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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田車セ改組（秋田総合車両センター南秋田センター他）」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
労組資料によると、4月1日付で秋田車両センターを在幹で分離し、在来線部門が秋田支社「秋田総合車両センター南秋田センター」、新幹線部門が新幹線統括本部「秋田新幹線車両センター」に改組されることが分かりました。
秋田総合車両センター（土崎）と秋田車両センター（南秋田）は、「ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創」の中でがあったようですが、早々に実行に移されることになります。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田車セ改組（秋田総合車両センター南秋田センター他）」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
労組資料によると、4月1日付で秋田車両センターを在幹で分離し、在来線部門が秋田支社「秋田総合車両センター南秋田センター」、新幹線部門が新幹線統括本部「秋田新幹線車両センター」に改組されることが分かりました。
秋田総合車両センター（土崎）と秋田車両センター（南秋田）は、「ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創」の中でがありましたが、早々に実行に移されることになります。 -
いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「2021年度にE5系1本・E7系10本投入・E2系4本・E4系12本廃車」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
公開された労組資料によると、2021年度にE5系10両、E7系120両を投入、E2系40両、E4系96両を廃車にするようです。また、E956形の台車検査も計画されています。
先日、ダイヤ改正に伴うと思われるが明らかとなっていましたが、今回は車両計画となっています。E4系の本数など、単純には合わない部分もありますが、E4系の全廃、E7系の大量投入が伺えます。
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いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「2021年度にE5系1本・E7系10本投入・E2系4本・E4系12本廃車」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
公開された労組資料によると、2021年度にE5系10両、E7系120両を投入、E2系40両、E4系96両を廃車にするようです。また、E956形の台車検査も計画されています。
先日、ダイヤ改正に伴うと思われる所要数の変更が明らかとなっていましたが、今回は例年通り車両計画となっています。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系もフルカラーLED化」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
グループの通り、左沢線向けキハ101形でフルカラーLEDへ換装された車両が確認されました。写真からキハ101-3、11のようです。
キハ110系のフルカラーLED化は、以降、新津運輸区所属車で進められていました（おそらく幕車消滅で終了）が、キハ100系での確認は初めてです。おはようございます。本日山形駅にて、キハ101系の一部の車両の方向幕が、更新されているのを確認しました。車両キハ101-11、もう一両は確認できず。 pic.twitter.com/nLwNJ4Nrnc
— 東北の乗り鉄 (@totkyuhitatik7) January 26, 2021
左沢線のキハ101の電光掲示板をフルカラー化したのはA-11とA-3編成でした！#左沢線 #キハ101 pic.twitter.com/nU1SqeYSXX
— E3yamagata (@e3yamagata) January 27, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系もフルカラーLED化」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
グループの通り、左沢線向けキハ101形でフルカラーLEDへ換装された車両が確認されました。写真からキハ101-3、11のようです。
キハ110系のフルカラーLED化は、以降、新津運輸区所属車で進められていました（おそらく幕車消滅で終了）が、キハ100系での確認は初めてです。おはようございます。本日山形駅にて、キハ101系の一部の車両の方向幕が、更新されているのを確認しました。車両キハ101-11、もう一両は確認できず。 pic.twitter.com/nLwNJ4Nrnc
— 東北の乗り鉄 (@totkyuhitatik7) January 26, 2021
左沢線のキハ101の電光掲示板をフルカラー化したのはA-11とA-3編成でした！#左沢線 #キハ101 pic.twitter.com/nU1SqeYSXX
— E3yamagata (@e3yamagata) January 27, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 6か月前キハ101系に側面方向幕がフルカラーLED化された車両が確認されました。
おはようございます。本日山形駅にて、キハ101系の一部の車両の方向幕が、更新されているのを確認しました。車両キハ101-11、もう一両は確認できず。 pic.twitter.com/nLwNJ4Nrnc
— 東北の乗り鉄 (@totkyuhitatik7) January 26, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 5年, 6か月前 -
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前EF81-140号機とDE10-1704号機が連結した状態で留置されているようです。
少し前の高崎車両センターの様子#C58363 #EF81140 #DE101704 pic.twitter.com/JbjJAUzljP
— 683SnowRabbit (@hakutaka_super) January 27, 2021
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その後さらに旧型客車(スハ43系オハ47形)を連れてATへと配給されています。
2020.1.27
配9727 DE10,オハ47形高崎車AT入場
EF81 140+DE10 1704+オハ47 2261
長岡駅 pic.twitter.com/lNhLrNKxeS— 新ナカ (@naka__64) January 27, 2021
配9727 EF81 140+DE10 1704+オハ47 2261 AT入場配給 EF81 140がDL+旧客を牽引して秋田総合車両センターへ向かいました。 pic.twitter.com/7zGYnxZU6X
— えきちょー (@R_stationmaster) January 27, 2021
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道モハ2形109号、3月引退へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
箱根登山鉄道は、モハ2形109号を3月21日をもって引退させると発表しました。
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozan.co.jp/hakone_wp/wp-content/uploads/2021/01/3fb69fcb7a84a905b74db68b348607df.pdfモハ2形は現在2両が在籍しており、109号が引退するとモハ2形は108号のみとなります。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道モハ2形109号、3月引退へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
箱根登山鉄道は、モハ2形109号を3月21日をもって引退させると発表しました。
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozan.co.jp/hakone_wp/wp-content/uploads/2021/01/3fb69fcb7a84a905b74db68b348607df.pdfモハ2形は現在2両が在籍しており、109号が引退するとモハ2形は108号のみとなります。
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クラY-108編成がTKを出場しました。
1/27㈬今日の東京総合出場回送
松戸車両センター所属のE233系マト2編成と鎌倉車両センター所属のE217系Y-108編成が指定保全を終えて出場。国府津車両センター所属のE231系S-12編成は装置保全を終えて出場されました。 pic.twitter.com/2hNsr1JOxG
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) January 27, 2021
昨日検査を行わず出場したY-111編成とは異なり今回同編成には指定保全が行われました。 -
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 後期付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 6か月前 -
本日コツS-12編成が装置保全を終えてTKを出場しました。
TK出場 回8889M
E231系 S-12 編成 pic.twitter.com/c4OGbJMXF1— 【鉄道垢】夢見チャンネル (@YMMC9) January 27, 2021
1ヶ月以上入場していましたが、機器更新工事は施工されませんでした。
（検査出場時期）E231系近郊型 国府津付属編成 最終出場一覧出力対象:231_19、231_54※TK→東京総合車両センター OM→大宮総合車両センター AT→秋田総合車両センター ARC→青森改造センターTK更新・OM更新・AT更新：東京・大宮・秋田総合車両センターで戸閉装置、FL、VVVF、SI...4gousya.net2021/01/24
現在コツS-21編成も入場中です。 -
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急電鉄ダイヤ改正(一部ウィング号に新1000形1890番台増結)」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日京急電鉄ダイヤ改正内容が公表されました。各線終電繰り上げの他、来年度5月6日(木)よりモーニング・ウィング3号に新1000形1890番台を増結し12両化されます。
では、少ない座席定員数を理由にデビュー後すぐにウィング号の運用に就くことは難しいとされていましたが、
改正初日から間を空けた上で既存列車へ増結という形で実現するようです。
2021年京急線ダイヤ改正について | ニュースリリース | 京浜急行電鉄(KEIKYU)ニュースリリース、2021年京急線ダイヤ改正についてのご紹介。京浜急行電鉄のオフィシャルサイトでは運行状況やご利用案内の他、周辺地域の観光情報を掲載しています。www.keikyu.co.jp -
B修8000が「E235系」フォーラムで「E235系クラF-06編成 配給」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、E235系クラF-06編成が新潟車両センターから首都圏方面に向かって配給されています。牽引はEF64 1031です。
昨日クラY-49編成が疎開返却されたことから、E217系の動向が注目されます。２７日（水）、上り配給列車を撮影。信越本線・帯織～見附、9:31頃、雨。J-TREC新津出場、越後石山から。EF64-1031牽引、Ｅ２３５系 クラ Ｆ-０６編成・１１両。雨で気温が高いため、後ろの方はもや（霧）が掛かった状態。 #配給列車 #E235系 #EF64 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/fMHA4F4uo5
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 27, 2021
E235系 F-06編成配給 pic.twitter.com/24JGSh99fe
— 武石 力也 (@AHgU8Eb2oYXKVS4) January 27, 2021
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B修8000が「E235系」フォーラムで「E235系クラF-06編成 配給」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、E235系クラF-06編成が新潟車両センターから首都圏方面に向かって配給されています。牽引はEF64 1031です。
昨日クラY-49編成が疎開返却されたことから、E217系の動向が注目されます。２７日（水）、上り配給列車を撮影。信越本線・帯織～見附、9:31頃、雨。J-TREC新津出場、越後石山から。EF64-1031牽引、Ｅ２３５系 クラ Ｆ-０６編成・１１両。雨で気温が高いため、後ろの方はもや（霧）が掛かった状態。 #配給列車 #E235系 #EF64 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/fMHA4F4uo5
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 27, 2021
E235系 F-06編成配給 pic.twitter.com/24JGSh99fe
— 武石 力也 (@AHgU8Eb2oYXKVS4) January 27, 2021
配9728レ 新津配給
EF64 1031 ②+E235系F-6編成高崎にて
横須賀線用の235は初撮影。 pic.twitter.com/uZdAiRYszf— EF63-2 (@ef63_20) January 27, 2021
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E257系
E217系
E231系
