないしは路線系統ごとで分けるべきだと思います。
@811 @kawayuki0917

（追加）
西武に関しては全形式の形式別ノートを作成します。

相鉄の20000系と21000系忘れています。
（両数も運用区間も違いますね）

@811
了解しました。間もなく6両と8両分の編集をかけても大丈夫でしょうか。

@kawayuki0917
冒頭の通り、18日21:00までが周知期間で、それから編集をお願いします（私から依頼しました）。周知期間が終わったあと、B修8000さんで内容を承認し、編集の指示をモデレーターにしてください。

@811
@zattap
あとですが、方針転換を踏まえて両数別の方で10000系2連と4連を分離してみませんか？

@e231
DMの通り、了解です。
明後日頃プライベートメッセージで編集内容の確認を取らせて頂きます。