みつおれ

機器更新を受け、盛岡車両センター青森派出から秋田総合車両センター本所に入場していたE231系コツS-15編成ですが、本日(7/15)、EF81 141[長岡]牽引の元、同所から配給されています。
国府津車両センターへ向かうものと思われます。

2021/07/15 配8842レ E231系1000番台(横コツ車)AT出場@秋田駅
こちらも本日出場でした。
みなさんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/pVHq8eDcaz

— ビーンズ@低浮上 (@Aki_Shimousa) July 15, 2021

本日(7/6)、205系ケヨM22編成のJRマーク撤去が確認されました。
最終運用は7/5の83Eで、4日に運用入りしたMU17編成との入れ替わりだと思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り5本となりました。

先程京葉車両センターへ行ったところJRマークが剥がされた205が構内入れ替えを行っていた為撮影したところ、M22編成でした。

よって、M22編成は昨日の83E運用で離脱とみなします。

残り5本、M22編成お疲れ様でした！ pic.twitter.com/qxsmasiRSf

— ソブトレE231 (@oqaw27B_Sobu522) July 6, 2020

3/3から大宮総合車両センターに入場し、武蔵野線向けに転用改造が行われていたミツB901編成ですが、
モハE231-901・902でFL形状の変更（トレード）が確認されました。
何故交換したのかはまだ分かっていません。

モハE231-901・902でFLのトレード？を確認
(画像はtrainpochi氏の動画)
再掲失礼 pic.twitter.com/G43ZdOIpkU

— み つ ね (@JBMitsune_B32) June 22, 2020

ダイヤ改正から1ヶ月の今日(4/14)、
長らく三鷹にいたミツB82編成が回送されました。
列番から東大宮操に回送されたと思われます。

2020/04/14
回9529M-回9531M：E231系ミツB82
最後まで6ドア連結編成として残っていたミツB82編成が配給のため三鷹を去り東大宮操へ。6ドア車なんて飽きるほどにいたのについにみんないなくなってしまいました。それと同時に三鷹の最若車はサハE231-600を除けば転入車のミツA552に。なんだかなあ。 pic.twitter.com/YvDP5bSMfm

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) April 14, 2020

2020/04/14

配給送り込み回送

回9529M～回9531M
E231系0番台 八ミツ B82編成

最後の6ドア車のB82編成が配給の為、本日 東大宮まで回送されました。

最後なので三鷹出庫からお見送り pic.twitter.com/WrLYxrpr5R

— Hikarie (@Hikarie_TY01) April 14, 2020

これでサハE230は廃形式に？

4/6の73E運用で離脱したケヨM11編成ですが、
本日(4/8)ジャカルタへ譲渡のため新習志野?蘇我間で配給されました。
牽引機はEF81-141でした。
蘇我から先は今まで通り甲種輸送されると思われます。
https://twitter.com/539Matumari/status/1247762229228736512

配9723レ EF81-141②+205系ケヨM11編成(ジャカルタ配給) @蘇我 pic.twitter.com/Br3b54ngCr

— N1000 keikyu (@Pus9lvH3IuehD2O) April 8, 2020