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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2141F・2142F新津で製造中+他」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日、J-TREC新津事業所を確認したところ、東急2020系2141F、2142Fが留置されていました。
既に鉄道ダイヤ情報最新号へ、うち1本の甲種輸送が掲載されていますが、からするといずれも来年度入籍予定と思われる編成です。建屋外
2141を含む2141F4両
2142を含む2142F数両(6両?)
E235系クラJ-06編成のMユニット建屋内
2541を含む2141F6両(甲種票あり)
2742を含む2142F4両試運転線
E131系マリR09編成スレ違いですが、E131系は「線路設備の状態監視機能」を設置予定(∵公式プレスリリース)ですが、素人目にはR09編成にそのような加工がありませんでした。
今後出場するE131系はR09編成を含め4編成で、線路モニタリング装置の分…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「E257系NC-32編成が沼津へ」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
沼津運輸区へ入区しました。先週の静岡車両区(静岡運輸区付近)と併せて、修善寺踊り子に関係する東海会社の乗務員区は網羅するのではと思います。
E257系2500番台 NC-32編成
@沼津運輸区 pic.twitter.com/uaODMvSqwr— 沼津市民 (@Tokai_Numauchi) November 28, 2020
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ととめが「E257系」フォーラムで「E257系NC-32編成が沼津へ」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
されていた、E257系2500番台オオNC-32編成ですが、再び、東海道線三島以西に入線し沼津まで回送されています。三島以西への入線はとなります。
沼津駅にE257系来ました。 pic.twitter.com/HJR1qPh0Nw
— 青ォォ (@tamk4520) November 28, 2020
E257系2500番台初めて見た pic.twitter.com/4hNvXvghq6
— キャーヒャクサーン (@rated_1350rpm) November 28, 2020
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ととめが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロで三菱製新型モーターの試験実施へ+他」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
報道やより、三菱電機が開発した、高効率同期リラクタンスモーター(SynRM)を東京メトロ13000系に搭載し、夜間に試験走行させることが明らかになりました。試験が2021年3月ごろから行われる予定です。
また、11/26より銀座線1000系1両を使用して、車内の空気の循環を目的としたファンの試験搭載が行われています。()
こちらは来年2月ごろまで行われます。 -
南瓜西瓜 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 2か月前三菱電機が鉄道車両向け同期リラクタンスモーターとインバーター制御技術を開発し、2021年3月より東京メトロの車両に試験搭載、夜間走行試験により性能評価を実施するようです。
搭載車両や営業運転の是非が気になりますね。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2020/1126.html -
BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成も終電繰上げと始発繰下げ+京急も終電繰上げ」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
京成電鉄は11/27付のプレスリリースで、来春ダイヤ改正で終電の繰上げと始発の繰下げをすると発表しました。
このご時世特有の利用率減少、および深夜時間帯における保線作業間合いを確保し作業員の働き方を変えるのが目的です。
終電繰下げ、始発繰り上げは、現時点でいずれも京成本線のみが対象で、枝分かれする千葉線、ちはら線、金町線、押上線、スカイアクセス線は概ね現行通りとなっております。
終電は京成高砂〜京成成田間の下りが対象で、区間によりますが10〜20分繰上がる見通しです。
始発は京成成田〜京成上野間の上りと本線ほぼ全て対象で、区間にもよりますが5〜10分繰下がる見通しです。
;[ 続きを読む ]404 Not Found -
いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「新潟トランシスにJR東日本の新型事業用車?」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
電気式気動車を製造している新潟トランシスですが、今月、黄色い新型車両を確認しています。同車は双頭連結器、移動禁止の表示器が確認されており、JR東日本の新型事業用車と推測されます。
残念ながら、数回の観察では建屋外に出て来なかったため、前面のみの情報をまとめます。車体はストレート車体で、編成両数は不明です。前面は205系先頭車化改造車を思わせる、で、209系のような大型一枚ガラスのようです。前面オオイはキヤE195系を思わせる黄色で塗色されています。
前灯、尾灯は前面ガラス内の黒セラ上部に集中配置で、左右に尾灯、中央にLED前照灯を2つ配しており、方向幕はありません。助士側上部に移動禁止システムの表示器があります。
前面の下半分(黄色い部分)は一部が養生で隠されていますが、形状は平滑なよう…[ 続きを読む ] -
ととめが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「ALFA-Xが那須塩原へ(仙台以南初入線)」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
昨夜から未明にかけて、E956形ALFA-Xが那須塩原まで走行しました。仙台以南の走行、関東入りはどちらも初めて確認されています。
2020/11/26-27
~~ALFA-X 関東初上陸!!~~デビューから1年半が経った昨晩、仙台以南初走行&北関東那須塩原駅へ初入線
端っことはいえついに関東へ! pic.twitter.com/s2MORplA5V— Roots (@shimotsuke24) November 26, 2020
【ALFA-X、那須塩原入線確認】
11月26日から27日にかけて、E956形S13編成が那須塩原(電留線)入線確認のため、仙台〜那須塩原で試運転を行いました。仙台以南入線は今回が初めてです。 pic.twitter.com/hDcNamlJPM— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) November 26, 2020
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いちさとが「E257系」フォーラムで「E257系NC-32編成国府津へ+NA-09編成塗色変更+他」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
静岡へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、昨夜、国府津へ回送されました。また、入場中の編成などにも動きが出ています。
NC-32編成は国府津までの目撃(車両)があります。修善寺踊り子では、沼津運輸区の対応が不明で、今後の動きが気になります。
一方、長野入場中のNA-09編成は、ペニンシュラブルーの塗色が確認され、白黒の特徴的な塗色は見納めが確定的になりました。
また、本日、NA-03編成、NC-31編成14両の東海道線方面での走行が確認されています。回※※※※M E257系2500番代回送 NC-32
来春置換えが発表されている踊り子の現車訓練用に、JR東海へ貸し出されていたE257系が本日JR東日本へ返却されました。次に静岡へ来るのはいつになるのでしょうか… pic.twitter.com/Z8VpBOPoHs— ・・ー・・ ー・・ー (@CJ311_313) November 26, 2020
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/133215498686886&hellip -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「久喜駅構内で変電所(架線柱)火災」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
26日朝、宇都宮線久喜駅構内のJR変電所において、東武線を跨ぐ架線柱のコルゲートチューブが燃える事故がありました。原因は漏電とされています。
宇都宮線は14時40分、東武伊勢崎線は13時半まで運転を見合わせました。#宇都宮線
沿線火災(写真見て)で運転見合わせ、停電
再開見込みなし!どうしよう… pic.twitter.com/UAMKa3To2k— かふぇもか (@Mokacafe10) November 26, 2020
今回の火災は先述の通り東武線を跨ぐ架線柱で発生したため、東武線にも影響が出ました。
また、小山方面への振替のため新幹線による大宮ー小山間シャトル列車(大宮16番線発なすの)も運転されました。東北新幹線なすの号大宮始発小山行きが爆誕してる pic.twitter.com/iNeIXOy9r6
— いぬきゅう (@inukyu) November 26, 2020
26日中に延長給電によって走行が可能となりまし…[ 続きを読む ] -
静岡車両区へ貸し出されていたオオNC-32編成は26日に静岡を出ています。熱海は通過していますが、首都圏の目撃は少なく行先は不明です(国府津か東大宮でしょうか。)
回※※※※M E257系2500番代回送 NC-32
来春置換えが発表されている踊り子の現車訓練用に、JR東海へ貸し出されていたE257系が本日JR東日本へ返却されました。次に静岡へ来るのはいつになるのでしょうか… pic.twitter.com/Z8VpBOPoHs— ・・ー・・ ー・・ー (@CJ311_313) November 26, 2020
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ととめがフォーラム「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
共同通信からも詳報がありました。
https://this.kiji.is/704643284478706785
終電から初電までの3〜4時間の間に陸橋建設をするとなると、相当な時間がかかるのも必至です。
総武線にも唯一、幕張〜幕張本郷間に「花館踏切」が残っていますが、現在廃止に向けた工事が休止されています。こちらの方も動きがあるかもしれません。 -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
が明らかになっていた、山手線で唯一残る駒込〜田端間にある踏切「第二中里踏切」ですが、陸橋を設置した後の廃止について「北区とJR東日本が合意」したとの報道がありました。
山手線では2018年末と2019年初めに自動運転の試験が行われましたが、また一歩自動運転へと近づくことになります。
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国府津車初の機器更新であるコツS-13編成が運用に入りました。
新たに明らかとなった変更点は現時点で確認されていません。先日機器更新を実施し、出場した国府津車両センター所属のE231系1000番台横コツS-13編成が本日運用。
しかし宇都宮線変電所トラブルが発生のためダイヤ乱れで来た。
走行音は宮ヤマE231系1000番台前期車とほぼ同じ。
またドアコックの位置ステッカーも追加された。
またSIVも綺麗になってた。 pic.twitter.com/qABoGkxxIY— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) November 26, 2020
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いちさとが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「しなの鉄道SR1系の投入両数が削減」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
SR1系ですが、昨日付の日経新聞によると、2027年度までで最大46両の投入に削減したとの発表があったようです。
年度別の投入数は「(2021)年度から23年度までは各年度6両ずつ、24年度から26年度までを4両ずつ」とされ、「設備投資を抑え」「財務の悪化を食い止める」ことが目的とされています。
昨今の情勢で、東京メトロなど、調達予定が変更された事業者が他にも出ています。ソース(無料部分のみから引用)
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南瓜西瓜がフォーラム「E257系マリNB-14編成 配給」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
本日秋田総合車両センターに到着しました。
配8821 EF81 140+E257系NB14編成
修善寺編成転用 最終入場となりました。 pic.twitter.com/sw2EQ4i72X— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 26, 2020
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BLTが「E131系」フォーラムで「マリR07編成+マリR08編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
No.23で試運転が行われたマリR07編成+R08編成ですが、11/26、新潟車両センターを出発し千葉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。配9726レ EF64 1031[長岡]+E131系R07編成+R08編成
新津配給 pic.twitter.com/gE0kiVAHHI— 舞茸 (@miku_3506) November 25, 2020
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