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クラY-44編成の10,11号車が解体線へ入線しました。
先日NNに配給されたE217系クラY-44編成のうちクハE217-44＋サハE217-44が解体線に入りました。。
現在は二階建てグリーン車のサロE217/E216も含めた中間の6両が解体済となってますが"先頭車"が解体されてるのは今回が初めての模様です。
この動きからクラY-44編成は全車廃車解体となりそうですね。。 pic.twitter.com/1RR11NPE7q
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 18, 2021
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一時期クラY-44編成と同様にドアステッカーの撤去が確認されていたクラY-134編成ですが、13日より営業運転の復帰が目撃されている模様です。(Twitterで画像がまだ上がっていませんが‥)
https://loo-ool.com/rail/S/34/ -
昨日、クラY-44編成の4〜7号車であるサハ+サロ計4両が解体線へ移動し、本日よりサロの解体が開始されています。
先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-44編成ですがサロとサハの各2両が解体線に入り現在サロE217-44が解体されてます。。
のちに登場するE231系の二階建てグリーン車などは勿論JR四国の5000系のベースにもなりましたが・・。
それにしても中の座席は残した状態で解体するんですね。。 pic.twitter.com/usbRTbAetc
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 15, 2021
新系列電車の2階建グリーン車としては初の廃車解体となります。
なお、長野総合車両センター内ではE257系2000番台の宮オオNA-02編成の組成が確認されています。-
現在NNに入場中のE257系元モトM-102編成ですが2000番台化改造が完了しついに9両編成に組成されました。
"（オオ）NA-02"となっているのも確認出来ます・・踊り子用の全13編成が揃いました！
また残工事で再入場中のオオNA-09編成の改造も終盤に。
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相模鉄道10000系10702Fの構内移動がありました。 pic.twitter.com/CPHro7nrJE— えぬ (@Cocoa_189_510) January 15, 2021
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クラY-21編成が指定保全を終え、TKを出場しました。
回8845M E217系クラY-21編成 TK出場 大船駅14:01-03
鎌倉車両センターへ pic.twitter.com/RKG09rCSIv— powerskyaccess (@powerskyaccess) January 13, 2021
2021.1.13 TK入出場撮影 @大崎
209系1000番台トタ82編成 TK入場
E217系 クラ Y-21編成 TK出場
2本とも撮影出来ました。撮影してた皆様お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/D8LvXbQ4nC
— ゆう (@34_70koupenchan) January 13, 2021
現時点で検査期限が1番迫る基本編成はY-48編成です。 -
解体線へ入線していたクラY-44編成のモハE216-1044とモハE217-44ですが、本日より解体が開始されています。
横須賀・総武快速線のE217系として初の廃車解体がついに始まりました。。
現在解体されてるのは先日NNに配給されたクラY-44編成のモハE216-1044＋モハE217-44で既にモハ216の方は無残な姿に・・。
同じスカ色のクモユニ143-1と253系を横目に先週水曜に到着したばかりのE217系の解体が進んでます。。 pic.twitter.com/nqTKDeB7Vv
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 12, 2021
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B修8000さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
E217系基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年 10か月前 -
B修8000さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
E217系基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年 10か月前 -
クラY-46編成が車体保全を終え、TKを出場しました。
1/8
回8845M
Y-46
TK出場
@西大井 pic.twitter.com/8MKaTarZVg— ハヤシライス (@sokuage) January 8, 2021
https://twitter.com/mikki_3octave/status/1347402533296197634
E235系1000番台が営業開始してから(当日を除けば)初の出場となります。 -
長野総合車両センターへ配給されたe217系クラY-44編成ですが、久里浜寄り3両の1〜3号車が工場へ、付随車の4〜7号車が廃車置き場へ移動しました。
1号車から3号車は工場へ。4号車から7号車は廃車置場へ。 pic.twitter.com/3MEd0Xa9yu
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
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その後、電動車の8,9号車が工場へ、10,11号車が廃車置き場へ移動しました。
10号車・11号車は廃車置場へ。8号車・9号車は工場へ。 pic.twitter.com/kwnfqkejpo
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
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クラY-21編成がTKに入場しました。
2021/01/04
回8856M TK入場
E217系 鎌倉車 Y-21編成 11両2021年初めてのTK入場はE217系に pic.twitter.com/BxXQE1wZt6
— Hikarie (@Hikarie_TY01) January 4, 2021
2021年1/4
回8847M
東京総合車両センター入場(TK入場)
E217系鎌倉車Y-21編成
原宿 pic.twitter.com/UPQSNLJViB— カゲチヨ (@kagechiyo1231) January 4, 2021
同編成はE217系の中で1番最後に機器更新を受けた編成です。
E235系1000番台が営業運転を開始し、検査期限の迫る後期編成が疎開・運用離脱する中E217系初の検査入場となりました。-
現在E217系で検査期限が1番近づいているのはY-48編成ですが、国府津疎開中なため通常通り運用中の編成ではY-49編成となります。
https://4gousya.net/notes/20734
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サーバ移転後からなのかわかりませんが、トップページのアクティブユーザーの欄で「Active 時々前」となっている人が、詳細ページに飛ぶと「〇〇時間後」という表記になっています。
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メディアにスクショをあげておきました。
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すみません。壊れ気味でしたが本格的に壊れてしまいました。調査中です…。
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日付が未来へ行く問題は解消しました。
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お疲れ様です。ご対応頂きありがとうございます。
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ダメですね。また戻ってしまいました。修正を続けます。
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28日にフォーラム投稿があったE217系Y-44編成ですが、21日に1000Mとして大船入線後入庫した模様です。(その後の動向不明)
巷でドアステッカーが剥がされているとの情報が流れていますが、真偽はどうなのでしょうか…？昨日のY-44+Y-146編成の臨時回送
1000Mとして入線 pic.twitter.com/aRzIwkePif— 横須賀線の撮り鉄 (@YE2350327) December 22, 2020
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ちなみに21日の入庫時の併結相手だったY-146編成は、その後も運用についています。
横須賀線 普通 逗子行き
E217系 Y-146編成+Y-33編成
新川崎~横浜間 pic.twitter.com/v54j5S6bck— ひのとり ~ToMo~ (@Sakurahina3c) December 22, 2020
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この写真でも人によっては剥がれていると言えそうですね…。
事態が複雑になってしまいました。 -
21日時点では車内広告はあるようですね…
このご時世と年末年始が重なり状況把握は難しいかも知れませんね…
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クラY-36編成がTKを出場しました。
2020年12月21日
E217系クラY-36編成 TK出場
回8845M @大崎先週の不具合解消で本日出場。
E235系1000番台の営業デビューの日に
出場となりました。 pic.twitter.com/fOl7rMqrsg— 鉄太郎 (@tetutarou1974) December 21, 2020
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