ｴｽｾﾌﾞﾝ

4/18に総合車両製作所新津事業所を出場した、E235系1000番台 クラF-36編成ですが、4/23、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引してます。

E235系の新車回送とE653系上沼垂色@新津駅 pic.twitter.com/08aUCxB3HT

— 運転士のにしさん@すだち酎と外崎修汰とたぬき (@piyo_notame_516) April 23, 2024

4/22終車後(4/23未明)、E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd’-29〜32)の計8両となります。
近いうちに甲種輸送が行われるものと推測されます。

2024 4/23
E233系0番台グリーン車 8両 J-TREC横浜出場
-29から-32までの4編成分8両が出場しました
疎開が始まった現状を見るに、今回出場分もどこかへ飛ばされそうですね pic.twitter.com/eCfUsS1AdP

— 相模国の住人 (@S_land62) April 22, 2024

中央線快速のE233系0番台に連結される二階建てグリーン車（サロE233+サロ232）のうち""29〜32番""のユニットが本日J-TREC（横浜）から落成し現在京急の神武寺駅に留置中。

ついに30番目に突入し製造予定の半分が出場・・本当に急ピッチです。

公式試運転の後は豊田に置けずに国府津などへ疎開かな？ pic.twitter.com/77IE9SHIGs

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 22, 2024

4/22終車後(4/23未明)、E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd’-29〜32)の計8両となります。
近いうちに甲種輸送が行われるものと推測されます。

2024 4/23
E233系0番台グリーン車 8両 J-TREC横浜出場
-29から-32までの4編成分8両が出場しました
疎開が始まった現状を見るに、今回出場分もどこかへ飛ばされそうですね pic.twitter.com/eCfUsS1AdP

— 相模国の住人 (@S_land62) April 22, 2024

本日、211系3000番台タカC8編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ回送されました。
ベンチレーターが撤去されており、高崎車両センターの211系では2本目の延命工事が施工されたこととなります。
https://twitter.com/CASSIOPEIA8198/status/1782297466878283973

回8775M
211系C8編成OM(大宮総合車両センター)出場回送 pic.twitter.com/r8BtpOJaNJ

— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) April 22, 2024

本日、211系3000番台タカC8編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ回送されました。
ベンチレーターが撤去されており、高崎車両センターの211系では2本目の延命工事が施工されたこととなります。

学校早く終わったから行けた。
211系　OM出場
磁石君カメラ落としてレンズ傷つけた pic.twitter.com/1mjmb8NJ0u

— 貨民なり (@CASSIOPEIA8198) April 22, 2024

回8775M
211系C8編成OM(大宮総合車両センター)出場回送 pic.twitter.com/r8BtpOJaNJ

— DD51-1805鉄道写真記録垢 (@dd51_jr) April 22, 2024

本日、273系中イモY9編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
今回は単独4両での出場となります。

273系Y9編成
2024年4月22日徳庵駅にて#片町線（#学研都市線）#徳庵駅#273系#特急やくも号#やくも号@itakisyo_ pic.twitter.com/Ptk4u8sNSV

— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) April 22, 2024

本日、273系中イモY9編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
今回は単独4両での出場となります。

273系Y9編成
2024年4月22日徳庵駅にて#片町線（#学研都市線）#徳庵駅#273系#特急やくも号#やくも号@itakisyo_ pic.twitter.com/Ptk4u8sNSV

— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) April 22, 2024

本日、東急5000系5114Fの先頭車2両が、TOQ i(東急7500系)に挟まれる形で恩田まで回送されています。回送目的や今後の動向が気になるところです。

東急5114F 先頭車2両の恩田入場がありました。
何の為の入場なんでしょう？ pic.twitter.com/6t4p91AnZr

— まっきー (@HET_Tilt261) April 22, 2024

4/22
東急7500+5114+5014+7550
長津田車両工場入場回送

トークアイに5114Fの先頭車2両が挟まれて恩田へ pic.twitter.com/MjDXpsPslb

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) April 22, 2024

本日、東急5000系5114Fの先頭車2両が、TOQ i(東急7500系)に挟まれる形で恩田まで回送されています。回送目的や今後の動向が気になるところです。

東急5114F 先頭車2両の恩田入場がありました。
何の為の入場なんでしょう？ pic.twitter.com/6t4p91AnZr

— まっきー (@HET_DC261) April 22, 2024

4/22
東急7500+5114+5014+7550
長津田車両工場入場回送

トークアイに5114Fの先頭車2両が挟まれて恩田へ pic.twitter.com/MjDXpsPslb

— おぜんぎょう (@obakyu_e) April 22, 2024

本日、北総鉄道7300形7308編成を使用した臨時特急「ほくそう春まつり号」が東成田〜千葉ニュータウン中央間で運転されました。
同編成は、昨日の87N運用にて宗吾へ送り込まれていました。

かっくいくった(アラレ語)

2個前に3688来たの神だったw pic.twitter.com/iZVNsiwomC

— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) April 21, 2024

ほくそう春まつり号、終点 千葉ニュータウン駅にて！ https://t.co/9fZzBEHdo1 pic.twitter.com/73o0vBgWX8

— 藤次郎 (@deki3) April 21, 2024

https://twitter.com/buruichi_1020/status/1781595358935888376?s=46&t=sv0oHXm…[ 続きを読む ]

4/19、E233系グリーン車4両(TsdTsd’27,28ユニット)とトタH56編成6両の10両が、幕張車両センターへ回送されました。
グリーン車の疎開と推測されます。

回9391M
中央線グリーン車幕張疎開
E233系0番台H56編成［都トタ］（グリーン車4両組み込み）
at.本八幡 pic.twitter.com/ByDdDAhVnf

— 楓 (@XSk_020727) April 19, 2024

幕張車セにH56編成〜　ダブルデッカー✕4 教習中なのかな? pic.twitter.com/t0LvVXcBaA

— wataru takahashi (official) (@watarutakahash9) April 19, 2024

本日、JR九州の新しいD&S列車（観光列車）である「かんぱち・いちろく」がお披露目されました。
同列車はキハ47形2両（元いさぶろう・しんぺい）・キハ125形1両を改造していますが、改造に伴い車両形式番号が全車両「2R形」に改められています。
鉄道新聞の取材によると、この形式番号は「二人のロマンスカー」を意味するようで、各車両番号も以下のようにそれぞれ理由がある付番がなされているようです。

JR九州によると「かんぱち・いちろく」の形式は「2R形」→二人のロマンスカーの意味

各号車の車号は
1号車：「2R-16」衛藤一六
2号車：「2R-80」杉のテーブルが約8メートル(7.88m)だから
3号車：「2R-38」麻生観八が八鹿酒造の3代目だから

とのことです。

記事→https://t.co/mqiczp3AS3

— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) April 19, 2024

本日、JR九州の新しいD&S列車（観光列車）である「かんぱち・いちろく」がお披露目されました。
同列車はキハ47形2両（元いさぶろう・しんぺい）・キハ125形1両を改造していますが、改造に伴い車両形式番号が全車両「2R形」に改められています。
鉄道新聞の取材によると、この形式番号は「二人のロマンスカー」を意味するようで、各車両番号も以下のようにそれぞれ理由がある付番がなされているようです。

JR九州によると「かんぱち・いちろく」の形式は「2R形」→二人のロマンスカーの意味

各号車の車号は
1号車：「2R-16」衛藤一六
2号車：「2R-80」杉のテーブルが約8メートル(7.88m)だから
3号車：「2R-38」麻生観八が八鹿酒造の3代目だから

とのことです。

記事→https://t.co/mqiczp3AS3

— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) April 19, 2024

本日、仙石線用205系センM4編成が郡山総合車両センターへ配給されています。
仙石線205系の郡山配給時は両先頭車の密着連結器が密着自動連結器に交換されるのが通例ですが、今回クハ205形側が未交換で、特異な動きです。

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廃車回送であるという現実を突き付けられたのがクハ205側は密着連結器のままであったということ。本来であれば帰りの配給のために両側とも自動連結器に交換されての回送ですが、今回は行きで使うクハ204側のみの交換でした。ドアステッカー等は残置。一見するとただの回送でしたが… pic.twitter.com/uYAk2dMN2F

— いとう (@takowasa205) April 18, 2024