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  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜から出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    東京ビッグサイトで1両が陸送の上で展示されたFV-E991系HYBARIですが、本日、2両に戻されて総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
    今後、武蔵中原へ返却されることになります。

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 5か月前

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 5か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    9月5日より国府津へ疎開されていたクラY-117編成が本日返却されました。

    • また、この編成と入れ替わってクラY-110編成が同所へ疎開されました。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    @towakama
    京王9708Fの若葉台出場の件ですが、前回の検査出場から月が浅いのと性能確認試運転のため、投稿しないほうがいいかと思います

    • 以前にも私や京急京成鐵さんからトワ釜さんに今回のように反映対象外の内容を投稿した際に都度指摘をしていました。
      (参考:https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/activity/73105/ )
      トワ釜さんはモデレーターなのですから、入出場データを投稿する際には一層注意を払う必要があると思います。また、以前、入出場投稿の際は直近の当該編成の運用状況をloo-ool.comなどで確認するようにとB修8000さんか…[ 続きを読む ]

    • @towakama
      過去にも言いましたが、データ登録をする際にもう少しその編成の直近の状況を確認して下さい。
      それから、「https://x.com」ではなく「https://twitter.com」でソースを貼るように促しています。もう少々守ってください。
      今一度、逸脱した投稿があるとこちらも厳しいので、他の承認された投稿も参考にしてください。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    @efak9x
    入出場投稿の件、ソースのtwitterの最初文字は大文字の“T”ではなく小文字の“t”です。
    https://のあとのTwitterの“T”が大文字だとちゃんとしたソースにはなりませんので、投稿する際はご注意ください。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ブルーライン3321F上永谷出場(機器更新施工)」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前

    同形式の電気品更新ですが、同編成も含め、更新された各編成には 事業計画では対象に含まれているVVVFの更新が確認されていない状況です。

    何らかの理由で、予定されていた更新メニューを一括で実施できない状況となっている可能性があります。

  • 南瓜西瓜が「」フォーラムで「トタT117(H18)編成廃車回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    吹田総合車両所本所に入場していた521系3次車(J編成)のツルJ16編成ですが、本日試運転が実施されました。
    外観から、検査が実施されたものと思われます。
    521系が吹田で検査を受けるのは初となります。

    なお、スカートの編成表記が抹消されています。

    https://twitter.com/0714sunrise/status/1724706237965856893

  • 南瓜西瓜が「」フォーラムで「山手線にデジタル無線を先行導入」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    共同通信記者による記事※によると、山陽新幹線「ひかりレールスター」ほか用の700系7000番台(E編成)に関しては、同線区の500系7000番台(V編成)よりも先の退役が計画されていることが、JR西日本関係者への取材で明らかにされたようです。
    なお引退が先となる理由について、最高速度が500系に劣ることが挙げられていますが、関係者回答引用部分ではないこと、500系7000番台と700系7000番台の最高運転速度は同程度であることから、この部分に関しては取材に基づく内容ではない可能性があります。

    ※同一内容の記事が複数報道機関から配信されています。

    【あなたの静岡新聞】「新幹線のお医者さん」のドクターイエロー、現行車両でその活躍にいよいよ幕? 2020年代後半で引退と考える3つの理由「鉄道…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E233系」フォーラムで「マト7編成長野出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    11/15、E233系2000番台 マト7編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、千葉県方面へ自走で回送されてます。
    前例からワンマン運転対応改造が行われたものと推測され、対応してた場合、残る未対応編成はマト2編成とマト11編成の2本のみとなります。

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 5か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
    今月6日より疎開されていたクラY-38編成+クラY-120編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-28編成+クラY-129編成が疎開されました。
    こちらはグループ未共有で、ノートだけが先に編集されています。

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11257F+11259Fが津覇入場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、東武10000系10030型50番台(10050型)の11257Fと11259Fが、津覇車輌工業館林工場に入場しました。
    同区分は佐野線・小泉線・桐生線向けに7編成がリニューアルされる予定で、今回の入場もそれに備えたものと思われます。
    各編成は先日休車が解除されていることが確認されていました。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「サイ170編成東京出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    11/13、E233系1000番台 サイ170編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
    この編成は10月始め頃に入場しており、入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
    車体保全に加え、VVVFインバータの新品交換、およびワンマン運転対応改造が行われてます。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前

    10年ほど前は、商業誌に車両の転用計画が普通に載っていました。京浜東北線からの209系転属も同じで、鉄道ファン誌2009年9月号に全車両の転用先が掲載されました。

    しかしながら輸送計画(今後のダイヤ改正など)に関わる部分は、自治体との交渉や株価などにも関わるため、類推されないような記載方法とされていました。

    商業誌の編成表では、ナハ54編成(横須賀線ホーム開業に伴う南武線増発用)の種車であるウラ46編成は、全車両が[…]

  • 京急京成鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 5か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    今月4日より疎開されていたクラY-39編成が本日、横須賀から返却回送されました。

  • 現行B編成を他線区へ転属し、より古い車両(209系500番台など)を置き換えれば損失は少なく、むしろ経済的ですね。

  • いちさとがフォーラム「E231系が横浜線で夜間試運転」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前

    10日未明の試運転では、東神奈川まで入線したことが確認できます。

  • 南瓜西瓜が「」フォーラムで「209系窓改造まとめ」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    元シンB5編成(現カキJ15編成)と共に大垣車両区方面へ回送されていた、神領車両区の313系1100番台シンB4編成ですが、本日編成表記が「J14」に変更された状態で東海道線での営業運転を開始しました。
    カキJ15編成同様大垣車両区へ転属(カキJ14編成)したものと思われます。

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4号車の5号車寄り
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