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名古屋鉄道は廃車される6000系6両編成を、1月19日に大江駅から東名古屋駅までEL120を連結して運行すると発表しました。その後は名電築港まで回送され、後日搬出されるものと見られます。
大江駅は8:27に出発するほか、ヘッドマークが掲出されるようです。また、限定グッズも発売されます。6000系6001Fが先月24日に舞木検査場へ回送されており、同車の動向に注目が集まりそうです。
▼「特別編成：レア６０００系６両スペシャル」限定イベントを開催します！｜イベント・記念乗車券｜でんしゃ旅・おトクなきっぷ｜名古屋鉄道
https://www.meitetsu.co.jp/plan/event/detail/1279250_8032.html -
東京モノレールは本日深夜帯に羽田空港第二ターミナル発浜松町行きの臨時空港快速を2本運行すると発表しました。
飛行機遅延に伴う対応で、京急でも同様の対応を行う予定です。【羽田空港での到着便の遅延対応に伴う臨時列車の運行について】
https://www.tokyo-monorail.co.jp/info/detail.asp?cd=2024010401 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、京急電鉄が深夜時間帯に羽田空港発の臨時列車の運行、及び一部定期列車の時刻変更を行うと発表しました。
羽田空港に到着する飛行機の遅延に伴う対応になり、東京モノレールも同様の対応を行う予定です。【臨時列車運転のお知らせ】
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/report2024010401.pdf -
昨日同様、はくたか696号とはやて546号を運転すると発表しました。
JR北海道も札幌・南千歳から連絡させる臨時特急を走らせるものと見られます。【1月４日の新幹線追加運転について】
1月２日(火)に羽田空港で発生した火災の影響による飛行機減便に伴い本日1月４日（木）北陸、北海道・東北新幹線では、列車を追加運転いたします。
詳細は弊社HPをご確認ください。https://t.co/rdXXOpIAqp— JR東日本【新幹線】運行情報 (公式) (@JRE_Super_Exp) January 4, 2024
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みやがわがフォーラム「」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
はやて546号にはE5系セシU33編成、はくたか696号にはW7系ハクW15が充当しました。
#羽田空港 の事故で設定された新函館北斗1904発 #はやて 546号 東京行き #E5系 U33編成。北上でお客さん転落があってちょっと遅れてます#北海道新幹線 #東北新幹線 #大宮 pic.twitter.com/OFOcgKa2bo
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 3, 2024
はくたか696号到着
W7系W15編成 pic.twitter.com/EZQrbh5uaA— itachisan04 (@itachisan04_it) January 3, 2024
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
みやがわがフォーラム「」の「311系/313系/315系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
1月3日、身延線の運行開始時期は11月～12月ごろになると、記事を訂正しました（）。
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の2024年の315系投入線区が明らかに・次年度増備車の配置区所や置き換え対象は？でコメントしました。 2年, 3か月前
身延線の投入時期ですが、6月ではなく11月～12月ごろ運行開始だと、中日新聞が訂正しました。
身延線315系導入時期が訂正（6月→11〜12月ごろ）
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
6月と報じられていた身延線の富士〜西富士宮間への315系投入ですが、本日の中日新聞で御殿場線と同時期の「11〜12月ごろ」に訂正されました。
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みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前その他の、サンダーバード・しらさきにおける運休、運転計画は次の通りです。
北陸地方での地震のため、本日（１月２日）次の特急しらさぎ号は以下の区間で運転を取り止めます。
【名古屋・米原⇒金沢方面】
・しらさぎ５１号（米原駅～金沢駅間）
・しらさぎ１号（名古屋駅～金沢駅間）
・しらさぎ３号（名古屋駅～金沢駅間）
・しらさぎ５号（名古屋駅～金沢駅間）
・しらさぎ５３号（米原駅～金沢駅間）
・しらさぎ７号（名古屋駅～米原駅間）【金沢⇒米原・名古屋方面】
・しらさぎ５２号（金沢駅～米原駅間）
・しらさぎ２号（金沢駅～名古屋駅間）
・しらさぎ５４号（金沢駅～米原駅間）
・しらさぎ４号（金沢駅～名古屋駅間）
・しらさぎ５６号（金沢駅～米原駅間）
・しらさぎ６号（金沢駅～名古屋駅間）
・しらさぎ５８…-
北陸地方での地震のため、本日（１月２日）次の特急サンダーバード号は以下の区間で運転を取り止めます。
【大阪⇒金沢・和倉温泉方面】
・サンダーバード１号（大阪駅～金沢駅間）
・サンダーバード３号（大阪駅～金沢駅間）
・サンダーバード５号（大阪駅～金沢駅間）
・サンダーバード７号（大阪駅～金沢駅間）
・サンダーバード９号（大阪駅～金沢駅間）
・サンダーバード１１号（大阪駅～金沢駅間）
・サンダーバード１３号（大阪駅～金沢駅間）
・サンダーバード１５号（大阪駅～金沢駅間）
・サンダーバード１７号（大阪駅～和倉温泉駅間）
・サンダーバード８７号（大阪駅～金沢駅間）【和倉温泉・金沢⇒大阪方面】
・サンダーバード２号（金沢駅～大阪駅間）
・サンダーバード４号（金沢駅～大阪駅間）
・サンダーバード…
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みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前昨日の令和6年能登半島地震を受け、臨時のサンダーバードが運転されています。
また、現在決まっている運行計画は以下の通りです。【サンダーバード】 地震 臨時列車運転
09時30分更新
北陸地方での地震による特急サンダーバード号の運転取り止めに伴い、以下の通りサンダーバード号の臨時列車を運転します。【大阪⇒金沢方面】
【列車名】
特急サンダーバード９５号
【運転区間】
新大阪駅～金沢駅間
【停車駅】
新大阪駅（１１… -
京阪線の快速特急「洛楽」に充当する列車全列車に「初詣洛楽」のヘッドマークが掲出されています。
1月3日までの予定です。
お探しのページは見つかりませんでした。 | 京阪グループお探しのページは見つかりませんでした。のページです。こころまちつくろう KEIHAN。京阪グループは、人の暮らしに夢と希望と信頼のネットワークを築いて、快適な生活環境を創造し、社会に貢献します。www.keihan.co.jphttps://twitter.com/LEX1018_Main/status/1741927275551969509twitter.com初詣洛楽。
京阪らしく同デザインながら掲出車両によりイラストが違います。#京阪 pic.twitter.com/620IkNfL4c— しおみず@2024年もFLY HIGH✈ (@shiomizukj) January 1, 2024
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信越地域鉄道事業者の謹賀新年ヘッドマークの掲出状況についてです。
しなの鉄道は115系S14編成、長野電鉄は8500系T2編成、北越急行はHK100形H-1・H-2、上田電鉄は1000系1002編成と1003編成、アルピコ交通は20100形モハ20103-クハ20104に掲出されているようです。▼信越地域鉄道事業者5社による共同企画 謹賀新年ヘッドマークの掲出について
https://www.nagaden-net.co.jp/news/docs/f6ead5a55da986752098c8b2eaca33b3df158d72.pdfあけましておめでとうございます
115系S14 pic.twitter.com/7jkY3mbIfE— さとまる (@hoku_681k) January 1, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
12月30日より、AE形AE3編成に｢スカイライナー50周年記念｣のヘッドマークが施され運行を開始しました。前面はオリジナルデザインのヘッドマーク、側面は初代スカイライナーAE車と現行のAE形をあしらったロゴマークとなっています。
また、京成上野駅・京成成田駅にて同様の構内装飾も行われています。【「スカイライナー運行開始５０周年記念企画」
を実施します！】
https://www.keisei.co.jp//cms/files/keisei/MASTER/0110/htK3hKxQ.pdf開業50周年記念HM付
スカイライナーは
AE3編成 pic.twitter.com/UKV9exSEeB— 葉っぱ村の駄犬あお~んさん (@aoon_Season45) December 30, 2023
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東武野田線の新形式は80000系に…今後の車両動向は？でコメントしました。 2年, 3か月前
60000系の改造や80000系との組み替えが必要となる以上、最初から8000系や10000系の取替に注力するのは困難だと思われます。
導入可能となった80000系2種（完全新製編成・一部流用編成）と60000系5連は、改造を請け負う施設の容量が許す範囲で60000系6連の離脱補填を優先しつつ、それが困難な分は8000系などの単純な取替に充てる
…という流れになる気がします。
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
JR高山線の富山ー猪谷間の再構築に向け、JR西日本から別の事業者への運行主体の移管や上下分離式方式など3案が検討される方向となり、富山市などが次年度にも実施計画策定に着手する方針なったと、富山新聞が報じました。
3案は、JR西日本から別の事業者（あいの風とやま鉄道など）への運行主体を移管する案、市などが駅舎、線路、車両といった鉄道施設を保有して維持管理し、JRが運行を担う「上下分離方式」を採用する案と、JRが引き続き施設を保有して運行し、維持管理費の一部を市などが負担する「みなし上下分離方式」を採用する案を検討していくようです。*1 ＪＲ高山線の移管検討 「上下分離」など３案 城端・氷見線に続き協議．富山新聞．2024-1-1．朝刊．p.1
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みやがわがフォーラム「」の「JR北海道の車両その他」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
1月1日の北海道新聞朝刊によると、列車はともに4両編成となり、2つの列車は設備や価格は違いをつけて違うを出すとしています。
「赤い星」は釧路湿原編成で、定員は100人程度で高価格帯となるグリーン席以上の位置付けになるようです。夏から秋にかけて道内を周遊するクルーズ列車、冬から春にかけては釧網線を中心に運行されるということです。個室や展望席のほか、ラウンジ車両に厨房を整備して本格的な食事を提供する方針です。
一方、「青い星」は富良野・美瑛編成で、定員は200人程度で普通席並みにするとしています。夏に富良野線を中心に、それ以外は道内各地で主に短距離で利用しやすい列車を想定するとしています。
JR北海道は改造費用などは国や自治体などから支援を得て維持する仕組みをつくりたい考えで、新たな観光列…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、京成押上線・金町線で両線を直通した終夜運転が行われました。使用車両は3500形3508編成と同3516編成です。
同様の運行は2021年末〜2022年始より3年連続で行われています。
その他、京成本線の京成上野〜京成成田でも終夜運転が行われました。京成金町線押上線直通押上行
終夜運転限定の直通運転 pic.twitter.com/WrubBOfp61— 同報みぢてつ△ 【みぢ鉄】 (@miditetu_JR) December 31, 2023
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