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南瓜西瓜が「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「FV-E991系南武線試験区間が川崎~登戸に拡大?他」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
鶴見線・南武支線・南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるのFV-E991系「HYBARI(ひばり)」ですが、本日公開されたゼロカーボン・チャレンジに関するプレスリリース内において、南武線区間が「川崎~登戸」と記述されており、実証試験区間が拡大した可能性があります。
また、実証試験開始時期が2022年3月“下旬”と記述されており、やや具体的な内容となっています。
▼プレスリリース(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho02.pdf -
フォーラムでも若干触れられていましたが、1513編成の部品取りが始まったようです。
戸袋ステッカーは貼り付けられたままですが、前照灯・槓子扉等が撤去されていることが伺えます。1513編成が無架線地帯にやってきて3日ほど経ちましたが、解体はまだ始まっていません。撮影会時に1500形未更新を再現する為に貼られた戸袋窓ステッカーがそのままでした。また海側のドアの塗装剥がれが目立ちました。 pic.twitter.com/4U7VP8BhK9
— 都営の白い悪魔 (@KHK1707F) February 6, 2022
一番奥まで押し込まれてた (・o・)#本日の久里工#京急1500形#1513F pic.twitter.com/UIPDBMngTl
— シャチョ (@KHK2000_LOVE) February 6, 2022
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都営10-300形10-370Fが、2月7日に若葉台工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表
都営10-370Fが若葉台へ不定期回送本日、都営10-300形8両編成の10-370Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成は10-650Fの営業運転開始と前後して、11/28を最後に営業運転が目撃されていませんでした(参考)。東京都交通局では、が京王重機によ... -
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いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営車がアクセス特急運用充当へ(3月改正以降)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
5500形のが確認されていた都営浅草線ですが、3月改正に関する駅掲示によると、少なくとも平日朝にT運行のアクセス特急が設定されるようです。
中延駅に浅草線のダイヤ改正の詳細が貼ってあった
とりあえず都営車のアクセス特急ができると
あとこの写真はRailsimかなんかかな…? pic.twitter.com/FErRrpISJU— どんこ (@do_n_ko_) February 7, 2022
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8733Fに「百草園 梅まつり」HMが掲出されました。
京王電鉄京王線
8733F
百草園梅まつりHM各駅停車 新宿#京王電鉄 #京王線#百草園梅まつり pic.twitter.com/zRmByACTeB
— 教習車-O (@TWteY9vPZCMl8WG) February 5, 2022
(過去に掲出されていたかよくわからないので、フォーラムは控えておきます) -
南瓜西瓜がフォーラム「ヤマU589編成近況(機器更新&OM出場済?)」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
言及し損ねていましたが、ドアコック表記が上部にも追加されており、ホームドア対応工事も併施されたと思われます。
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ヤマU589編成近況(機器更新&OM出場済?)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
大宮総合車両センターにしたE231系近郊型(1000番台)ヤマU-589編成(小山後期車)ですが、トランスフィルタ箱(ICD)の換装が確認されており、機器更新を受けています。
また、2/3時点で試運転表示・出場線留置の様子が確認されており、の通り本日に運用目撃の記録もある事から、既に出場している可能性があります。https://twitter.com/aoipenguin3/status/1488810261465419778?s=20&t=JRodnyzUAuGxzYa7qW1sig -
2月5日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた都営6500形6508Fが、6日に越谷貨物ターミナルへ到着しました。
今後、志村車両検修場へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 都営6500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
都営6508F 近畿車輛出場本日、都営6500形6508Fが近畿車輛を出場しました。現在おおさか東線を経由して甲種輸送が行われています。 -
南瓜西瓜がフォーラム「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
既に落ち着きましたが、今回の甲種輸送は、J-TREC横浜から出場した2/5昨日中に逗子〜川崎貨物駅間で行われ、翌日の2/6本日に川崎貨物駅〜武蔵中原駅間で行われました。
牽引機は前者がDE10 1666[新]で、後者がEF65 2139[新]でした。
なお、武蔵中原駅構内で機関車は解放・鎌倉車両センター中原支所構内にはした為、機関車の同所入線は回避される結果となりました。
FV-E991系「HYBARI」。
逗子駅入線済み。 pic.twitter.com/AbbjWw7tUi— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 5, 2022
ht…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「FV-E991系が武蔵中原駅ホームから自走」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
補足ですが、武蔵中原駅ホーム到着後、4番線にて、牽引機EF65 2139の切り離し~府中本町方面発車、自走の準備が行われました。
4番線着発の南武線定期列車は、1時間以上に渡って、3番線へ番線変更が行われました。2022/02/06
武蔵中原駅3番線 4011F 快速立川行 接近~発車(一部被り)FV-E991系の甲種輸送に伴い10:54~12:34は全列車が3番線を使用して運転されました。快速列車では男声では定期で聴くことのできない付帯放送が流れました(言い回しは4番線と同じ) pic.twitter.com/hAAirLVKk1
— 横ナハ沿線民 (@yoko_nahae) February 6, 2022
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 11か月前 -
トウG35編成が全検を受けて出場しました。
N700A G35編成 全検後の試運転
G35編成が全般検査(2全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年2月4日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#シンカンセンスゴイピカピカヘンセイシウンテン pic.twitter.com/w8Siil5AlP— ものぽん1A (@xoxo_1A) February 4, 2022
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いちさとがフォーラム「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3年, 11か月前
屋根上は、プレスリリースの通り、水素貯蔵ユニットが搭載されています。また、M車にパンタ台(後位側1ヵ所)があり、車両用信号炎管が省略されたようです。
床下はプレスリリースの通り、M車に主回路用蓄電池、電力変換装置、T車に燃料電池装置(燃料電池システム箱)が搭載されています。プレスリリースでは主回路用蓄電池が前位にまとまっていましたが、電力変換装置を挟む配置です。これら3つの主要機器は日立製です。(不鮮明ながら、電力変換装置はSC947形、燃料電池システム箱はSC901形と読めました。※確認中)
輸送票によると、武蔵中原までの甲種輸送で、機関車の着発は非常に珍しいです。(E233系は国府津まで配給でした。)
参考
プレスリリース
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南瓜西瓜が「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
総合車両製作所横浜事業所で水素燃料電池試験車両のFV-E991系ですが、本日同所を出場しました。
同形式は2022年3月から鶴見線、南武支線、南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるで、今後は数日かけて配置区所に輸送されると思われます。【2022.2.5 JR東日本FV-E991系【Hybari】 J-TREC横浜事業所出場】
2/5未明、FV-E991系【HibariがJ-TREC横浜事業者を出場しました。
この車両は、世界初水素燃料で動く電車として開発された試験車両となり、今年度末より南武支線、鶴見線で試験運転が実施される予定です。 pic.twitter.com/ip28vEIlLm— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 4, 2022
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トタギガが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「10-300形10-660F営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
昨年11月に大島へ搬入された10-660Fですが、本日より営業運転を開始しました。
https://twitter.com/Materia_S20/status/1489377519186767872今日から運用入りした10-660Fに早速乗車!
どこもピッカピカで新車臭プンプンでした pic.twitter.com/ydJ1RiL58E— 9000Keio/八ミツ (@keiofuyusoba) February 4, 2022
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川崎車両で40000系先頭車と思われる構体が目撃されています。
次年度も増備が続くかもしれません
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12724912039.html -
本日、DAXが検測を行いました。
京王デヤ900形A検測。
寄り道した甲斐があった‼️
2022/2/2 京王相模線 若葉台~京王永山#17LIVE #京王デヤ900 #デヤ検 #A検測 #写真好きな人と繋がりたい #デヤ900 #電車好きな人と繋がりたい #京王線 #DAX pic.twitter.com/uICDaPqcvs
— しょうた_190451 (@shouta190451) February 2, 2022
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南瓜西瓜さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「2022年度大宮での主要改造工事(豊田E233系ワンマン化など)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
公開された労組資料に2022年度の大宮総合車両センターでの主要改造工事が掲載されていました。
TKでのワンマン改造実施がになっていた豊田車両センターのE233系は、ワンマン化改造が1編成4両、グリーン車組込み準備改造が5編成、FD改造が5編成計画されています。
その他、E231系の機器更新工事が17編成120両(=5連10本+10連7本?)、線路モニタリング装置搭載改造が2編成2両計画されています。現業機関では、さいたま車両センター大宮派出と川越車両センター武蔵浦和派出が大宮総合車両センターへ移管されるようです。
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