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  • 南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8052×4が陸送搬出」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    撮影会及び部品撤去が行われていた小田急8000形8052×4(8052F)ですが、6月22日本日までに全車両が陸送によって搬出されました。
    6月16日に新宿方2両(クハ8052・デハ8002)の、本日には小田原方2両(クハ8152・デハ8102)の搬出がそれぞれ実施されました。

  • BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe002編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    6/22、クラNe002編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。
    E259系リニューアル塗装4本目です。

  • 京葉通快 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

    過去の個人メモ(4月ごろ?)において、E235系東京車の一部編成の表示がバグっているのですが修正可能でしょうか?(トウ01編成などにおいてトウ1などと表記され、背景も黄緑からグレーになっています。)

    • お疲れ様です。障害報告ありがとうございます。
      個人メモの登録内容について、先ほどメンテナンスを実施いたしました。
      よろしくお願い致します。

      編成番号と表示状況を書いていただいたことで、迅速な対応が可能となりました。
      詳細なご報告ありがとうございました。

    • すみません、宛先漏れていたので追加します。
      @e231
      @miury

  • KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS02編成が出場開始」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    本日、GV-E197系量産車のクンTS02編成の内、GV-E197形の2両が新潟トランシスを出場し、藤寄へ陸送搬入された姿が確認されています。
    側面帯はE493系量産車のオク02編成と同様に省略されています。

  • KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS02編成が出場開始」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    本日、GV-E197系量産車のクンTS02編成の内、GV-E197形の2両が新潟トランシスを出場し、藤寄へ陸送搬入された姿が確認されています。
    側面帯はE493系量産車のオク02編成と同様に省略されています。

  • KSTR が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    15103F深川出場を20日と投稿しましたが、19日の様です。19日と再度投稿済みです。

    • 自分もTwitterで情報元であろうソースを確認していますが、前回検査から2年程度しか経過しておらず、検査を受けるには早すぎると思います。また、試運転日は6/18です。試運転をした理由が不明瞭なので、一旦保留にした方がいいかもしれません。(出場データは削除でいいような気がします。)
      (運番が90Sだったのが引っかかりますが…)

    • 東京メトロの権限は無いので、他の方の対応を待ってください。

    • @towakama
      乗務員訓練や車輪交換などの検査とは無関係な試運転もありますので、投稿前には一度入場の有無と最終出場時期、運用の履歴を確認しておいて下さい。
      今回は削除させて頂きます。
      @122pjtgdamp15g

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタT31編成が大宮入場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    6/20、E233系トタT31編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    装置保全と、グリーン車組込準備、ホームドア対応改造を行う可能性があります。
    ホーム検知器については入場時点で取付済です。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタT31編成が大宮入場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    6/20、E233系トタT31編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    装置保全と、グリーン車組込準備、ホームドア対応改造を行う可能性があります。
    ホーム検知器については入場時点で取付済です。

  • トワ釜さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前

  • BLTがフォーラム「SL銀河の客車(キハ141系700番台)が配給輸送」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前

    https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1670723139519774725?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
    https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1670690402264027136?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
    秋田総合車両センター本所へ入場しました。
    DE10 1764の方も区名札が抜かれており、こちらの方も動向が気になるところです。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-27編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    6/19、E235系1000番台クラF-27編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
    基本編成27本目の落成となり、近日中の配給輸送が見込まれます。


    # 今後E235系1000番台の製造ピッチが上がるかもしれませんね。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-27編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    6/19、E235系1000番台クラF-27編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
    基本編成27本目の落成となり、近日中の配給輸送が見込まれます。


    # 今後E235系1000番台の製造ピッチが上がるかもしれませんね。

  • 京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「SL銀河の客車(キハ141系700番台)が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    本日、SL銀河で使用されていた客車・キハ141系700番台が配給輸送されています。
    労組資料で既に明らかにされており、同資料によると、今後秋田総合車両センターへ向かい、廃車されるものとみられます。

  • KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3157編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    公式発表の通り、京成3100形3157編成が本日の09K運用より営業運転を開始しました。

  • いちさと が「機関車運用状況(運営) グループのロゴ機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    駅別時刻表について本日バグの修正を行いました。重連・機関車交換駅など1欄に2仕業が入る場合に、基準日が誤っておりました。申し訳ございませんでした。

  • 京葉通快 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    先日、51075Fの行先表示器や運番表示器が交換されているのが確認されました。行先表示器は51001Fなどと、運番表示器は51009Fとそれぞれ同じものと見られます。

  • 南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新はCP・BCUも対象」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    主変換装置(CI)や補助電源装置(SIV)、制御車のTIMS機器箱などが機器更新対象として知られるE531系ですが、JR電車編成表2023冬以降の同誌掲載情報によると、電動空気圧縮機(CP)やブレーキ制御装置(BCU)にも機器更新が行われた編成が存在するようです。

    同系列において、一部機器の更新に留まった編成や、長期間の入場でありながら外観の変化が確認できなかった編成が確認され始めていましたが、これらの編成の大半において、入場中にCPかBCUの一方又は双方の機器更新が実施されていたことが記録されています。
    また、最新号時点で「CI・SIV・TIMSが更新されつつ、CPやBCUの更新は見送られている編成」の記録は存在しないことから、最新号掲載範囲である2023年4月1日までにCI・SIV・T…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新はCP・BCUも対象」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    主変換装置(CI)や補助電源装置(SIV)、制御車のTIMS機器箱などが機器更新対象として知られるE531系ですが、JR電車編成表2023冬以降の同誌掲載情報によると、電動空気圧縮機(CP)やブレーキ制御装置(BCU)にも機器更新が行われた編成が存在するようです。

    同系列において、一部機器の更新に留まった編成や、長期間の入場でありながら外観の変化が確認できなかった編成が確認され始めていましたが、これらの編成の大半において、入場中にCPかBCUの一方又は双方の機器更新が実施されていたことが記録されています。
    また、最新号時点で「CI・SIV・TIMSが更新されつつ、CPやBCUの更新は見送られている編成」の記録は存在しないことから、最新号掲載範囲である2023年4月1日までにCI・SIV・T…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU102編成の前面幕が抜かれる」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    運用を離脱していたE653系ニイU102編成ですが、本日、前面の愛称幕が抜かれている姿が確認されています。
    E653系7連は7編成配置のところ、最繁忙期の数日間、定期4編成に加えすると見込まれますが、E257系5500番台の転用で首都圏の波動輸送用の車両は減少しています。
    2022年3月改正で「いなほ」に1100番台4連が投入され、7連の定期運用(指定日7連の運用を除く)は4運用に減少していました。

    同編成の離脱時期は不明確ですが、2022年夏ごろまでは運用目撃がありました。

    運用参考
    https://www5.big.or.jp/~hagi/rail/lexp/jre/653_nii.html

  • いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU102編成の前面幕が抜かれる」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    運用を離脱していたE653系ニイU102編成ですが、本日、前面の愛称幕が抜かれている姿が確認されています。
    「いなほ」向けは7編成配置のところ、最繁忙期の数日間、定期4編成に加えすると見込まれますが、E257系5500番台の転用で首都圏の波動輸送用の車両は減少しています。
    2022年3月改正で「いなほ」に1100番台4連が投入され、7連の定期運用(指定日7連の運用を除く)は4運用に減少していました。

    同編成の離脱時期は不明確ですが、2022年夏ごろまでは運用目撃がありました。

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