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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK409編成が営業運転復帰（2代目クハE531-17組込編成）」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
10号車代替新製車のクハE531-17（二代目）を組み込み郡山総合車両センター（KY）を出場していた常磐線E531系カツK409編成ですが、本日運用に復帰していることが確認されました。
同編成のうち1〜9号車は2022年3月以来の営業運転復帰で、10号車は初の営業運転となります。K409編成 運用復帰！！ pic.twitter.com/1RtVu2HEij
— 久ノ浜行き (@Y_JJ801) March 14, 2024
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ととめが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「C58 239の動態保存は25年2月まで(元「SL銀河」用)」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
元「SL銀河」用で、2013年末に動態復元されたC58 239号機ですが、労組資料において、2025年2月まで交番検査を行う旨言及されています。文面からは、その後静態保存となることが推測されます。
同機について、25年2月という時期は既報でしたが、その後についての言及は初とみられます。
（鍵ソース）C58 239号機の今後
https://4gousya.net/notes/77107 -
南瓜西瓜が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「次年度の長野211系延命工事は9編成に実施 他（2024年度NN業務）」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
公開された2024年度長野総合車両センター業務内容の労組資料によると、ナノN306編成で確認された長野所属の211系への延命工事は、次年度は9編成に予定されているようです。
なお、延命対象編成の編成両数や、この数に今年度延命されたナノN306編成を含んでいるかは不明です。その他は以下の改造計画も明記されていますが、キハ100系の延命に関する記述が2項目に分けて掲載されており、それぞれの工事内容に相違があるのか気になるところです。
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「博多総合車両所の新幹線保存車両が相次いで解体（0系・WIN350解体済み）」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
2月以降、JR西日本博多総合車両所に静態保存されていた複数の新幹線車両の解体作業が進められています。
最初に解体されたのは0系1000番台の22-1047（引退直前はハカQ3編成に組込）で、既に車体の解体は2月中に完了しています。
次に解体されたのは500系900番台「WIN350」の500-906で、こちらは3月14日本日に車体の解体が確認されました。残る静態保存車両は100系3000番台（100N系「グランドひかり」）の二階建て普通車・グリーン車合造車の179-3009と二階建てカフェテリア・食堂車の168-3009（いずれも引退直前はハカV9編成に組込）ですが、既に前車の銘板が撤去されており、今後の動きが注目されます。
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄3220系全編成の行先表示機がフルカラーLED化（KL23編成換装）」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
本日時点で、近畿日本鉄道3220系KL23編成の行先表示器が、フルカラーLEDのものに交換されていることが確認されました。
3月11日に五位堂検修車庫へ向かう様子が確認されており、その後に交換されたものと思われます。
同系列の他の編成（KL21編成・KL22編成）は既にフルカラーLEDに交換されており、KL23編成の交換を以って3220系全車の行先表示器がフルカラーLED化されました。KL23フルカラーLED化
これによりKLシリから3色LED消滅
663 DH21#近鉄 pic.twitter.com/2y0xcsyep7— IDT Railway (@MB3064_AC) March 13, 2024
ガチやん pic.twitter.com/aG6BMfMGS8
— あーるけ〜 (@aaruke_5803) March 13, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「カツK461編成が機器更新・ワンマン化」の「E531系」というトピックに返信しました。 8か月 2週間前
今回の床下機器更新対象は先頭車TIMS箱・主変換装置（CI）・補助電源装置（SIV）です。
カツK461編成はE531系5両編成で唯一中編成ワンマン運転対応改造が行われていなかった編成で、同編成の改造を以って、E531系のワンマン化が完了することになります。
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南瓜西瓜 commented on the post, 733系4000番台が新登場・どのような仕様となるのか, on the site Kumoyuni45 8か月 2週間前
話題になっている通り車両中心付近の窓が開閉可能になっていますが、それ以外だと主変換装置（CI）の形状が既存車と全く異なる見た目になっていることが分かります。
本系列内で先例のない新設計のものが搭載されているかもしれません。 -
南瓜西瓜が「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系4000番台が川崎車両で製造中」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
本日川崎車両において、「モハ733-4201」と表記された車両が入れ替えられる様子が確認されました。
新たな番台区分となる733系4000番台が製造されているようです。「円の字窓」装備で4000番台？、733系登場の「暇か？」ではない水曜日
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12844285825.html -
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄21000系にシングルアームパンタ換装編成が登場（UL08編成）」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
従来、下枠交差式パンタグラフを搭載していた近畿日本鉄道21000系「アーバンライナーplus 」ですが、本日UL08編成がシングルアーム式パンタグラフを搭載した状態で試運転を行いました。
同系列のパンタグラフが下枠交差式からシングルアーム式に交換されるのは初となります。3/13(水)
21000系UL08
五位堂出場試運転パンタグラフが下枠交差型からシングルアームに換装されました pic.twitter.com/XfU00mAqFw
— あーるけ〜 (@aaruke_5803) March 13, 2024
3/13(水)
21000系UL08
五位堂出場試運転
シングルアームパンダグラフに換装されました#近鉄 #出場試運転 #21000系 #UL08 pic.twitter.com/9N6QVbzUKj— ただの鉄道好き (@E0Bs9Cf2kTH65hS) March 13, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「313系L編成10両が沼津へ臨時回送（静岡転入車）」の「311系/313系/315系」というトピックに返信しました。 8か月 2週間前
その後沼津運輸区から出区し、沼津駅へ入線している様子が確認されています。
JR東海313系L編成(元Ｂ編成)が沼津駅に入線した！ pic.twitter.com/X3VYvLCOZp
— のぼるん (@noborun801126) March 12, 2024
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南瓜西瓜が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「OMで高崎211系への延命工事が開始（タカA59編成入場中）」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD
— 色橋 結宇 第3回秋葉原超同人祭+ (@Iro84_U) March 12, 2024
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 8か月 2週間前211系のベンチレーター撤去を反映しても宜しいでしょうか。
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南瓜西瓜 commented on the post, 長野211系にも延命工事が施工・211系延命計画の規模は？, on the site Kumoyuni45 8か月 2週間前
置き換えの方法にも依りますが、両数が多いグループを全て延命しても置き換えの負担が先送りになるだけなので、先行して置き換えられる分には延命を行わず、それが難しい分だけ延命するといったことも考えられると思います。
特に6両編成は転用という選択肢も容易なので、対象から外されてもおかしくないかもしれません。 -
ととめさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 8か月 2週間前 -
南瓜西瓜がフォーラム「211系静岡車が7連を組成」の「211系/213系（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 8か月 2週間前
増結の動き自体は本日の静岡マラソン開催に伴う両数変更によるもので、複数の列車で行われていたようです。
確認されているものでは、所定5両の752M（沼津行き）が7両に、所定3両の775M（浜松行き）が6両に、それぞれ増結されていました。ＪＲ東海からのお知らせ（大会当日のＪＲ清水駅の増結について）
https://www.shizuoka-marathon.com/2024/info/news/FRaH61Ig今日の静岡車増結祭り、けっこうな本数の両数変更がかかっていて頭の中の整理がついてないわけでして。
少しずつ画像を確認していきましょ。こちらは775M浜松行で所定はS編成の3両ですが、S+Tの6両に増結されていました。
昼過ぎの下りS編成先頭の6両、という点ではネタではありましたね。 pic.twitter.com/dVEvfFZZmC— はやみん☆ミ (@haya_ming) March 10, 2024
752M 313系V3+313系W5+211系LL8
760M同様に7両編成でした。 pic.twitter.com/dVMiFP8cw7
— ゆうかず🍵 (@yukazu211) March 10, 2024
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トタギガ wrote a new post, 8500型8568F渡瀬北へ, on the site 4号車の5号車寄り 8か月 2週間前
東武鉄道8000系8500型8568Fが、3月8日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表
東武8568F(緑亀)が臨時回送本日、春日部支所所属の8000系8568F(緑亀)が渡瀬北留置線（旧北館林荷物扱所）まで臨時回送されました。同編成は今月中に引退することがにれていました。先例から廃車によるものと推測されます。4gousya.net2024/03/08 -
トタギガ wrote a new post, 4000形4691F川崎車両出場, on the site 4号車の5号車寄り 8か月 2週間前
3月8日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた横浜市交4000形4691F6両が、10日に横浜本牧へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 市営地下鉄4000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄ブルーライン 編成表横浜市営地下鉄4691Fが川崎車両出場本日、横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4691Fが川崎車両を出場し、横浜本牧へ甲種輸送が行なわれています。兵庫から吹田タはDD200-1、吹田タからはEF65 2097が牽引しています。4gousya.net2024/03/08 -
トタギガ wrote a new post, 5001形5017F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 8か月 2週間前
3月1日から2日にかけて阪神5001形5017Fが尼崎工場から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 阪神5001形 編成表
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ととめ wrote a new post, 貨物画像掲示板の再開について, on the site 4号車の管理より 8か月 2週間前
運営権取得とサイト再編に伴い、「新・貨物ちゃんねる」画像掲示板を既存のコミュニティと統合しましたが、必ずしも移行ができていない状況で多数の復活要望を頂いていました。本日、画像掲示板機能を復活させました。合わせて、西日本INDEXの運用表リンクを移設し、新たな表紙を設けています。
追加コンテンツ
貨物画像掲示板（新・貨物ちゃんねる）loco.4gousya.net - さらに読み込む
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お願い致します。