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採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    JR東日本による商標出願に「HYBARI ひばり」というものが確認されました。


    列車名のようにも感じますが、今後の動向が気になりますね。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    大宮総合車両センター（本所）に入場していたケヨM72編成ですが、本日出場しました。

    • BLT さんのプロフィール写真
      BLT replied 5年, 7か月前

      ちなみに車体保全でしょうか？
      ボロボロだった帯が綺麗になってますね。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 5年, 7か月前

      日車約500キロ弱、経年約20年なので装置保全かと思います。（約7年スパンで新製→装置→車体→装置と回ります。）

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「幹総でE4系P17編成「復活全検出場式」実施」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日付の交通新聞にE4系の「復活全検出場式」を6月22日に実施したとの記事が掲載されました。
    P17編成は今年度2編成目の全検出場で、23日に仙台～北上で試運転を実施していました。

    水没したE7系の代替として、E4系の全般検査を追加する方向性はに明らかとなっていました。
    今年度に16両の全般検査を行う件はに明らかとなっていましたが、既にP52編成が、単純に検査時期だけを見ると、P17編成が2編成目の全検、P16編成、P51編成が廃車となると、労組資料とも整合…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    2回ほど試験塗装？が目撃されていたモトM-205編成のクハE257-5ですが、近距離から確認した発信がありました。
    2度目の塗装は青みがかかった黒い塗料(相鉄のYNB塗装に近い)を使用したようです。


    前面に緑の塗料が残っていますが、こちらは1度目で使用された塗料かもしれません。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 5年, 7か月前

      より鮮明な画像記録が発信されました

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「元ミツB901編成、FLをトレード？」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    ご紹介頂いたコンテンツのほう、更新させて頂きました。
    3～4号車間が半永久連結器なのが1編成だけとなり取扱い上の問題となることや、そもそも装置保全では連結器の脱着検査があること（∵）が理由として思い浮かびます。
    https://4gousya.net/jr/4525.php

    フィルタリアクトルはただのコイルで、検査で循環予備品と順次入れ替わっていて、そこに意味を見出すのは難しいのではと思います。単に絶縁抵抗値が落ちていて、修繕で順番が入れ替わっただけかもしれませんし、今後も理由は見えてこない気がします。
    メーカーが違ってもインダクタンスや定格電流は揃えられている印象です。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    5119Fが出場しました。
    アンテナ増設(デジタル無線対応工事)は行われていないようです。
    5162Fの出場は確認されていません。
    https://twitter.com/TQ9223/status/1275317693348851712?s=20

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「元ミツB901編成、FLをトレード？」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    元動画はこちらでしょうか(こちらも掲載した方がいいように思います)。
    改造がほぼ完了したのか、完成形態と思われる8両編成で組成される様子が確認され、FL交換の他にも転用後の仕様が一部推定できる状態となりました。

    既報通り先頭車戸袋のJRマークは撤去され、他のE231系0番台MU編成と同様窓下帯に移動しています。

    ですが、TLK搭載車が他編成同様新4号車となるように組み替えられ、旧2号車サハE231-901が新4号車となっています。

    またサハE231-903(新5号車)が棒連結器に交換され、新たにサハE231-901(新4号車)・モハE230-901(新3号車)間の2箇所が密着連結器に交換されています。
    種車の連結器構成を完全に無視…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    E531系カツK415編成が6月22日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    同編成はE531系初の機器更新車となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新車が出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    郡山に入場していたカツK415編成ですが、本日出場が確認されました。当編成は一部床下機器の換装が確認されており、E531系初の機器更新が施工されたと思われます。


    主な更新メニューとしてがE233系ATS-P/SN標準搭載車(・・
    ・
    )と同型の物に換装されています。
    また、形状そのものは同一ながら
    ・がTIMS箱と同色で塗装されており、こちらも機器更新(同型式の新製品に交換?)が行われた可能性があります。


    なおCIが同型式な為か、磁励音の変化は生じ…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄10000系10701Fが新塗装に」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    前部標識への養生などが確認されていた10000系10701Fですが、本日、YOKOHAMA NAVYBLUE（YNB）に変更された中間車（4・5号車）が姿を見せました。
    グループの通り、同編成は橙帯や車番を剥がした姿が目撃されていました。

    ドアの下（側出入口枠）は変更が未了で、処理が異なるかもしれません。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    既にTIMS箱の変更など、カツK415編成の機器更新が確定的になっていますが、18日公開の労組資料に「６月下旬よりＥ５３１系機器更新に伴い（勝田車両センターへ）メーカーが作業で入る」との記述がありました。
    今月中の出場が伺えます。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/2006_531

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    東上線から本線に転属し、半蔵門線直通対応工事などを行なっていた50000系51008Fですが、洗浄線に入線している姿が目撃されています。
    留置位置変更など度々構内を移動したと思われる動きが確認されており、試運転や営業運転が近いかも知れません。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとさんがが「E231系 グループのロゴE231系」グループでフォーラムトピック「E231系のまとめ」を編集しました。 5年, 7か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系近郊タイプにホームドア対応改造（TASC取付）」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    大宮総合車両センターで装置保全を行っていたE231系ヤマU69編成ですが、ホームドア対応改造（FD改造・TASC取付）が確認されています。

    近郊線区は2032年度までに設置される駅数が発表されていますが、具体的なホームドア使用箇所が見えていませんでした。
    今回の動きから数年後にはホームドア使用箇所が現れることになるかもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    デジタル無線対応工事を受けたと思われる5162Fが昨日試運転を行いました。


    5173Fの離脱で東横線8両は予備編成がない為、近いうちに出場するかも知れません。

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    南瓜西瓜がフォーラム「5173Fデハ5673にデハ4611-サハ4711が連結（10両編成化を実施か」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    組み替えと並行して、5173Fのデハ5373・5773の主制御装置が取り外される作業が目撃されていました。


    5000系や5174F以前の8両と5175F以降の8両・4000番台新製車はVVVFの型式が異なり、
    仮にそのまま組み込む場合は編成内で異なるVVVFが混在(MM’ユニットが前期型・1Mが後期型)する形になりますが、
    今回前期型が取り外される形になっており、後期型に統一するのかが気になるところです。

    なお、混在自体は4101~4Fで実例(現在もMM’ユニットが後期型・1Mが前期型)があり、編成内混在を避ける動きは先例がありません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    いずれも形状に変更がないと紹介した3点の床下機器ですが、改めて確認した所、
    先頭車のTIMS箱については蓋の数が増加(5箇所→6箇所)しており、形状が変化していました。


    念の為他車のTIMS箱を確認しましたが、
    ・・・いずれも蓋は5箇所で、6箇所の蓋を持つTIMS箱はK415編成独自の仕様と思われます。
    塗装以外に機器更新を肯定できる情報が中々見つかりませんでしたが、機器更新が行われたと見て良いと思われます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    K415編成の床下機器ですが、以下の3点がダークグレーで塗装されており機器更新の可能性があります。
    なお、いずれも形状に大きな違いは見受けられません。

    ①先頭車のTIMS箱


    ②主変換装置(CI)


    ③補助電源装置(SIV)


    他の床下機器についてはライトグレー又は再塗装無しの状態です。

    更新時期を迎える初期編成の内、現在以…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    前照灯撤去等改造と思われる動きがあった10000系10701Fですが、本日オレンジ色の帯が剥がされている姿が確認されました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5173Fデハ5673にデハ4611-サハ4711が連結（10両編成化を実施か」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日長津田に回送された東急5050系5173Fですが、後に編成を分割の上中間にを連結する作業が確認されました。
    当編成の10両化が実施されている可能性があります。


    5173Fの回送後、まずサハ5573とデハ5673を境に5両と3両に分割され、先頭車が向かい合わせになる形(サハ5573~クハ5173&クハ5873~デハ5673)に入れ替えられました。


    https://twitter.com/Ltd_ExpLuna/status/127&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

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