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いちさとがフォーラム「拝島駅電留線の増設部分使用開始」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
拝島以外に青編成の将来留置を想定していてT編成・H編成を留置している箇所（またはその逆）があると、拝島場面だけの需給では読み切れないところですが、今改正後の夜間に、12本中何本をT編成・H編成で占有しているのかが見えれば、おおまかな参考になるかもしれませんね。
数本使っていなければ延伸する可能性が高まると思います。
（では、既存の留置線を触らないようなイラストとなっていますが、拝島駅へ合流する配線が誤まっており、あまり正確ではない印象です。） -
いちさとがフォーラム「拝島駅電留線の増設部分使用開始」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
写真2・3枚目（本日昼時点）の通り、増設された留置線が7～12番線、既設の留置線が1～6番線となっていますが、本日昼時点では、4番線にも車両（H53編成6連）を留置していました。
豊田車両センター、高尾駅、青梅駅、計6線の留置能力低下を補う趣旨（）だけを見ると、既設留置線の延伸は必要無いかもしれません。
仮設された工事用搬入路が塞がれていること、では工期が先月までになっていることも付記致します。写真3枚目の通り、少なくとも7・8番線には入換信号機が4両～5両目付近に存在し、分割したままでも収納できるようです。
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いちさとがフォーラム「小山・国府津所属205系 定期運用終了」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
相模線205系について追記しますが、2月25日が最終運行となりました。
報道で「冬までに切り替える予定」とされていましたが、ダイヤ改正でワンマン化が行われ、事実上の引退となりました。2月25日に営業に入った205系はR11、R12編成で、目撃情報によると、R11編成は午前中に運用途中（73F）でE131系へ車両交換されたようです。
R12編成は19時54分茅ケ崎着（67F）をもって営業を終了し、当日中に定期回送で茅ケ崎を離れました。
/3月11日に茅ケ崎へ留置されていたR11編成が国府津へ回送、茅ヶ崎運輸区から姿を消しました。
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いちさとがフォーラム「小野上駅の砕石積込線が撤去される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
線路上で新たな軌道を組んでいる様子も確認されています。
新設部分があるとの見方も出そうですが、規格が高く、分岐器撤去後の本線軌道を準備している可能性もあります。小野上駅、ちょうど私もこの間通ったのですが側線のかなりの部分が撤去中な一方で新しい線路を組み上げているような動きもあり、単なる撤去工事なのかどうか判断しかねています。 https://t.co/BVwH5Aw5zp pic.twitter.com/bJ0M8JOWyg
— 配線略図.net@保線基地本発売中 (@haisennet) March 12, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京都交通局：12-000形・12-600形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：70000系列 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：6050型・20400型 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：東上線9000系,50070系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京都交通局：12-000形・12-600形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
ほしけーが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「小野上駅の砕石積込線が撤去される」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日までに、吾妻線小野上駅構内の、砕石輸送に使われる車両にバラストを入れるための線路で、撤去作業が確認されました。現在、ぐんま車両センターにはが在籍しており、もしていました。
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京都交通局：12-000形・12-600形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
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京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京モノレール1031F廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日未明、東京モノレール1000形1031Fのうち、1031号車と1036号車の陸送が確認されています。今後は解体されるものとみられます。
引用ソース
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ぐんま車両センター設立(高崎支所改組か)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
高崎車両センター高崎支所ですが、本日表札が「ぐんま車両センター」に、車両所属表記が「髙クン(気動車)」「群(機関車)」に改められたのが確認されました。
同所が改組され、新たにぐんま車両センターが設立されたと思われます。現時点で高崎車両センター本所の情報は確認できません。
ぐんま車両センター
区名札は[群]
GVやキハ110は『髙ｸﾝ』(高はハシゴ高) pic.twitter.com/4BBTp4S2eS— ろーすてっどてぃー (@HKTSI8124) March 12, 2022
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京葉通快が「E131系」フォーラムで「E131系600番台営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日より、宇都宮線と日光線でE131系600番台が営業運転を開始しました。
初営業は、日光線日光5時7分発の宇都宮行き822Mで、事前に臨時回送されたヤマTN6編成が充当されました。
宇都宮線での初営業は、宇都宮5時16分発の黒磯行き623Mで、ヤマTN7編成とTN8編成が充当されました。専務車掌の乗り鉄旅
ダイヤ改正されましたね。
ということで、E131系600番台の1番列車に乗車！
朝早いです(日光発 5時7分) pic.twitter.com/wluZDnbjuf— 773レ ホリデーライナー宇都宮 《日曜日19時からミヤラジで運行！》 (@773HolidayLiner) March 11, 2022
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@811
お疲れ様です。
川崎車両の呼称について、私や京葉通快さんが「神戸本社」を用いていましたが、これは工場名を示すものでない可能性があるとの話が出ており(現地の表札が悪い気もしますが…)、
フォーラムモデレーター内では、今後は「川崎車両」の呼称に留める方向(近畿車輛のような感じ)で固まりました。つきましては、川車の投稿をされる際「神戸本社」の記述は不要なので、今後の投稿時は川崎車両とだけ記述頂ければと思います(記述がある場合は改変させて頂きます)。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系運行区間から「越後線・弥彦線」が削除（公式）」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
JR東日本公式サイト「列車カタログ」のE127系運行区間ですが、今月まで存在していた「越後線・弥彦線」が本日までに削除されたことが確認されました。
新潟車両センターにはE127系0番台2連2本が在籍していますが、記述が正しければ新潟地区から引退したことになります。 -
昨年11月の事故以降動きがなかった9122fの試運転が確認されています。
本日、東急田園都市線内を、大井町線9000系9122Fが試運転表示で走行していました。 pic.twitter.com/O3GlIGZn31
— 首都圏かき鉄 (@metotetsu) March 11, 2022
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細かいですが、東急は都心側の先頭車を編成番号とするので、9022Fとなります。
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：特急形車両 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市交10000形増結車が川崎車両で製造中」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
9月下旬からの6両化が明らかにされていた横浜市営地下鉄グリーンラインですが、本日、川崎車両内にて増結用の中間車の製造が確認されました。
車両番号が10123となっているのが確認できることから、この車両は10121F（第12編成）に組み込まれるものとみられます。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12731387722.html - さらに読み込む
東急電鉄
なるほど…。承知致しました。
以後気をつけます。