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東京メトロ東西線(反映済のJR車運用を除く)・都営新宿線の各運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月3日までにお願いします。東西線メトロ
平日44
休日24東西線東葉車
平日9※
休日8※前ダイヤ分も同じ数で、反映している数に誤りがあったため同時に訂正したいです。
都営新宿線都営車
平日25
休日18都営新宿線京王車
平日16
休日15 -
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反映しました。
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情報提供が大変遅くなりましてすみません. 銀座線休日ですが, 1～51運行で26運行のところ,
◎上野入庫43・31運行から15～23運行出庫へ充当可能(2本)
◎渋谷入庫11～17運行から47～51運行出庫へ充当可能(3本)
ですので, 最小必要数は21本かと思われます. -
@local3528m
ご意見ありがとうございます。
運用数ノート周りはその内容を適宜見直せるようなコンテンツとしているので、気になる部分ありましたら遠慮なくご意見頂ければと思います。今回の調査に関する前提部分をお伝えすると、私が提示した数は運用調査loo-ool.comさんのページを参考にしつつ実施しました。
こちらを見る限り、運用自体の数は23で、43・31など一部の番号が欠けているように捉えられたのですが、実態とは異なるまとめ方になっているのでしょうか。
ご教示頂けますと幸いです。東京ﾒﾄﾛ銀座線運用情報loo-ool.com -
@kabocha103suika
お返事ありがとうございます.
ご存知だとは思いますが, 前提を確認いたしますと, loo-ool.comさんの運用表は「※営業列車のみです。回送列車は含まれていません。」と明記されている通り営業列車を1本以上含む運行のみが掲載されています.
欠番となっている15(上野出庫)・31(溜池山王B線方向出庫)・43(渋谷出庫)はいずれも片道回送のみですので, あちらの運用表には反映されていません.
そのため, トータルの運用数からは少なく見えてしまいます(今ダイヤに限らず, 土休日ダイヤの銀座線は長らくそのような状況が続いています). -
@local3528m
ご教示頂きありがとうございます。回送のみの運用が複数存在していたということですね…。算出していただいた数に私の方からは異論はありませんが、慣例に合わせ明日の23時頃まで様子を見て頂き、そこまでに異論が発生しなければノートに反映して頂いて構いません。
よろしくお願い致します。 -
上記反映いたしました. 今後ともよろしくお願いいたします.
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@local3528m
変更して頂いていることを確認致しました。
情報提供並びに編集頂きありがとうございます。運用数ノートの構築に参加して頂ける方は非常に貴重で、余裕があれば今後もご助力頂けますと幸いです。
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お世話になっております．
先週末から期間限定ですが銀座線休日夕方の増便が始まりました．
（https://www.tokyometro.jp/news/2024/219246.html）
これに伴う運用増は15・35（渋谷再出庫2本）・55・59（上野出庫2本）で，昼間の19本と併せ計23本で1周する体制となっています．
53・57は見当たりませんでした．さて，午後出庫について整理してみます．
まず渋谷ですが，以前記載しました11～17運行の5本入庫に対し振替出庫可能なのは47～51運行の3本，余りも午後再出庫も2本ですのでここは増減なしです．
一方上野ですが，午前入庫2本に対しその後も5本出庫があり，午後出庫は純増となります．普段の所要21本に上野出庫2本を合わせ，最頻1周分となる…[ 続きを読む ]
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東武特急車の運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月3日までにお願いします。100系スペーシア
平日5
休日5200系りょうもう
平日4
休日4500系リバティ
平日14
休日14別件ですが、N100系への対応は運行開始日付のノートを新設することで実施したいと思います。
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反映しました。
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東武東上線・越生線の運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月3日までにお願いします。東上線TJライナー
平日5
休日5東上線10両
平日35
休日未調査(同数以下?)東上線・越生線4両
平日9
休日9-
反映しました。
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/11/26～：京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線」を編集しました。 3年, 2か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/11/26～：京急本線・空港線・久里浜線・逗子線」を編集しました。 3年, 2か月前 -
京急京成鐵 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前本日、東京メトロ17000系10両編成17101Fが綾瀬工場へ臨時回送されました。
重要部検査に伴う入場と見られます。
同形式が検査入場するのは初めてのこととなります。2023年6月1日
東京メトロ17000系17101F 綾瀬入場回送
永田町
同形式の検査入場は初となります。 pic.twitter.com/UqCyyLaJxH
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) June 1, 2023
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5月31日から6月1日にかけて、E127系元ニイV12編成2両が長野総合車両センターを出場し、国府津車両センターへ配給されました。
新ナハV1編成で、南武支線向け1本目となります。JR 車両動向 > E127系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表 > 鶴見線・南武支線 他 編成表元ニイV12編成長野出場5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されています。編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。EF64 1032が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。E124gousya.net -
いちさとが「E231系」フォーラムで「運用離脱していたミツK3編成が復帰」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
5月1日にを行っていたE231系800番台ミツK3編成（機器更新編成）ですが、本日夕方の09Kで1カ月ぶりに営業へ復帰しました。
営業運転に先駆けて、5月31日に東西線経由西船橋までの本線試運転が行われました。2023.6.1 1908Y E231系500番台ミツK3編成
昨日試運転を行ったK3編成が機器更新後1ヶ月ぶり2度目の運用入り。今日洗車をして最短で復帰させたあたり、ここまで予備ゼロで回してきた運用の逼迫具合が伝わってきます😅 pic.twitter.com/Qo1wTPbbfG
— しぼりー (@sibori20) June 1, 2023
試9198Y E231系ミツK3編成
三鷹〜西船橋間で試運転を行いました。
2023/5/31 pic.twitter.com/8g5MJpscbM— シャララ (@KapibeiSeadog) May 31, 2023
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いちさとが「E231系」フォーラムで「運用離脱していたミツK3編成が復帰」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
5月1日にを行っていたE231系800番台ミツK3編成（機器更新編成）ですが、本日夕方の09Kで1カ月ぶりに営業へ復帰しました。
営業運転に先駆けて、5月31日に東西線経由西船橋までの本線試運転が行われました。
しぼりー (@sibori20) on X2023.6.1 1908Y E231系500番台ミツK3編成昨日試運転を行ったK3編成が機器更新後1ヶ月ぶり2度目の運用入り。今日洗車をして最短で復帰させたあたり、ここまで予備ゼロで回してきた運用の逼迫具合が伝わってきます😅x.com試9198Y E231系ミツK3編成
三鷹〜西船橋間で試運転を行いました。
2023/5/31 pic.twitter.com/8g5MJpscbM— シャララ (@KapibeiSeadog) May 31, 2023
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-14編成が配給輸送(秋田出場)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
6/1、E231系近郊タイプのコツS-14編成が秋田総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141です。
一部の機器のみ更新しての出場(JRTM青森改造センター施工)と推測されますが、床下機器の更新は見受けられません。配8842 EF81 141+E231系S-14編成
E231系S-14編成 秋田総合車両センターから出場。所属先の国府津車両センターへ向かいました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/TRCZPZvOr5— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 1, 2023
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-14編成が配給輸送(秋田出場)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
6/1、E231系近郊タイプのコツS-14編成が秋田総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141です。
一部の機器のみ更新しての出場(JRTM青森改造センター施工)と推測されますが、床下機器の更新は見受けられません。配8842 EF81 141+E231系S-14編成
E231系S-14編成 秋田総合車両センターから出場。所属先の国府津車両センターへ向かいました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/TRCZPZvOr5— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 1, 2023
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南瓜西瓜がフォーラム「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
各車両は現時点で商業誌に廃車日の情報掲載がなく、長野到着後も車籍を維持していたと思われますが、今回の入換が解体に備えた動きであれば、直前に除籍されている可能性があります。
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KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
長野総合車両センターに配給輸送されていた東京総合車両センターの所属クモヤ143-8とクモヤ143-9が、5月29日に解体線へ移動している事が確認されました。この2両が廃車になると、クモヤ143形基本番台を含む143系が全廃となります。
なお、同じく解体線に入線している189系ナノN102編成の中間車4両(除籍済の廃車体)はまもなく解体が終了する様です。
【↑の続き】
解体用の重機で引っ張られる189系ナノN102編成の中間車。。また先日解体線入りしたクモヤ143-8・クモヤ143-9は特に変化は無い感じ・・（南武支線用のE127系ナハV1編成は組成済）。
〜
664M（しなの鉄道線）
115系S3編成北しなの線からの運用は湘南色との事で仕事の用事帰りに撮影。 pic.twitter.com/GCiIkyHRAW
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 30, 2023
長野総合車両センター5/30
・解体線ではモハ188-32の解体が粗方終了し、モハ189-32が解体を待っていました。
・電留線ではEF64-1032とE127系ﾅﾊ V1編成が連結。隣には入区したE491系East i-Eが停車していました。
・211系ﾀｶA3編成は部品取り中
・クモヤ143-8･9は解体線に移動済み pic.twitter.com/8ZvQSi0HmP— 𝑽𝒊𝒆𝒘ビュー (@View455189Mtjj) May 30, 2023
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KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
長野総合車両センターに配給輸送されていた東京総合車両センターの所属クモヤ143-8とクモヤ143-9が、5月29日に解体線へ移動している事が確認されました。この2両が廃車になると、クモヤ143形基本番台を含む143系が全廃となります。
なお、同じく解体線に入線している189系ナノN102編成の中間車4両(除籍済の廃車体)はまもなく解体が終了する様です。
【↑の続き】
解体用の重機で引っ張られる189系ナノN102編成の中間車。。また先日解体線入りしたクモヤ143-8・クモヤ143-9は特に変化は無い感じ・・（南武支線用のE127系ナハV1編成は組成済）。
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664M（しなの鉄道線）
115系S3編成北しなの線からの運用は湘南色との事で仕事の用事帰りに撮影。 pic.twitter.com/GCiIkyHRAW
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 30, 2023
長野総合車両センター5/30
・解体線ではモハ188-32の解体が粗方終了し、モハ189-32が解体を待っていました。
・電留線ではEF64-1032とE127系ﾅﾊ V1編成が連結。隣には入区したE491系East i-Eが停車していました。
・211系ﾀｶA3編成は部品取り中
・クモヤ143-8･9は解体線に移動済み pic.twitter.com/8ZvQSi0HmP— Viewビュー (@View455189Mtjj) May 30, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
BLTが「E127系/E129系」フォーラムで「元ニイV12編成長野出場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されています。
編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。
EF64 1032[新潟]が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。E127系南武支線のNN出場、配給
長野を出ました pic.twitter.com/5MECKiGEtn— パトレーゼ ソサエティ【DOJ🇯🇵No.0021】 (@pat_soc_iph06) May 31, 2023
2023/5/31 長野バルブ
配9540レ EF64 1032+E127 2B(V1)比較的平和だった
同業者の皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/b9iC3Zms6W— つるせ (@sirasu_03_12f) May 31, 2023
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「元ニイV12編成長野出場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
5/31、E127系元ニイV12編成が長野総合車両センターを出場し、湘南方面へ配給輸送されてます。
編成番号は既報の通り、V1が確認でき、新ナハV1編成と推測されます。
EF64 1032[新潟]が牽引しており、明日には到着地がわかるでしょう。
https://twitter.com/pat_soc_iph06/status/1663897403563597825?s=46&t=-ykOXMHu67qb3fno2xT_qg -
BLTが「E235系」フォーラムで「トウ09編成は出場済(ワンマン運転対応)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
東京総合車両センターへ入場していたE235系トウ09編成ですが、運用目撃から5月下旬ごろ（日付不明）出場して復帰しています。5/31の960G大崎入庫を狙って見てきました。
運転席背面に非常用梯子、運転台右手側にハンドマイクとボタンの追設が見受けられ、ワンマン運転対応改造が行われてます。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「トウ09編成は出場済(ワンマン運転対応)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
東京総合車両センターへ入場していたE235系トウ09編成ですが、運用目撃から5月下旬ごろ（日付不明）出場して復帰しています。5/31の960G大崎入庫を狙って見てきました。
運転席背面に非常用梯子、運転台右手側にハンドマイクとボタンの追設が見受けられ、ワンマン運転対応改造が行われてます。 - さらに読み込む
都営新宿線都営車の平日運用数ですが、24の誤りです。
また、こちらも前ダイヤ分も同じ数で、反映している数に誤りがあったため同時に訂正したいです。
反映しました