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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT40編成がT12編成のG車を組み込んでNN出場」というトピックを立てました。 2日 18時間前
本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場し、豊田車両センターへ自走で回送されています。
11/25に同所へ入場したトタT12編成(サロE232/E233-8)のグリーン車を組み込み12両編成になっていることが確認できます。中央快速線のE233系0番台トタT40編成の回送が長野→豊田間で本日運行。
機器更新で先日NNに入場した"トタT12編成の二階建てグリーン車（サロE233・サロE232-8）を連結"し、所属先の豊田へ戻る模様・・ところで房総地区用のやトタT71編成のサハ2両ってどうなるかね？
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EF65 1104だけ色的に目立つ。 pic.twitter.com/JRG0bIo2ZL
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 28, 2025
2025年11月28日(金) 篠ノ井線
回9440M E233系 0番台 ﾄﾀT40
NN出場回送 pic.twitter.com/OsdEF4uL9j— かいり (@kairi_yakumo) November 28, 2025
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：3000系 最終出場一覧」を編集しました。 3日 6時間前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました。 3日 6時間前 -
みやがわがフォーラム「東京都、多摩都市モノレール延伸事業に着手」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3日 6時間前
国土交通省に設置されている運輸審議会において、軌道事業の特許申請事案の配布資料によると、車両費には97億円が試算されており、また、「車両費に関しては更新費の1/2に相当する額を東京都が補助」との記述があります。
運輸審議会 諮問関係事案の審議状況 – 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyu00_sg_000021.html
【多摩都市モノレール株式会社からの軌道事業の特許申請事案】より配布資料
https://www.mlit.go.jp/common/001873687.pdf -
南瓜西瓜が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「鹿児島本線・日豊本線813系・817系に自動運転本格導入」というトピックを立てました。 3日 10時間前
本日JR九州から、12月1日から鹿児島本線 門司港～荒尾 間と日豊本線 小倉～宇佐 間の813系・817系使用列車にGOA2.0自動運転を本格導入することが公表され、更に2027年末までを目標に、鹿児島本線 門司港～小倉 間と日豊本線同一区間の813系使用列車に、香椎線BEC819系使用列車に導入されていたGOA2.5自動運転を拡大する方針であることも併せて公表されました。
◆鹿児島本線と日豊本線に GOA2.5 自動運転を導入します
;[ 続きを読む ]404www.jrkyushu.co.jp -
南瓜西瓜がフォーラム「山形線にE723系5000番台を導入」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3日 10時間前
報道では719系5000番台の老朽取替用であることが明言されています。
◆奥羽本線に新型車両、来秋投入 福島－新庄間、ＪＲ東が発表（山形新聞） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca7e982e3320260e5b976d70b4f63ea7926a733e -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-301[門]が下関で確認（山陽本線関門区間で試運転）」というトピックを立てました。 3日 10時間前
本日、門司機関区に配置されるEF510形300番台の301号機が、定期運用では入線しない山陽本線下関駅を走行する様子が確認されました。
山陽本線門司駅から関門トンネル区間へ入線する試運転が実施されたようです。昼下がりの下関に珍客現る
8083 EF510-301 pic.twitter.com/3DF51VeOWa— 小江 (@Ariake_1502) November 27, 2025
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系9112F8連が運用復帰」というトピックを立てました。 3日 10時間前
中間車増結による8両編成化が実施されていた東京地下鉄南北線9000系9112Fですが、本日営業運転に復帰していることが確認されました。
同系列8両編成化そのものは3編成目ですが、同編成はB修が先行して施工されており、それと8連化が別々に行われた編成は初めてです。2025年11月27日（木）
東京メトロ9000系9112F
運用復帰確認8両編成化された9112Fが、本日までに運用に復帰しているのを確認しました。B修繕と8両編成化が別々に行われるのは今回が初めてとなります。B修後に6両編成で活躍した期間は約5ヶ月半でした。
東京メトロ9000系8両編成
09F･11F･12F pic.twitter.com/8vombNu04A— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) November 27, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「箱根登山線用小田急1000形が｢赤い1000形車両｣へ」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 3日 11時間前
プレスリリースの予告通り、外装変更を終えた1066×4(1066F)が11月26日昨日から小田急小田原線内で、同27日本日箱根登山線内で、それぞれ営業運転を開始しました。
11/26
客第6827列車 1066×4編成(1066F)
赤い1000形、復活‼️#odakyu #小田急 pic.twitter.com/SZVoLXWtqN— な (@ikutatsurukawa) November 26, 2025
仕事の空き時間に昨日の夜から運用開始した、1066Fのアレグラ色（赤い1000形）を撮影してきた。
光線もあるんだろうけど、撮影してる方はほとんどいなかった。#小田急#箱根登山鉄道 pic.twitter.com/EXa1JB8NLf— TAKU-37 (@anaana727) November 27, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32659Fが谷町線運用開始」というトピックを立てました。 3日 11時間前
中央線から谷町線へ転属していたOsaka Metro30000A系32659Fですが、本日から同線区での営業運転を開始しました。
同系列8編成目となります。ようこそ！ pic.twitter.com/9jlmH8tFJq
— T11-36 (@T11T36) November 26, 2025
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J52編成2両が日本車両へ陸送」というトピックを立てました。 3日 14時間前
今月27日未明、N700SオサJ52編成の2両が日本車輌製造豊川製作所へ陸送されました。
同編成は8月15日に9号車から発煙したため岐阜羽島で運転を打ち切り、同月20〜21日に浜松工場へ回送されていました。
オサJ52編成は2025年にしたばかりでした。車体メーカーは日本車輌製造です。東海道新幹線の発煙、モーター出力制御装置から 車両は最新型：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD162GR0W5A810C2000000/東海道新幹線の発煙トラブル、列車を浜松工場へ回送 原因調査へ：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/AST8P0CL6T8POIPE01FM.html -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2085F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 3日 15時間前
11月27日、西武2000系2085F(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは先月の2065F以来のことです。
Xtwitter.comtwitter.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「伊豆急8000系TB-2編成は運用離脱済み」というトピックを立てました。 3日 19時間前
26日、伊豆急行の公式Xにて、8000系TB-2編成が運用を離脱したことが明かされました。
12月20日には同編成を用いてスカート等を撤去した状態での撮影会が予定されています。twitter.com -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3日 22時間前
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ22系22618Fが臨時回送(廃車見込みか)」というトピックを立てました。 4日 7時間前
本日、Osaka Metro谷町線新20系の22618Fの臨時回送が確認されています。
同系列の中間更新計画と実施状況から、同編成は中間更新の対象とはならないと考えられるため、今回の臨時回送は廃車回送と思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/1993668357921603886 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4日 7時間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【E26系の日】1号車以外にもカシオペアが保存されることはあるのか？, on the site Kumoyuni45 4日 12時間前
6月に引退し9月に廃車となったE26系｢カシオペア｣。
1号車のスロネフE26形は埼玉・大宮にできる商業施設にて保存されることが発表され、現在大宮総合車両センターに入場しています。
一方でそれ以外の車両は長野総合車両センターへ回送されました。現時点では解体に着手していない模様で、｢カシオペアツイン｣｢ダイニングカー｣｢ラウンジカー｣などの車両が残されていますが、1号車｢カシオペアスイート｣スロネフE26形以外に[…]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 搬出完了」というトピックを立てました。 4日 22時間前
10月30日に横瀬車両基地へ回送されていた西武2000系2065F(8両編成)ですが、本日までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されました。
今回の搬出によって、2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両となります。
11/19-20、21-22
西武鉄道 2065F 廃車陸送 （2.3日目) pic.twitter.com/qHKytZl4dt— j (@j9545999280040) November 21, 2025
11/25-26
西武鉄道 新2000系 2065F 廃車陸送(最終日)
これにて2065F消滅 お疲れ様でした！ pic.twitter.com/c2offzgm6y— j (@j9545999280040) November 25, 2025
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京急京成鐵 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 5日 4時間前クラY-101編成も解体線へ移動されました。この編成も解体されるものとみられます。
https://x.com/Cocoa_189_510/status/1993221666642735392?t=vvVOA3MlDWovWJD4XqlMCA&s=19 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、来年7月に各地の車両センターなど融合」というトピックを立てました。 5日 7時間前
JR東日本はしている組織改編の詳細を労働組合に通知しました。
公開された労働組合の資料によると、総合車両センター・車両センターが各事業本部に融合(統合)されるとしており、「松本車両ベース」のような呼称も記載されています。車両配置のある現業機関と、融合先の事業本部は次の通りです。
〈水戸事業本部〉
勝田車両センター〈横浜事業本部〉
鎌倉車両センター(本区)、鎌倉車両センター 中原支所〈湘南伊豆事業本部〉
国府津車両センター〈京葉総武事業本部〉
幕張車両センター、京葉車両センター〈八王子事業本部〉
豊田車両センター〈立川事業本部〉
三鷹車両センター〈秋田事業本部〉
秋田総合車両センター〈長野事業本部〉
長野総合車両センター、小海線統括センター〈新潟事業本部〉…[ 続きを読む ]
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