グループ – アクティビティ – 有輝

お疲れ様です。

編成ノートの編集ができず、「重要な問題が発生しました」と表示されてしまいます。
何かサイト側に問題がありますでしょうか…？

いちさと replied 3年, 11か月前

情報ありがとうございます。新スプリクトのテストをしていました。復旧しました。
トタギガ replied 3年, 11か月前

@e231
編集するタイミングが悪かったですね…。
復旧ありがとうございます。

2022年3月31日

東急5080系5185F J-TREC横浜入場に伴う臨時回送

143-121レ @高津 pic.twitter.com/SVGrI3SU3v

— 鉄太郎 (@tetutarou2022) March 31, 2022

5185Fが長津田へ回送されました。近日中にj-trec横浜へ入場すると見られます。

京葉通快が「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

X39編成が浜松工場へ回送されました。

2022年3月30日(水)
Ｎ７００系　新幹線電　X39編成
本日廃車の為東京方より
下って来まして
浜松工場まで回送されました

最終全般検査
2019年12月24日クリスマスイブでした♫ pic.twitter.com/38cCnSFC8g

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 30, 2022

B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

すみません、「その他私鉄」スレッドに先程投稿したものですが、正しくは「東武鉄道」です。

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前

みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

9022Fくん去年の事故から復帰も1週間も経たずに死亡（車両故障） pic.twitter.com/OHbqjmB6RW

— 前世も撮り鉄 (@cl_pho) March 28, 2022

二子玉川で150運行に変わったので、このまま長津田行くのかな pic.twitter.com/1NX5W59Ncr

— 305系統 (@KohokuNT305) March 28, 2022

踏切事故で一部機器を故障し、長期間運用離脱していた9022Fが昨夜、また故障したようです。運用復帰してから1週間も経っていません。23年度移行に置き換えられると思われていますが、大丈夫なのでしょうか。

みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 11か月前

4107f 96 相鉄対応工事に伴う試運転
5118f 143 相鉄対応工事に伴う長津田検車区への臨時回送

陽が全然差さず寒かった pic.twitter.com/Rz3aknkQa9

— 八角形 (@38k__unyou) March 29, 2022

東急5000系5118Fが長津田検車区へ回送去れました。この編成が相鉄直通対応改造を受けると、5000系では初めてと対応することになります。

また、4107Fが長津田検車区での相鉄直通対応改造を終え、出場しました。

みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東急電鉄」を編集しました。 3年, 12か月前

ホームタウンとちぎが「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

運営に関して数点お願いしたいことがあります。
しかし現在、その内の1点挙げるのに必要な考えや文章が纏まっていない為今回は1点挙げるのみと致します。
フォーラム投稿または返信の際の注意喚起画像に、投稿の返信欄が72時間でクローズすることを明記して頂けるとありがたく存じます。
フォーラムに投稿するか返信で纏めるか参加者として判断しやすくなりますし、新規参入してきてくれた方にもそれを見せることでハウスルールを知って頂けると一参加者の身から考えますので…
今すぐにとお願いする訳ではありませんが、お考え頂けるとありがたく存じます。

いちさと replied 3年, 12か月前

お疲れ様です。
人間が注意して読める文章は一度に2～3行程度で、現行の規約は最小限に絞っています。規約に盛り込んで欲しいとの要望は大量にありますが、多くは見送りとしています。

本件は話題性にも大きく左右され、一行で言い表せるものではありませんし、むしろ大きな話題が返信に移行するリスクがあります。
現状、フォーラム承認が遅れている状況が分かると思いますが、具体的に定めると、更にモデレーターの判断基準が縛られ、負担が増えると思います。
返信欄のクローズは返信欄を見れば明確で、誤っても管理側が書き換えれば済むのではと思いますので、私は記載は不要ではと思います。

とはいえ、今後、規約とは別に長文の承認基準を公開するのであれば、明記すべき事項かと思います。
@kabocha103suika
ホームタウンとちぎ replied 3年, 12か月前

@e231
対応と運営上のデメリットがあると教えて頂きありがとうございます。
委細承知致しました。
何れ実行できる環境を整えてから、規約と別の承認基準を設定してその際明確にして頂けると此方としてもありがたく存じます。

B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 12か月前

すみません、一昨日投稿したE131系のトピックですが承認されず放置状態なのが少し気になります。
(個人的には結構重要だなと思い投稿させて頂きましたが‥)

いちさと replied 3年, 12か月前

基本的に不採用の理由は書きませんが、投稿頂いたトピックを見るとモデレーターのコメントが確認できます。
当該のメディアですが、誤報を頻発させており、商業メディアに期待される査読が行われているとは考えられず、ソースとして扱えないとの見方があります。
現在モデレーター間で整理中ですが、当該メディアによる情報源を秘匿した文章は認めず、ソースが本文中にある場合のみ扱える形になりそうです。
B修8000 replied 3年, 12か月前

了解しました。誤報がある傾向ならば納得です。

せきせが「東京都交通局」グループに投稿しました。 4年前

10-390Fの先頭車10-399号車が搬出されました。

2022.03.22
都営新宿線10-300型 10-390F
10-399号車廃車陸送 pic.twitter.com/7q8MbjLnf8

— どーなつ (@tjpagmdaj) March 22, 2022

みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年前

2022/03/22
9596レ
DD200-15+東急3000系増備中間車(3003編成、3006編成、3009編成)

3/19未明に出場した増備中間車は、長津田(本日は八王子まで)へ甲種輸送されました。 https://t.co/U1i3o0tKMz pic.twitter.com/4tidG4cVVr

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) March 22, 2022

9670レ DD200-15+東急3000系6B甲種　北鎌倉を定通
DD200-15はお初 pic.twitter.com/abnBMosvrU

— Komagome (@chizukyuko7000) March 22, 2022

先日J-TREC横浜から出場し、神武寺にて留置していた3000系中間車ですが、本日より甲種輸送が行われています。

2022/03/22
9596レ
DD200-15+東急3000系増備中間車(3003編成、3006編成、3009編成)

3/19未明に出場した増備中間車は、長津田(本日は八王子まで)へ甲種輸送されました。 https://t.co/U1i3o0tKMz pic.twitter.com/4tidG4cVVr

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) March 22, 2022