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採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「2022年度大宮での主要改造工事（豊田E233系ワンマン化など）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    公開された労組資料に2022年度の大宮総合車両センターでの主要改造工事が掲載されていました。
    TKでのワンマン改造実施がになっていた豊田車両センターのE233系は、ワンマン化改造が1編成4両、グリーン車組込み準備改造が5編成、FD改造が5編成計画されています。
    その他、E231系の機器更新工事が17編成120両（＝5連10本＋10連7本？）、線路モニタリング装置搭載改造が2編成2両計画されています。

    現業機関では、さいたま車両センター大宮派出と川越車両センター武蔵浦和派出が大宮総合車両センターへ移管されるようです。

    ソース
    https://4gousya.net/notes/30666

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「2022年度大宮での主要改造工事（豊田E233系ワンマン化など）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    公開された労組資料に2022年度の大宮総合車両センターでの主要改造工事が掲載されていました。
    TKでのワンマン改造実施がになっていた豊田車両センターのE233系は、ワンマン化改造が1編成4両、グリーン車組込み準備改造が5編成、FD改造が5編成計画されています。
    その他、E231系の機器更新工事が17編成120両（＝5連10本＋10連7本？）、線路モニタリング装置搭載改造が2編成2両計画されています。

    現業機関では、さいたま車両センター大宮派出と川越車両センター武蔵浦和派出が大宮総合車両センターへ移管されるようです。

    ソース
    https://4gousya.net/notes/30666

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台が勝田車両センターに回送予定？他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    JR東日本公式プレスリリースによると、2/23に予定される勝田車両センター構内のイベントで651系が展示されるようです。
    既に交流区間を自走できる0番台編成は消滅しており、直流区間のみ走行可能な1000番台の起用が見込まれますが、送り込みの方法が気になる所です。

    別件ですが、1/26中に大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場)に・されたEF81 139号機[田]について、公開範囲の直接的ソースがないものの、651系と連結していた(≒配給輸送に備えた連結訓練？)との情報が複数報告されており、その真偽や関連が気になる所です。

    ▼公式プレスリリース
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20220201_mt01.pdf

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台が勝田車両センターに回送予定？他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    JR東日本公式プレスリリースによると、2/23に予定される勝田車両センター構内のイベントで651系が展示されるようです。
    既に交流区間を自走できる0番台編成は消滅しており、直流区間のみ走行可能な1000番台の起用が見込まれますが、送り込みの方法が気になる所です。

    別件ですが、1/26中に大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場)に・されたEF81 139号機[田]について、公開範囲の直接的ソースがないものの、651系と連結していた(≒配給輸送に備えた連結訓練？)との情報が複数報告されており、その真偽や関連が気になる所です。

    ▼公式プレスリリース
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20220201_mt01.pdf

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線武蔵小杉駅にFD設置(同線初)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    本日、南武線武蔵小杉駅上り線ホームにホームドアの設置が確認されました。
    昨日にはホームドアの積み込み作業が確認されており、本日未明に設置されたものと思われます。
    供用開始前ではありますが、南武線でのホームドアの設置は初めてとなります。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線武蔵小杉駅にFD設置(同線初)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    本日、南武線武蔵小杉駅上り線ホームにホームドアの設置が確認されました。
    昨日にはホームドアの積み込み作業が確認されており、本日未明に設置されたものと思われます。
    供用開始前ではありますが、南武線でのホームドアの設置は初めてとなります。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「京王電鉄 グループのロゴ京王電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    本日より7726Fに高尾山冬そばHMが掲出されました。

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 4年, 5か月前

      @e231
      京王のHMも全てフォーラム投稿した方がよろしいでしょうか。
      京王の場合、季節ごとで交換・1年後にまた取り付けと言う事例が多々ありますが…。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 5か月前

      @kou2
      個人的には季節交換はフォーラム反映は不要だと思いますね。編成ノートもありますし。
      新たな趣旨のヘットマークはフォーラムに投稿頂いても良いのではと思います。
      @kabocha103suika

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「8576Fが亀戸線で運用開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    館林出張所所属の東武8000系8576Fですが、1月30日までに春日部支所留置が確認され、本日から亀戸線で営業入りしています。
    28日まで館林地区で運用の目撃があり、貸出か転属か気になるところです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「8576Fが亀戸線で運用開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    館林出張所所属の東武8000系8576Fですが、1月30日までに春日部支所留置が確認され、本日から亀戸線で営業入りしています。
    28日まで館林地区で運用の目撃があり、貸出か転属か気になるところです。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    EF65-1105が両側に、1103が片側に反射板が取り付けられました。
    なお、1105はEF81-133と連結しており、廃車のためと見られます。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    京王の編成ノートを編集いたします。
    ・8713F冬HM掲出
    ・7727F迎春HM取り外し
    ・1763F前照灯LED化

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「京成3520F他が部品撤去」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

    各車両で組成された6連は昨年11月中旬頃から営業運転の目撃がなかった編成で、3500形の中で唯一大規模組み換え()が行われないなど、例外的な編成だった事で動向が注目されていました。

    既に運用離脱という情報も出ていた一方で、それが客観的に明らかな記録が公開範囲で確認できない状態でしたが、今回部品撤去が確認されたことで、近況が明確になったかもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「次年度E8系製造数、E5系併結対応改造数など(労組資料)」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前

    新たに公開された別の労組資料に、一部情報の補足となる記述が確認できました(ソースは同じ鍵ノートに追加)。

    それによると、E8系は秋頃の搬入となり、公式プレスリリースで示された落成時期と合致する他、E5系のE8系併結対応改造は、“併結する際にE5系側でE8系に読み替えるシステム改修が必要となる為”とされています。

    また廃車計画については、E2系は4月以降の解体となる事、E3系は引退するカタR18編成『とれいゆ』である事、E4系は運用を終えた車両である事が補足されています。

    別件ですが、E956形『ALFA-X』について、“来年度からは昼夜に、より長い距離を走行して、各機器の性能、耐久性を見ていく”と言及されており、次年度も試験走行が実施されるようです。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「京王電鉄 グループのロゴ京王電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    高尾山トレインである8713Fに、冬バージョンの「高尾」ヘッドマークが掲出されました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5187Fが8両化（5080系初）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    18日にした東急5187Fですが、本日、長津田検車区構内で8両化されている様子が確認されました。
    5080系としては初の8両化となります。
    5080系は6連前提の車番とされていますが、今のところ改番の情報は出ていません。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5187Fが8両化（5080系初）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    18日にした東急5187Fですが、本日、長津田検車区構内で8両化されている様子が確認されました。
    5080系としては初の8両化となります。
    5080系は6連前提の車番とされていますが、今のところ改番の情報は出ていません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「次年度E8系製造数、E5系併結対応改造数など(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    公開済労組資料において、2022年度にE8系が7両新製される事や、E8系併結に対応する為のE5系改造工事が210両予定されている事などが記述されています。

    E8系は2022年9月以降落成で、川崎車両で酷似した構体がされていますが、次年度の新製数は1編成に留まるようで、量産先行車という位置付けかもしれません。
    E5系は両数規模から、10両1編成全体が改造対象と思われ、次年度は21編成程度が改造される事になるかもしれません。

    他にも、E7系が72両投入される事や、E2系60両・E3系6両・E4系8両が廃車される事、E2系・E3系・E5系からE7系までの各形式の検査両数など、新幹線総合車両センターの計画が明記されていました。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/30545

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「次年度E8系製造数、E5系併結対応改造数など(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    公開済労組資料において、2022年度にE8系が7両新製される事や、E8系併結に対応する為のE5系改造工事が210両予定されている事などが記述されています。

    E8系は2022年9月以降落成で、川崎車両で酷似した構体がされていますが、次年度の新製数は1編成に留まるようで、量産先行車という位置付けかもしれません。
    E5系は両数規模から、10両1編成全体が改造対象と思われ、次年度は21編成程度が改造される事になるかもしれません。

    他にも、E7系が72両投入される事や、E2系60両・E3系6両・E4系8両が廃車される事、E2系,E3系,E5系からE7系までの各形式の検査両数など、新幹線総合車両センターの計画が明記されていました。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/30545

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「京王電鉄 グループのロゴ京王電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    少し前からのこととなりますが、1763Fの前照灯がLEDに交換されています。
    試験目的かと思われます。

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4号車の5号車寄り
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