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南瓜西瓜がフォーラム「総車横浜でE531系先頭車が製造中」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年前
1月25日時点で目撃されており、複数の目撃情報が発生したことになります。
総合車両製作所横浜にて E531系先頭車両を確認 品川駅に置いた場合の方面はおそらく水戸方面を向いていました 踏切事故廃車になった車両の代替新造ではないかと思われます 京急線上り列車の車内からの確認が可能です#E531系#新造車両#総合車両製作所
— 大宮撮り鉄 (@rEvoCiunAwBPyXr) January 25, 2024
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ととめが「E531系」フォーラムで「総車横浜でE531系先頭車が製造中」というトピックを立てました。 2年前
本日、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所において、E531系先頭車1両が目撃されています。
同系は事故被災により先頭車1両が廃車・除籍されており、関連が気になるところです。総車横浜見たまま
中央線グリーン車 出場線に青い牽引車と連結して留置
静鉄A3012
E531系クハ1両(車番見えない)
帯なし中央線グリーン車いっぱい— 松の木@コミティア147 (@matsunokiH015) January 28, 2024
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-114[吹]が新鶴見へ転属済み」というトピックを立てました。 2年前
吹田機関区所属であったEF210形100番台114号機ですが、本日時点で区分札が[新]に変更されていることが確認されました。
同機は本日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
確認されている限り、吹田所属のEF210形の新鶴見転属は100番台103号機に続いて二例目となります。お疲れ様です。83列車は吹田機関区所属EF210-114号機が、担当しました。
2024年1月27日大和路線平野駅にて撮影。 pic.twitter.com/Vlqaf4qlTX
— EF510形&EF210形電気機関車 (@OhD5U23Kn760qQb) January 27, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「735系に安全確認カメラが搭載」の「721系/731系/733系/735系/737系」というトピックに返信しました。 2年前
設置編成はサウA-102編成で、中間車への設置は行われていないようです。
各先頭車の設置位置やカメラの形状も異なるように見えます。2024/1/27 岩見沢
既報の通り、735系A-102編成(札ｻｳ)に、JR東日本E531系などに見られる乗降監視用のカメラと思われるものが設置されているのを確認しました。
現在JR北海道管内でのワンマン運転は2両以下に限定されていますが、今後どのような動きを見せるのでしょうか？ pic.twitter.com/v6S4NbZQej— さちかぜ (@24_grandchariot) January 27, 2024
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いちさとが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-328が転属（新鶴見→吹田）」というトピックを立てました。 2年前
22日以降、EF210-328の区名札が変更（新→吹）されたとの複数の目撃があり、本日、新鶴見機関区特有のエンド表記が削除された姿が確認されました。
同機は今年度、新鶴見機関区から吹田機関区に転属した2両目のEF210形となります。https://twitter.com/todojunior/status/1750682051437863423twitter.com -
京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2139Fが甲種輸送（52編成が揃う）」というトピックを立てました。 2年前
本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2139Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行なわれています。
牽引機は吹田貨物ターミナル駅までDD200-15が、同駅からはEF65 2096がそれぞれ担当しています。
同編成が甲種輸送されたことにより、同線向け2000系全52編成が出揃ったことになります。2024.1.26
9894レ~9896レ
2000系 近車出場甲種輸送
DD200-15[愛],EF65-2096[新]+2139F 6B
2000系の近車からの甲種輸送がこれにて終了しました
ずっとやってるから撮ってなかったらもう最終日になりましたね pic.twitter.com/Tba7dOa0nz— あさり (@kabe_senmin1) January 26, 2024
2024/1/26
9866レ 東京メトロ甲種輸送
EF65-2096+2000系 2139F
長岡京～向日町間にて撮影しました。撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/BKaJdFwCI7— とともや (@CtE1KqOPP1r9r9V) January 26, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のダイヤ改正後のサンダーバード&しらさぎに681系が残留見込み・その理由と対象編成は？でコメントしました。 2年前
改正後は直流区間のみでの運行となる以上、経年の浅い683系は元しらさぎの2000番台同様、交直流関連機器を使用停止または撤去して289系とする選択肢がありそうで、それに伴う入場予備として681系が残ることになるのかもしれません。
また、サンダーバードと色を変えているプレスリリースのしらさぎのイメージ図も気になるところです。
◆北陸新幹線・在来線（北陸エリア）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_daiyakaisei_hokuriku.pdf
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南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」は681系も使用 他」というトピックを立てました。 2年前
本日25日から発売された「JTB時刻表2024年2月号」において、ダイヤ改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」「能登かがり火」の使用車両が明らかにされています。
それによると、「サンダーバード」に関しては、683系と記載しつつ、注釈として「681系を繋ぐ場合があります」との記載もあり、「しらさぎ」に関しては、全列車グリーン車連結とした上で、「681/683系」と記載されています。
以上から、「サンダーバード」では681系付属編成の連結可能性が、「しらさぎ」では定期列車への681系充当があることが窺えます。一方で、「能登かがり火」に関しては、「全列車 683系」と明記されており、こちらは681系が充当される可能性はないものと思われます。
◆JTB時刻表2024年2月号 紙書籍版
htt…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系が御殿場線国府津駅まで入線」というトピックを立てました。 2年前
富士運輸区へ回送されていた神領車両区の315系3000番台シンC111編成ですが、現在までの間に御殿場線内で試運転を行い、JR東日本が管轄する国府津駅まで入線したことが確認されました。
同系列の御殿場線での営業運転は、11月から12月頃に沼津駅から御殿場駅間で予定されています。2024/1/25 神領区315系C111編成
御殿場線沼津〜国府津間ワンマン運転確認試験
315系が国府津まで走行しましたが、JR東日本が管理する駅に始めて入線しました。 pic.twitter.com/v6QBATWB9A— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) January 25, 2024
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄Mi05編成近況（リニューアル・機器更新併施）」というトピックを立てました。 2年前
近鉄6400系Mi05編成（古市検車区所属）について、昨年11月9日に高安検修センターへの入場が確認され、本日までの間に車体の更新（A更新）に加えて、主制御装置（VVVF）が新しいものに変更されたことが確認されています。
装置の筐体は昨年3月頃にVVVFの換装が確認されていた6422系Mi30編成に類似しています。
6400系において、A更新と機器更新の併施は先例が報告されておらず、初の事例と思われます。2023/11/09 Mi05高安入場回送
近鉄6400系Mi05が高安で更新工事を受けるために、橿原神宮前→高安へ回送されました。日没したので写真が暗くなってしまいました。撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/h9kil2ilYR— so452636 (@so452636) November 9, 2023
https://twitter.com/naturiu865/status/1745437991898890368twitter.com -
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1750115546144841932?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
E493系オク01編成が横須賀線で、209系ハエMue編成が総武・成田線で試運転を行いました。 -
京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2141Fが営業運転開始済み」というトピックを立てました。 2年前
12月8日〜10日にかけて、近畿車輛から甲種輸送が行われた丸ノ内線2000系の2141Fについて、1月22日より営業運転が確認されています。
今年度12本目の営業運転開始、全52編成中50本目となります。東京メトロ2000系2141Fが1月22日営業運転開始 pic.twitter.com/yvsQ2CENvR
— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) January 22, 2024
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BLTがフォーラム「クラY-108編成・クラY-110編成が配給輸送」の「E217系」というトピックに返信しました。 2年前
20時18分頃、EF64 1030＋E217系ｸﾗ増Y-108＋ｸﾗ増Y-110編成の廃車回送が長野総合車両センターに入区しました。
後日、同センターにて部品取りのうえ解体の見込みです。
予定で時間がなかったので今市な場所で、、 pic.twitter.com/ChHArIKnJt— Viewビュー (@View455189Mtjj) January 24, 2024
長野総合車両センターへ入場しました。 -
KSTRが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系ヒロS41編成が可部線で踏切事故」というトピックを立てました。 2年前
23日朝、JR可部線古市橋～大町駅間で踏切事故が発生しました。
事故に遭った227系ヒロS41編成のスカート、転落防止幌が破損し、車体に傷ができていることが確認されています。▼JR可部線で列車と車が接触 ｜広テレ！NEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/htv/category/society/ht12773a86f2254cd1a95c7aeb7bd278c3▼車が列車・民家と衝突 ＪＲ可部線が運転見合わせ 再開は午後３時以降になる見通し 広島【動画ニュース】 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送
;[ 続きを読む ]https://newsdig.t&hellipnewsdig.t&hellip -
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE2系40両とE3系49両が廃車予定・対象編成は？でコメントしました。 2年前
E2系の廃車編成は見えていますが、E3系7編成は考察余地がありそうです。
次年度のE8系が5編成新製、E3系の全検が年4編成程度で、検査ペースと導入ペース（≒離脱ペース）が近いことを考えると、基本的には検査順の離脱となりそうですが、E8系は3編成体制でデビューすることと、4編成目が今年度内には導入されることを踏まえると、最初の3編成程度は検査と無関係に離脱させることができそうです。
経年や旅客設備で劣る1000番台の3編成[…]
E217系の離脱順序は検査順となるものの…E235系1000番台の営業が始まり、E217系の運用離脱が始まりました。数日以内にEF64が鎌倉車両センターへ送り込まれ、最初の配給が行われるでしょう。ここでは離脱順序の見通しについて触れたいと思います。直近の情勢1月3日現在のE217系...kumoyuni45.net -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-108編成・クラY-110編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
車内広告と前面種別幕の撤去が目撃されたE217系 クラY-108編成とクラY-110編成ですが、1/24、長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1030が牽引しており、前例から長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。大船着いたら配給きた
EF64-1030 Y-106+Y-110 pic.twitter.com/MyUOIJVU7E— ぴ (@_oUv__vUo_) January 24, 2024
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KSTR さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 2年前
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BLT が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前横須賀・総武快速線で活躍した最後の一桁であるE217系クラY-8編成ですが先頭車1両が廃車解体中でした。
既に"生首状態"でよく見ると青と赤のグリーン車の座席が捨てられてます。。
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2619M（しなの鉄道線）
115系S3編成+S7編成本日は湘南色+初代長野色の懐かしコンビでした。 pic.twitter.com/W5IFVt2vrg
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 23, 2024
クラY-8編成の解体が始まりました。
先頭車解体が確認されたということで、全車除籍の可能性があります。 - さらに読み込む
JR試運転情報
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