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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：鶴見線・南武支線 他」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：相模線」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の681系･683系の新編成番号が複数確認・その付番法則や見込まれる今後の動向は？でコメントしました。 1年, 10か月前
今分かっている範囲だと、681系0番台付属編成の元金沢W10番編成→新京都V40番編成は、「9号車のクハ681形0番台の車両番号が若い順」から編成番号が設定されているようなので、比較的分かりやすい印象がありました。
京都には既にサンダーバード増結用の681系V10番編成が存在していましたが、これらはクハ681形がバリアフリー対応化された200番台で、少なくとも番号は区別するべきという判断なのかもしれません。
ただ、[…]
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：南武線」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：京葉線 他」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2024/03/16～：京浜東北線・横浜線・根岸線」を編集しました。 1年, 10か月前 -
機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。
臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。
対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。
更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日452件、本日69件の投稿がありました。沿線カメラによ4gousya.net -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「滑走対策のE2系併結が継続中(改正後)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日のダイヤ改正後も、つばさ121号(所定E3系単独)へのE2系併結処置が続いています。改正前は臨時列車としてE2系も客扱いをしていましたが、現時点でE2系側で客扱いをしている様子は確認できません。本日はL67編成+J74編成が充当されている模様です。
https://twitter.com/lica_yamashita/status/1768758880044285995?s=46twitter.comダイヤ改正後ですが、つばさ121号の回送増結でE3系+E2系が継続です。 pic.twitter.com/cs1223XFuI
— ecodaichi (@n2157S) March 15, 2024
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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「特急しおさいから255系撤退・E259系運用開始【3/16ダイヤ改正】」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
3月16日本日のJR東日本ダイヤ改正に伴い、プレスリリースの通り総武本線の特急「しおさい」から255系が撤退し、E259系の運行が開始されました。
同時に、全席指定席に変更されています。従来運行されていた255系は、改正前日の3月15日に運行された「しおさい13号 成東行き」が最終列車となりました。充当編成はマリBe-03編成です。
そして、本日3月16日の「しおさい1号 銚子行き」から、E259系の充当が開始されています。一番列車となる同列車には、クラNe002編成が充当されています。255系しおさい13号成東行き
無事に終点成東に到着しました。
長い間本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/rJ4BGgy4yk— ちばしゅがー@鴎鉄 (@chiba_syuga) March 15, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/akirae233/st&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「北陸新幹線 敦賀まで延伸開業（敦賀まで最速3時間8分）」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
敦賀行きの一番列車は「つるぎ1号」で、W7系ハクW16編成が充当されています。
また、敦賀から東京方面への一番列車は「かがやき502号」で、こちらにはハクW15編成が充当されています。 -
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「アーバンパークライナーは「休止」(車掌明言)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日をもって廃止となることが告知されていた、東武野田線「アーバンパークライナー」ですが、本日の1号の終着前車内放送において、「しばらくの間休止」との明言がされました。
休止との表現は初めてと思われます。https://twitter.com/totome1010/status/1768591944568238223?s=46twitter.com東武野田線を巡っては、春日部駅の改良工事によって配線変更が予定されている一方、伊勢崎線と野田線との間の渡り線は全てが廃止となるわけではないよう(記事)で、休止とされた理由が気になるところです。
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南瓜西瓜がフォーラム「近鉄1233系VE37編成に安全確認カメラなどの設置工事中」の「近畿日本鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
その他、電気連結器が2段構成のものに換装されていることが分かります。
カメラらしき機器の設置と併せて先例がなかった工事メニューで、完了後の仕様や想定される運用体系が気になるところです。 -
南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「681系V44編成が登場（サワW12編成が京都転属？）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、乗務員室扉に「V44」と表記された、しらさぎ塗装の681系付属編成が確認されています。
「V」というアルファベットは、吹田総合車両所京都支所のサンダーバード用681系付属編成の編成番号に設定されており、近日サワW12編成がサンダーバード運用に充当された後、京都支所に留置されていたことが確認されていたことから、同編成が京都へ転属し、編成番号が改められたものと思われます。https://twitter.com/nishi_227/status/1768537457795178662twitter.com681系W12→V44 pic.twitter.com/AGjCMy2lcO
— 3ノッチ (@3notch) March 15, 2024
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK409編成が営業運転復帰（2代目クハE531-17組込編成）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
10号車代替新製車のクハE531-17（二代目）を組み込み郡山総合車両センター（KY）を出場していた常磐線E531系カツK409編成ですが、本日運用に復帰していることが確認されました。
同編成のうち1〜9号車は2022年3月以来の営業運転復帰で、10号車は初の営業運転となります。K409編成 運用復帰！！ pic.twitter.com/1RtVu2HEij
— 久ノ浜行き (@Y_JJ801) March 14, 2024
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ととめが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「C58 239の動態保存は25年2月まで(元「SL銀河」用)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
元「SL銀河」用で、2013年末に動態復元されたC58 239号機ですが、労組資料において、2025年2月まで交番検査を行う旨言及されています。文面からは、その後静態保存となることが推測されます。
同機について、25年2月という時期は既報でしたが、その後についての言及は初とみられます。
（鍵ソース）C58 239号機の今後
https://4gousya.net/notes/77107 -
南瓜西瓜が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「次年度の長野211系延命工事は9編成に実施 他（2024年度NN業務）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
公開された2024年度長野総合車両センター業務内容の労組資料によると、ナノN306編成で確認された長野所属の211系への延命工事は、次年度は9編成に予定されているようです。
なお、延命対象編成の編成両数や、この数に今年度延命されたナノN306編成を含んでいるかは不明です。その他は以下の改造計画も明記されていますが、キハ100系の延命に関する記述が2項目に分けて掲載されており、それぞれの工事内容に相違があるのか気になるところです。
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「博多総合車両所の新幹線保存車両が相次いで解体（0系・WIN350解体済み）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
2月以降、JR西日本博多総合車両所に静態保存されていた複数の新幹線車両の解体作業が進められています。
最初に解体されたのは0系1000番台の22-1047（引退直前はハカQ3編成に組込）で、既に車体の解体は2月中に完了しています。
次に解体されたのは500系900番台「WIN350」の500-906で、こちらは3月14日本日に車体の解体が確認されました。残る静態保存車両は100系3000番台（100N系「グランドひかり」）の二階建て普通車・グリーン車合造車の179-3009と二階建てカフェテリア・食堂車の168-3009（いずれも引退直前はハカV9編成に組込）ですが、既に前車の銘板が撤去されており、今後の動きが注目されます。
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