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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 8か月前@hometowntochigi
中央快速線E233系の両数識別ステッカー（10両編成3種とChuo Ome Line）ですが、グリーン車組み込みに伴う掲出終了の動きが始まった為、過去ログの新設と終了編成の移設を開始しました。E233系T24編成にドアステッカーが貼り付けられていました。2022年11月以来になります。営業開始が目前となって準備も着々と。
T3編成は10両ステッカーが剥がされていました。
余談ですが、グリーン車の3番ユニットは17番線に居座っているので3番目の組成が偶然T3ですが番号順でないのは明らかです。 pic.twitter.com/Oee99KUsii— みつとた (@tsukimio_C503) October 10, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
JR東日本GV-E400系やJR北海道H100形の製造実績がある川崎車両において、前面部分はこれら形式と同じながら、側面の旅客用扉設置スペースが3箇所となった片運転台車両の構体が確認されました。
H100形は2ドア・両運転台のみ新製中、GV-E400系は新製そのものが途絶えている状況で、今回確認された車両の正体が注目されます。GVベース？ の窓の少ない３ドアは何だ？ 後藤くん発送付きの水曜日 | 神戸鉄道案内
『GVベース？ の窓の少ない３ドアは何だ？ 後藤くん発送付きの水曜日』毎度！ おばんです！のんびりお散歩･･･「水辺は気持ちいいニャ～。」と、公園の運河沿いを歩くニャルくん。のんびりできて、よろしいニャ～。こちらはそんなにのんび…ameblo.jp -
7月31日以降、西武20000系20101Fが池袋線系統で運用されていることが確認されました。
封印シールの貼付状況から、転属として扱います。
私鉄 車両動向 > 西武20000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武池袋線・豊島線・狭山線・秩父線 編成表西武通勤車配置動向(2編成で転属確認)西武鉄道の通勤車について、6000系6107F、20000系20101Fの2編成で本サイトの転属反映基準に相当する転属があったことを本日までに確認しました。両編成は、7月31日以降、従来と異なる系統での営業運転入りが確認されていました。（64gousya.net -
7月31日以降、西武6000系6107Fが新宿線系統で運用されていることが確認されました。
封印シールの貼付状況から、転属として扱います。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武通勤車配置動向(2編成で転属確認)西武鉄道の通勤車について、6000系6107F、20000系20101Fの2編成で本サイトの転属反映基準に相当する転属があったことを本日までに確認しました。両編成は、7月31日以降、従来と異なる系統での営業運転入りが確認されていました。（64gousya.net -
10月4日に日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されていた都営12-600形12-901Fが、5日に本牧埠頭に到着しました。
今後、木場車両検修場へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 都営12-600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表都営大江戸線12-901F 日車出場10/4、都営地下鉄大江戸線12-600形（5次車）12-901Fが日本車輛製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されています。本年度は1編成導入となる見込みで、操舵台車試験車両となります。2026年度までに導入する12-600形9編成（5次車）4gousya.net -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武61611Fの行先表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
3色LEDの行先表示器を備える東武野田線（アーバンパークライン）の60000系ですが、本日61611Fの前面・側面双方の行先表示器がフルカラーLEDに変更されていることが確認されました。
同系列では初の事例です。東武野田線60000系61611F
FC-LED化確認 pic.twitter.com/elfUAbbUfV— 春 我 部 (@noda_11480) October 4, 2024
61611fのフルカラー化を確認しました！
60000系初のフルカラー化です！ pic.twitter.com/PcXpwexSwD— しま (@shimashiro6824) October 4, 2024
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武61611Fの行先表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
3色LEDの行先表示器を備える東武野田線（アーバンパークライン）の60000系ですが、本日61611Fの前面・側面双方の行先表示器がフルカラーLEDに変更されていることが確認されました。
同系列では初の事例です。東武野田線60000系61611F
FC-LED化確認 pic.twitter.com/elfUAbbUfV— 春 我 部 (@noda_11480) October 4, 2024
61611fのフルカラー化を確認しました！
60000系初のフルカラー化です！ pic.twitter.com/PcXpwexSwD— しま (@shimashiro6824) October 4, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT3編成にグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、中央快速線E233系0番台10両貫通編成（T編成）のトタT3編成が、グリーン車2両（※車番不明）を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
12連化された編成はトタH57編成、トタT24編成に続いて3編成目です。
同線区は10月13日からグリーン車2両を増結した12両編成が運行を開始する予定で、今後はグリーン車組み込みの動きが加速することが予測されます。
https://twitter.com/LaviewMissile/status/1842092606609908032 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT3編成にグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、中央快速線E233系0番台10両貫通編成（T編成）のトタT3編成が、グリーン車2両（※車番不明）を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
12連化された編成はトタH57編成、トタT24編成に続いて3編成目です。
同線区は10月13日からグリーン車2両を増結した12両編成が運行を開始する予定で、今後はグリーン車組み込みの動きが加速することが予測されます。速報 E233系T3編成にグリーン車組み込み#中央線#E233系#中央線グリーン車#中央線グリーン車組み込み#豊田車両センター#拡散希望#JR東日本 pic.twitter.com/vuTusr3TOG
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) October 4, 2024
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ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR東が貨物新幹線を開発へ（新聞報道）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日付の朝日新聞朝刊において、JR東日本がいわゆる「貨物新幹線」の開発を進める方針であることが報道されました。編成中に荷物専用車を組込む方針であることも言及されています。
「貨物新幹線」を巡っては、これまでJするとしていたほか、JR東が2021年に「はこビュン」、JR東海が今年4月に「東海道マッハ便」とそれぞれ貨客混載サービスを開始していました。▼朝日新聞デジタル『「貨物新幹線」を開発へ 開業以来初 揺らさず早く……JR東日本』（2024/10/01）
https://www.asahi.com/articles/ASS9Z2HBQS9ZUTIL001M.html -
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なお、既に要件を満たしているものの参加していない状況となっている方はいつでも参加可能なので、運営グループへの参加申請などをお願いします。
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京急600形602編成が補助電源装置更新工事を終え、9月27日に京急ファインテック久里浜事業所を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 京急600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急602編成のSIVが更新本日、京急600形602編成が久里浜工場を出場し、試運転が行われました。偶数号車の補助電源装置（SIV）が交換されています。SIVの更新は601編成・603編成・604編成に続き4編成目で、検査と同時に交換されたのは604編成に続いて2例目...4gousya.net2024/09/27 -
9月26日、東京メトロ05系深川第24編成（05-124F）が大規模修繕工事（B修繕）を終え、深川工場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東京メトロ05系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 編成表東京メトロ05-124F（アルミリサイクルカー）が試運転深川工場にてB修繕が確認されていた、東京メトロ05系05-124Fが同所を出場し試運転が行われました。帯の貼替えやスカートの設置が確認されている他、新たに側面の車両番号が貼り付けられてる事も確認できます。同編成がB修されたことにより、同形式4gousya.net -
南瓜西瓜が「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ143形4両が苗穂へ入場済み」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
昨年10月中旬に釧路へ回送されていたキハ141系キハ143形4両が、9月24日昨日中に釧路運輸車両所のDE10形1660号機（DE10 1660[釧]）の牽引で苗穂工場へ入場しました。
同形式は 豪華観光列車「赤い星」と「青い星」 へ転用される予定で、今後は苗穂工場で転用改造が見込まれます。2024.9.24
DE10-1660＋キハ143-152＋キハ143-102＋キハ143−153＋キハ143−103
苗穂入場回送
去年10月に苫小牧から釧路に回送された編成が今回は苗穂に回送されました pic.twitter.com/IrFlrPnCLy— H I B A R I (@Hibari4852611) September 24, 2024
キハ143が釧路から苗穂に運ばれてくるというので、ちょっとだけ撮影に上野幌へ。釧路ノロッコ色のDE10 1660にキハ143-152+102・153+103が牽かれてきました。 pic.twitter.com/L8qwgOrRZu
— ささPDC143 (@sasapdc143) September 24, 2024
2024.9.24(火)
試9***レ
DE10-1660+キハ143-102+152+キハ143-103+153苗穂工場入場回送 pic.twitter.com/UcrgcU5bze
— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 24, 2024
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9月24日、東武10000系10030型11256Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11256Fが津覇出場東武10000系2連11256Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。スカートの設置、行先表示器のフルカラーLED化及び前照灯のLED化が確認されており、先例からリニューアル化工事及びワンマン化改4gousya.net -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の幻に終わった南武線と相模線への転用計画でコメントしました。 1年, 9か月前
前提として、「山手線へのE235系導入」と「E231系500番台の中央総武緩行線転出」、そして「不足を補うための一部E231系0番台の6M4T化と残留」は、転出先に南武線や相模線が含まれていた時点でも固まっていたことが読み取れるので、この部分は史実と変わらない動きが想定されていたと思います。
その後の動きは、武蔵野線が新製に変わり、代わって南武線と相模線が転用になるだけで成立しそうでしたが、一部E231系0番台の常磐快速[…]
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西武6000系6156Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、9月17日に武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表西武6156Fがシングルアームパンタ化本日武蔵丘を出場した西武6000系50番台(アルミ車)6156Fですが、パンタグラフのシングルアーム化が確認されています。西武6000系50番台(アルミ車)のパンタグラフがシングルアーム化されるのは初の事例です。6156F 武蔵丘出場シング4gousya.net -
9月17日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’49～52）が、18日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC出場本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番からサロE232/E233の49〜52となっており、今後は甲種輸送が行なわれるものと推測されます。【2024.9.17 JR東日本E24gousya.net -
南瓜西瓜が「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA32編成がベンチレーターを残して出場（高崎211系初）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
大宮総合車両センターで延命工事（ベンチレーター撤去）が順次行われている高崎車両センターの211系3000番台ですが、本日出場したタカA32編成は、高崎211系の延命工事開始後に初めて、ベンチレーターを残して出場しました。
同編成はクモハ211形前位に霜取り用パンタグラフが増設されたグループです。
特定の編成グループのベンチレーター撤去を見送り（≒延命工事を見送り？）出場する例は、長野総合車両センターの211系6両編成（0番台・2000番台）の先例があります。高崎211系の延命工事は今年度に4両編成10編成に実施する計画でしたが、実際は6両編成（3両2編成併結）にも延命工事が実施されており、実際の工事進捗は既に計画と乖離がある状況です。
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