ｴｽｾﾌﾞﾝ

3月15日に京急久里浜工場へ回送されていた1500形4連(4S)の1505Fですが、10月22日時点で部品取り・解体が行われています。
同編成は回送後、無架線地帯に約7ヶ月間留置されていました。

回2276～2298C
京急1500形（1505編成）
この列車をもち、1505編成は廃車となる模様です。 #keikyu_unyo pic.twitter.com/KyUZxdkYvZ

— Y_TREport (@itstetsudo) March 15, 2022

10/22 運用離脱から約7ヵ月
先輩たちが見守る中、本格的な解体作業が始まりました。

1505編成、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/UkhjRuZbqb

— けいた (@KmtbL7qqnX3Em6l) October 22, 2022

1505編成、遂に解体へ

しばらく変化がなかった無架線地帯でしたが、今週大きな動きがありました。1505号の床下機器は重機によって撤去され、防音シートかけられていました。今週中には1505号は輪切りにされそうです。 pic.twitter.com/6pWSN710am

— Roger (@The_Rogered) October 23, 2022

昨日、鶴見線205系1100番台ナハT11編成と、相模線500番台コツR1編成が、湘南・相模統括センター(旧茅ヶ崎運輸区)へ回送されました。
本日と翌日、同センターで各線区の205系を使用する鉄道イベント(※販売終了済)が予定されている為、その送り込みと思われます。

【数少ない205系の兄弟コラボ】相模線用205系500番台の入換車両乗車体験＆鶴見線用205系1100番台との写真撮影会開催！

2022/10/21
回9824M 205系500番台 R1編成
回9897M 205系1100番台 T11編成

湘南・相模統括センターでの撮影会開催に伴う送り込み。2本の205系が茅ヶ崎へ向かいました pic.twitter.com/RKQtLRBEIn

— みたらし団子 (@Odango_X) October 21, 2022

引退したはずの相模線205系が。 pic.twitter.com/r5ViV5DFJj

— Masa (@N13_SRabbitExp) October 21, 2022

https://twitter.com/YokotetuR…[ 続きを読む ]

鉄道ファン最新号によると、E7系ナシF24,F23編成が新潟新幹線車両センター(幹ニシ)へ、ニシF44,F43編成が長野新幹線車両センター(幹ナシ)へ、それぞれ今年8月1日付で転属したようです。
前者の2編成に関しては、水害による車両不足の影響か、2021年1月1日に新潟から長野へしており、今回の転属で新製配置されていた区所に戻った形となります。

別件ですが、E2系1000番台ニシJ56編成に関しては、今年8月10日付で廃車となったようです。
こちらは同月中から解体が確認されており、除籍済である事は窺える状況でした。

鉄道ファン 2022年12月号

E2系J56編成が解体線入りした模様。
田んぼ側にJ54がいたのでJ56で間違いないかと。
新幹線総合車両センターでE2系1000番台が解体されるのは初めてになるかと。

おまけ
Z9編成とH2編成が近いところに止まってた〜 pic.twitter.com/UPADJPniOq

— たこ焼き/鉄道 (@takoyaki_train7) August 17, 2022

http…[ 続きを読む ]

本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2136Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が開始されました。
近畿車輛製の2000系は4編成目となり、今年度3本目の甲種輸送となります。

東京メトロ2000系2136F甲種鉄道車両輸送　徳庵駅にて#甲種輸送#甲種鉄道車両輸送#学研都市線　#片町線#おおさか東線#東京メトロ2000系#東京メトロ2136F#徳庵駅 pic.twitter.com/jDBNQwDsI4

— 津崎 和徳 (@K_Tsuzaki21) October 21, 2022

10月21日(金)メトロ2000系2136編成‼️近畿車輛出場甲種輸送inJR淡路〜南吹田、早朝は残寝ながらアレが失敗し、今回何とか撮影に成功しました。今回もミスター甲種ことDE-10-1743でした。今日はこれまでにしました。東の方頑張ってください。 pic.twitter.com/rVtDdF74qM

— stallion (@stallio10714270) October 21, 2022

https://twitter.com/bandjazz/status/1583341140933103617?t=qQ1mClPBnBuhqV9hSLuHBg&hellip

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長野総合車両センター(長ナノ)所属の143系クモヤ143形50番台の同車両ですが、今年8月2日付で既に廃車となった事が、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号で明らかにされています。
誤植でなければ既に車籍を失っていることになりますが、現車は10月20日昨日時点で、配給輸送されたE217系クラY-1編成の入換に使用されているのが確認されており、解体は行われていません。
今後は車籍を持たない構内入換用の車両として用いられるのかもしれません。

鉄道ファン 2022年12月号

鉄道ジャーナル 2022年12月号

E217系Y1編成NN到着後の動きについて
本日20日午後になってクモヤ牽引で工場線に移動しました。
(先ずは7両だけ) pic.twitter.com/fHaf88jlij

— 炭酸水 (@6LnnsAomypS1gqg) October 20, 2022

https://twitter.com/rikota…[ 続きを読む ]

時事通信記事によると、福島県沖地震で脱線したE6系アキZ9編成について、使用廃止手続きを進め、来年度以降廃車にする予定のようです。
この決定について、外観では安全上の重大な欠陥はなかったものの、台車や車体内部の配線、搭載機器への影響が確認できなかったため、営業列車への使用には適さないと判断された事が明らかにされています。

JR東日本は20日、福島県沖を震源とする今年3月の地震で脱線した東北新幹線「やまびこ223号」（17両編成）のうち、E6系の7両について、使用廃止手続きを進めると発表しました。来年度以降、廃車にする予定ということです。https://t.co/7CAThsMDe1

— 時事ドットコム（時事通信ニュース） (@jijicom) October 20, 2022

10/20本日、半蔵門線18000系18111F(31F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が開始されています。
輸送開始時点の牽引機はEF210 6[岡]です。
同形式は今年度(2022年度)に5編成が導入予定でしたが、既に6編成目となる18110F(30F)がされており、今回出場した18111Fが来年度分とは限らないかもしれません。

https://twitter.com/yuki387933251/status/1582974280627027968

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