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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道譲渡の(もと)西武3000系の改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
近江鉄道に譲渡された(もと)西武3000系の改造が進んでいます。
先週に続き、元西武3000系3007Fの改造進捗をチラ見です。ワイパーが付けられ、床下の未塗装だった所もきれいになってる感じです。車番の1301が見えたので300形301F（301+1301）でしょうね。研修庫奥には西武の社紋を付けた可愛い工事車両がいました。😊 pic.twitter.com/7v5MxHhqUO
— のぞみ係長 (@nozomi_N9001) March 15, 2020
https://twitter.com/hikoneNIKON/status/1239825764180037632?s=20近江鉄道には2014～2015年に西武3000系が合わせて12両譲渡され、譲渡後は留置されていました。
近江鉄道では300形となるようです。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道譲渡の(もと)西武3000系の改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
近江鉄道に譲渡された(もと)西武3000系の改造が進んでいます。
https://twitter.com/nozomi_N9001/status/1239151551790206976?s=20近江鉄道300形301F
元西武3000系が幕の行先表示からフルカラーに変更されました。 pic.twitter.com/vEnLyvZB68— 南彦根の人 (@hikoneNIKON) March 17, 2020
近江鉄道には2014～2015年に西武3000系が合わせて12両譲渡され、譲渡後は留置されていました。
近江鉄道では300形となるようです。 -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが出場し試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
検査のため入場していた東急8500系8637Fが出場し、試運転を行いました。
8637Fの検査明けの試運転
ピカピカな8500系を東急で見るのはこれが最後かもしれません。
8637F 田奈にて#東急8500系 pic.twitter.com/vuej7MMPCl— BünBün (@Bun_MM_) March 16, 2020
https://twitter.com/tetutarou1974/status/1239449704393408513?s=20
帯およびBunkamuraステッカーは入場前と変わりませんでした。8500系の置き換えが進む中の検査出場であり、今回が8500系最後の検査出場となってしまうのでしょうか?
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが出場し試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
検査のため入場していた東急8500系8637Fが出場し、試運転を行いました。
8637Fの検査明けの試運転
ピカピカな8500系を東急で見るのはこれが最後かもしれません。
8637F 田奈にて#東急8500系 pic.twitter.com/vuej7MMPCl— BUNBUN (@Bun_MM_) March 16, 2020
2020年3月16日
東急8500系8637編成
長津田出場試運転（復路）@たまプラーザ?あざみ野 pic.twitter.com/abzyyC4kYr
— 鉄太郎 (@tetutarou1974) March 16, 2020
帯およびBunkamuraステッカーは入場前と変わりませんでした。8500系の置き換えが進む中の検査出場であり、今回が8500系最後の検査出場となってしまうのでしょうか?
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「中央線快速209系1000番台の定期運用が拡大」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
3月14日のダイヤ改正で日中以降への運用拡大が確認されていた中央線快速の平日99T運用ですが、改正前と同じく209系1000番台が運用に入ることが確認されました。
209系の夜間運用及び下り中央特快運用が定期で設定されることになります。本日はトタ81編成が運用に就いています。
2020.3.16
1699T 中央特快 高尾行
209系1000番台 トタ81編成 @阿佐ヶ谷今回のダイヤ改正により平日99T運用の運用が拡大され、209系の中央特快が定期で運行されるようになりました
LED、表示負けしなかったけど薄くて見えづらいなぁ… pic.twitter.com/A2LulAUngt— Orange Line (@g_943) March 16, 2020
拡大に至った経緯は不明ですが、
E233系に余裕を持たせることで改造ペースをアップさせる狙いがあるかもしれません。なお209系1000番台の運用については、改正直前に組合側が運用廃止を希望する意向を示していましたが、今後運用に変更が生ずる可能性はあるのでしょうか。
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「中央線快速209系1000番台の定期運用が拡大」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
3月14日のダイヤ改正で日中以降への運用拡大が確認されていた中央線快速の平日99T運用ですが、改正前と同じく209系1000番台が運用に入ることが確認されました。
209系の夜間運用及び下り中央特快運用が定期で設定されることになります。本日はトタ81編成が運用に就いています。
2020.3.16
1699T 中央特快 高尾行
209系1000番台 トタ81編成 @阿佐ヶ谷今回のダイヤ改正により平日99T運用の運用が拡大され、209系の中央特快が定期で運行されるようになりました
LED、表示負けしなかったけど薄くて見えづらいなぁ… pic.twitter.com/A2LulAUngt— Orange Line (@g_943) March 16, 2020
拡大に至った経緯は不明ですが、
E233系に余裕を持たせることで改造ペースをアップさせる狙いがあるかもしれません。なお209系1000番台の運用については、改正直前に組合側が運用廃止を希望する意向を示していましたが、今後運用に変更が生ずる可能性はあるのでしょうか。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
出場も近いと思われます。秋田総合車両センターに入場中のE231系旧B12編成 整備作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/UlurhHCdTY
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 16, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
出場も近いと思われます。秋田総合車両センターに入場中のE231系旧B12編成 整備作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/UlurhHCdTY
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 16, 2020
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「次年度大宮総合車両センター改造工事について」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
カニカマさんにご紹介頂いた資料に、大宮総合車両センターの2020年度の改造工事件名が記載されています。
まず「中央快速線グリーン車導入・普通車トイレ導入に伴う車両改造工事」が5編成で、これにより、従来、長野と東京で行われてきたE233系0番台のG車組込み準備改造を大宮でも行うことになります。また、現在はでしか確認されていない「中央快速線ホームドア導入に伴う車両改造工事」（TASC搭載改造）も5編成計画されており、併施することになるのではと思います。ご紹介頂いた「中編成ワンマン運転（八高線・川越線）に伴う車両改造工事」6編成に加え、「千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事」は2編成、「線路設備モニタリング装置搭載工事」は4編成、「ＡＴＳ－Ｐ耐雪パターン導入に伴う車両改造工事」は11編成計…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「次年度大宮総合車両センター改造工事について」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
カニカマさんにご紹介頂いた資料に、大宮総合車両センターの2020年度の改造工事件名が記載されています。
まず「中央快速線グリーン車導入・普通車トイレ導入に伴う車両改造工事」が5編成で、これにより、従来、長野と東京で行われてきたE233系0番台のG車組込み準備改造を大宮でも行うことになります。また、現在はでしか確認されていない「中央快速線ホームドア導入に伴う車両改造工事」（TASC搭載改造）も5編成計画されており、併施することになるのではと思います。ご紹介頂いた「中編成ワンマン運転（八高線・川越線）に伴う車両改造工事」6編成に加え、「千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事」は2編成、「線路設備モニタリング装置搭載工事」は4編成、「ＡＴＳ－Ｐ耐雪パターン導入に伴う車両改造工事」は11編成計…[ 続きを読む ]
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 4か月前
昨日のダイヤ改正と同時にTX-3000系2編成（81Fと82F）が営業を始めましたが、本日、83Fの営業運転が確認されました。まだ営業に就いていないのは84F、85Fの2編成です。
83Fの営業開始
83Fは9時40分発の5250列車で営業運転を始めました。当日は81Fが運用に就いており、日中2編成が稼働する状況でした。特に夕方の普通5300列車は、八潮で81Fの快速3038列車に抜かれるダイヤとなり、16時10分[…]
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いちさとが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-300が関東運用へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
シリコン緩衝器を搭載した吹田機関区のEF210-300ですが、本日の1072レで、EF210-314が東日本区間・東海区間へ入線しました。過去に無動力回送で入線したことはあるものの、自走での入線は初めてです。
今後は関東でも身近になりそうです。まさか押桃を地元静岡で撮れる日が来ようとは。
2020.3.14
1072レ EF210 314+コキ
8862レ EF65 2065+東京メトロ2000系 pic.twitter.com/28JaBMh8Vg— 瀬戸 (@setoyasan) March 14, 2020
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF210-300が関東運用へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
シリコン緩衝器を搭載した吹田機関区のEF210-300ですが、本日の1072レで、EF210-314が東日本区間・東海区間へ入線しました。過去に無動力回送で入線したことはあるものの、自走での入線は初めてです。
今後は関東でも身近になりそうです。まさか押桃を地元静岡で撮れる日が来ようとは。
2020.3.14
1072レ EF210 314+コキ
8862レ EF65 2065+東京メトロ2000系 pic.twitter.com/28JaBMh8Vg— 瀬戸 (@setoyasan) March 14, 2020
1072レ EF210-314 新鶴見信号場 2105 到着 pic.twitter.com/1LjWrkio1w
— Trainpochi (@trainpochi) March 14, 2020
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-2・RE-4編成は国府津留置中」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
251系のうち、所定で国府津車両センター夜間留置の運用に就いていたRE-4編成、伊豆急下田夜間留置の運用に就いていたRE-2編成ですが、いずれも国府津車両センターに留置されています。
RE-2編成は昨日、E257系NA-13編成と差し換えられる形で、国府津車両センターへ臨時回送されています。数日で動きが無ければ、疎開としたいと思います。
https://twitter.com/tan44739541/status/1238479201876889600今日は界隈を軽くドライブ🚗 いつもなら東大宮に回送される251はパン下げでコツ区に留置。運用終了してそのまま疎開なんですかね😅 pic.twitter.com/gopOUw9KHH
— いそてつ (@koyurugi_tetsu) March 14, 2020
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-2・RE-4編成は国府津留置中」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
251系のうち、所定で国府津車両センター夜間留置の運用に就いていたRE-4編成、伊豆急下田夜間留置の運用に就いていたRE-2編成ですが、いずれも国府津車両センターに留置されています。
RE-2編成は昨日、E257系NA-13編成と差し換えられる形で、国府津車両センターへ臨時回送されています。数日で動きが無ければ、疎開としたいと思います。20200313 251系回送
今日は最終日なので、翌日の2号はないわけで。
RE-2編成は、スーパービュー踊り子14号のスジで伊豆を後にしました。 pic.twitter.com/pvPFe0BuYS— n/a (@tan44739541) March 13, 2020
https://twitter.com/koyurugi_tetsu/status/1238822639382056960 -
todaystyle272がフォーラム「相鉄8000系8709F(8709×10)、リニューアルを終え運用復帰」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
この編成に乗ってみました。
車内はステッカー類(YNB仕様のものへ交換)、空調の吹き出し口(火災対策のため?アルミ製に交換)、シートが交換されていた程度で、それ以外(化粧板など)の交換はされていないようでした。
本当に、必要最低限にとどめたようです。なお、8708F～8713FはYNB化の前にVVVFの更新を終えており、今回走行機器の更新等は行われていません。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線基地再編成が実施（中原電車区改組）」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
既報の通り、2018年に明らかになっていた「南武線運輸関係基地再編成計画」が本日付で実施されました。
仮称となっていた「鎌倉車両センター中原支所」「川崎運輸区」はそのままの名称で表札が付けられました（後者は複数の目撃情報のみ）。
今回、中原電車区、矢向車掌区が廃止となりますが、車掌の交代は、矢向から（川崎運輸区のある）武蔵中原に変更されたようです。電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなりました。よろしく、鎌倉車両センター中原支所
ぜひ良き中原電車区を引き継いでくれ！ pic.twitter.com/4OpCORpERF— NambuLocalTrain (@NambuLocal914F) March 14, 2020
サイト内の表記も変更致しました。混同が起きないよう、鎌倉車両センターも鎌倉車両センター本所へ変更しています。中原支所は機能保全を持つため（高崎支所と同様に）本所とは別ページとしています。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線基地再編成が実施（中原電車区改組）」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
既報の通り、2018年に明らかになっていた「南武線運輸関係基地再編成計画」が本日付で実施されました。
仮称となっていた「鎌倉車両センター中原支所」「川崎運輸区」はそのままの名称で表札が付けられました（後者は複数の目撃情報のみ）。
今回、中原電車区、矢向車掌区が廃止となりますが、車掌の交代は、矢向から（川崎運輸区のある）武蔵中原に変更されたようです。電車区は中野、東所沢、東京電車区のみとなりました。よろしく、鎌倉車両センター中原支所
ぜひ良き中原電車区を引き継いでくれ！ pic.twitter.com/4OpCORpERF— NanbuLocalTrain (@NanbuLocal914F) March 14, 2020
サイト内の表記も変更致しました。混同が起きないよう、鎌倉車両センターも鎌倉車両センター本所へ変更しています。中原支所は機能保全を持つため（高崎支所と同様に）本所とは別ページとしています。
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