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ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前E259系の新塗装につき新規項目を立て、反映をしたく思いますが、いかがでしょうか。
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KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系試運転（新藤原・葛生まで入線）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
今月21日にを行った東武N100系ですが、22日には日光線新藤原まで、本日28日未明には佐野線葛生までの入線が確認されています。
「スペーシアX」は浅草～東武日光・鬼怒川温泉での運用で、日光線鬼怒川温泉以北と伊勢崎線の東武動物公園以北への入線は定期運用外ですが、今回はPQ台車を装着しての試運転が行われています。祝・新藤原初入線!!
(多分もうない)#N100系 #スペーシアX pic.twitter.com/CqEgRJc0EL— Tak701@JA657J (@Tak701) April 21, 2023
2023/4/27終車後
東武N100系 N101f 台車性能確認(PQ測定)に伴う深夜試運転-試73 pic.twitter.com/hz1alIglD4— み の か わ (@natsutobu71704) April 28, 2023
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1651658140797239296?s=20 -
KSTRが「253系/E259系」フォーラムで「E259系新塗装が大宮で確認」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、大宮総合車両センターにて、されたE259系新塗装が確認されました。
先日入場したE259系クラNe005編成に塗装変更がされたものと思われます。JR東日本リリース
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf遂にリニューアルされたE259系が姿を現しました。
因みに隣にいる651系は今後どうなるやら？ pic.twitter.com/j06ZIQJCv0— イカCITYTRAIN (@lupin92297424) April 28, 2023
予想以上に伸びたので高画質版置いときます
ちな編成は大方の予想通りクラNe005編成です。 pic.twitter.com/W6NRki1FBm
— kokutetu103 (@yossy_hoho_2) April 28, 2023
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KSTRが「253系/E259系」フォーラムで「E259系新塗装が大宮で確認」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、大宮総合車両センターにて、先日公表されたE259系新塗装が確認されました。
先日入場したE259系クラNe005編成に塗装変更がされたものと思われます。
JR東日本リリース
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf遂にリニューアルされたE259系が姿を現しました。
因みに隣にいる651系は今後どうなるやら？ pic.twitter.com/j06ZIQJCv0— イカCITYTRAIN (@lupin92297424) April 28, 2023
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京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2144F甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
4月28日、東京メトロ2000系2144Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
近畿車輛製の2000系は8本目、形式全体としては40本目となります。【近車出場❗️甲種輸送‼️】
東京メトロ2000系(2144F)6両
［地下鉄丸ノ内線用］
DD200-19(愛知車) 牽引🌈
JRおおさか東線のJR淡路駅
通過してたよ💐
トップナンから32編成目までは、
日車でしたね✨
🚞-🚋×6B
その1～42023.4.28 pic.twitter.com/3stHt8ILOd
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) April 28, 2023
4/28
JR貨物DD200形DD200-19+東京メトロ2000系2144F 9894レ 吹貨西行(→9866レ)今日は···
近畿車輛から出場した東京メトロ丸ノ内線2000系の甲種輸送を吹田貨物ターミナルで狙ってみた！✨前回はいきなり番号が飛んで2143Fが出ましたが、今回は2144Fと｢番号が飛んだまま｣で出場した模様です…😅 pic.twitter.com/GC4sr9buti
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) April 28, 2023
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京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2144F甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
4月28日、東京メトロ2000系2144Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
近畿車輛製の2000系は8本目、形式全体としては40本目となります。
https://twitter.com/bandjazz/status/1651835097753227264?s=46
https://twitter.com/nyamasuzuka9000/status/1651833240527990784?s=46 -
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京葉通快が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相模鉄道 2023年度設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
相模鉄道は本日、2023年度の設備投資計画を発表しました。
車両面は21000系2本の新造（既に搬入済）、設備面では8駅へのホームドア設置や鶴ヶ峰駅付近立体交差化の準備工事、海老名駅とゆめが丘駅の改良を行うとしています。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r23-70/ -
京葉通快が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相模鉄道 2023年度設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
相模鉄道は本日、2023年度の設備投資計画を発表しました。
車両面は21000系2本の新造（既に搬入済）、設備面では8駅へのホームドア設置や鶴ヶ峰駅付近立体交差化の準備工事、海老名駅とゆめが丘駅の改良を行うとしています。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r23-70/ -
KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM201編成が宇都宮へ回送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
651系1000番台オオOM201編成が、4月23日に東大宮へ返却、4月27日に宇都宮へと自走回送されました。
疎開のためと推測されます。2023/4/23
9626M
651系OM201編成川越疎開返却回送
@ 西大宮試7295 試7294
東武スペーシアX N100系 102F
性能確認試運転
@ 板倉東洋大前 @ 柳生 pic.twitter.com/qiajKZonXV— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) April 23, 2023
2023/4/27
回9526M
651系 OM201編成
宇都宮疎開 pic.twitter.com/q6kCNykn8G— ユーザー (@UsersyouUser) April 27, 2023
2023/04/27
宇都宮駅回8126M
E657系 K2編成宇都宮疎開
651系1000番台 OM201編成 pic.twitter.com/gmb7jOTzAe— グキ (@guki_photos) April 27, 2023
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KSTRが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系OM201編成が宇都宮へ回送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
651系1000番台オオOM201編成が、4月23日に東大宮へ返却、4月27日に宇都宮へと自走回送されました。
疎開のためと推測されます。2023/4/23
9626M
651系OM201編成川越疎開返却回送
@ 西大宮試7295 試7294
東武スペーシアX N100系 102F
性能確認試運転
@ 板倉東洋大前 @ 柳生 pic.twitter.com/qiajKZonXV— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) April 23, 2023
2023/4/27
回9526M
651系 OM201編成
宇都宮疎開 pic.twitter.com/q6kCNykn8G— ユーザー (@UsersyouUser) April 27, 2023
2023/04/27
宇都宮駅回8126M
E657系 K2編成宇都宮疎開
651系1000番台 OM201編成 pic.twitter.com/gmb7jOTzAe— グキ (@guki_photos) April 27, 2023
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2023年設備投資計画について」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、JR東日本は2023年度の連結設備投資計画を発表しました。
設備面では中央・総武線東中野駅などへのホームドア設置、福島駅アプローチ線の工事、車両面では中央線向けグリーン車新造やE8系の導入が触れられています。プレスリリース（PDF）↓
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230427_ho01.pdf -
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2023年設備投資計画について」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、JR東日本は2023年度の連結設備投資計画を発表しました。
設備面では中央・総武線東中野駅などへのホームドア設置、福島駅アプローチ線の工事、車両面では中央線向けグリーン車新造やE8系の導入が触れられています。プレスリリース（PDF）↓
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230427_ho01.pdf -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前お疲れ様です。
2103Fの深川出場は25日です。間違えて26日と投稿してしまいましたので修正お願いします。-
@towakama
2103Fですが、深川出場ではなく、八千代緑ヶ丘での改造になります。
編成ノートに記録しておきます。場所登録は検討しようと思います。 -
了解です。
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
BLTが「E235系」フォーラムで「トウ09編成が東京(工場)へ臨時入場」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
4/26、E235系トウ09編成が東京総合車両センターの工場の方へ入場しました。
C保全後まだ間もないことから、ワンマン運転に向けた改造を行う可能性があります。4/24
工101
（列番9999）
E235系トウ05編成
TK出場（入換）4/25
工101
（列番9999）
E235系トウ14編成
TK入場（入換）4/26
工101
（列番0000）
E235系トウ09編成
TK入場（入換）三日連続で東エリアと西エリアを行き来する不定回が設定されました pic.twitter.com/ScJdls1wZ0
— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) April 26, 2023
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4月26日、651系オオOM204編成が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 651系大宮総合車両センター編成表
オオOM204編成が配給輸送4/26、651系1000番台 オオOM204編成が東北方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF81 139です。廃車のため、郡山総合車両センターへ入場するものと推測されます。配9644レ 651系OM204編成 廃車回送(KY)EF81-14gousya.net -
BLTが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「オオOM204編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
4/26、651系1000番台 オオOM204編成が東北方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[尾]です。
廃車のため、郡山総合車両センターへ入場するものと推測されます。配9644レ 651系OM204編成 廃車回送(KY)
EF81-139+651系OM204編成2023/04/26 @南浦和 pic.twitter.com/f3VJJj7Bjo
— k8 (@k87t_) April 26, 2023
2023/04/26
配9588レ 651系OM204編成廃車回送 EF81-139関東で廃回撮ったのは去年の9月以来。また1本、651系が郡山へ旅立ったな。痛々しい姿だった… pic.twitter.com/04Yc5yyvUe
— てつお1049 (@EF64KotoMira) April 26, 2023
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明日651系OM204編成のKY入場があると思われます。
2023/4/25 単9547レ
651系OM204編成廃車回送に伴う牽引機送り込み
EF81 139[尾] pic.twitter.com/gkXhVgtB3W— 531系ファン (@East_Joban) April 25, 2023
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コツK-36編成がTK入場しています。ドアステッカーが撤去されている事から機器更新をするものと思われます。
2023.4.25 回8898M TK入場回送
天気もよくない中、焦ったもんだから最悪の結果に…#TK入場#大船駅#横コツ車#E231系1000番台 pic.twitter.com/mmSbipuW3p
— 宮ヤマくん（TK依存症） (@JT09JK46) April 25, 2023
- さらに読み込む
本件について、編成表モデレーターで議論していませんでしたが、前面デザインの変更規模が大きく、編成形態変更（＝編成表更新事項）になる可能性があるのではと思います。
そうなると、編成ノートは適さないかもしれません。
@kou2 @811 @hometowntochigi
@e231
@surumeika
この件5分考えてみましたが…
1:まず編成ノートの前例として、塗装を全面的に変えたモノを項目建てした東武100系リニューアル車のそれが存在する。
2:前述スペーシアの場合、主回路までを更新していない為に編成変更形態には当たらない。
3:車両のリブランディングの視点から見た際、相鉄9000系のYNB化を例として挙げられる。
こちらもリニューアルを行っていて主回路を更新していないものの、モニタ装置を更新しており電車の制御に関係する装置である分編成変更形態と言える。
4:相鉄9000系の例から立ち返っても、E259系の塗装変更を見るに主回路更新やモニタ装置の機種変更等がまだ行われていないと考えられている。
上記4点があります。
それを踏まえるに、編成ノートで対応…[ 続きを読む ]
@e231 @hometowntochigi
追って公式にご案内させていただくかとは思いますが、本件については、編成表サイドで形態変更としての処理を行う方針とさせていただきたいと思います。