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  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前


    ケヨMU41編成が秋田構内で試運転を行いました。
    出場も近そうです。

  • ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急旧5166F(新4112F)が出場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    本日未明、していた東急5050系5166Fと、車番不明の中間車2両が出場しました。
    出場に際して、旧5166Fは同系4000番台の新4112Fに改造されており、クハ4010(推測)には10号車を示すステッカーが貼られていることから、10両化がなされたことが見受けられます。
    また、車番不明の編成中2両は無塗装で、うち1両はパンタグラフを搭載しています。
    詳しい編成構成や車内の様子は甲種輸送の段階で明らかとなりそうです。


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  • ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急旧5166F(新4112F)が出場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    本日未明、していた東急5050系5166Fと、車番不明の中間車2両が出場しました。
    出場に際して、旧5166Fは同系4000番台の新4112Fに改造されています。
    また、車番不明の編成中2両は無塗装で、うち1両はパンタグラフを搭載しています。
    詳しい編成構成や車内の様子は甲種輸送の段階で明らかとなりそうです。

  • 東京都電子調達システムで本日公表された発注予定に、2024~2026年度までの大江戸線の導入予定(12-600形5次車(仮))、および操舵台車の試験・導入予定が掲載されています。
    で、2022~2024年度に8編成を導入すること、2024年度に操舵台車を試験導入することが明らかになっていましたが、今回の発注分では、2024年度に1編成(操舵台車を導入)、2025年度に4編成、2026年度に4編成を導入することが仕様書に記載されています。(一応、他にも発注される可能性が残ります。)
    2025年度~2026年度の8編成は非操舵台車とされています。

    仕様書によると、2024年度の1編成は、「1~2号車は操舵台車、3~8号車は非操舵台車」とし、非操舵台車も操舵台車化できる仕様での納品を求めています…[ 続きを読む ]

  • 東京都電子調達システムで本日公表された発注予定に、2024~2026年度までの大江戸線の導入予定(12-600形5次車(仮))、および操舵台車の試験・導入予定が掲載されています。
    で、2022~2024年度に8編成を導入すること、2024年度に操舵台車を試験導入することが明らかになっていましたが、今回の発注分では、2024年度に1編成(操舵台車を導入)、2025年度に4編成、2026年度に4編成を導入することが仕様書に記載されています。(一応、他にも発注される可能性が残ります。)
    2025年度~2026年度の8編成は非操舵台車とされています。

    仕様書によると、2024年度の1編成は、「1~2号車は操舵台車、3~8号車は非操舵台車」とし、非操舵台車も操舵台車化できる仕様での納品を求めています…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-14編成東京入場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    6/27、E217系クラY-14編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。車内広告は若干だけ残っています。
    ここ最近の廃車解体は東京総合車両センターで行われておらず、長野総合車両センターで行われてますが、こちらの編成が検査を受けるかどうかが気になるところです。
    前回検査は指定保全でした。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-14編成東京入場」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    6/27、E217系クラY-14編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。車内広告は若干だけ残っています。
    ここ最近の廃車解体は東京総合車両センターで行われておらず、長野総合車両センターで行われてますが、こちらの編成が検査を受けるかどうかが気になるところです。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系トウ17・18編成運用離脱中」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    E235系トウ17、18編成ですが、週末、ドアステッカーが撤去された姿が確認されています。両編成とも、今月中旬から運用を離脱しています。
    山手線は春の改正で運用が減少しており、8編成が予備になっています。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系トウ17・18編成運用離脱中」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    E235系トウ16、17編成ですが、週末、ドアステッカーが撤去された姿が確認されています。両編成とも、今月中旬から運用を離脱しています。
    山手線は春の改正で運用が減少しており、8編成が予備になっています。

  • いちさとが「113系/115系(JR東日本)」フォーラムで「新潟車両センターで115系が解体」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    25日、新潟車両センターで弥彦色の115系ニイN36編成が解体されている姿が確認されています。
    N33編成も同じ線で目撃されています。

  • いちさとが「113系/115系(JR東日本)」フォーラムで「新潟車両センターで115系が解体」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    25日、新潟車両センターで弥彦色の115系ニイN36編成が解体されている姿が確認されています。
    N33編成も同じ線で目撃されています。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前


    115系ニイN36編成の解体が進んでるようです。

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「TK入場中のクラY-8編成近況(屋外留置継続)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    E217系クラY-8編成ですが、6月10日に東京総合車両センターへ入場、2週間が過ぎた今週時点でも検査に着手しないまま屋外留置となっています。
    ここ半年以上、入場したE217系はいずれも検査を受けていますが、過去には、クラY-111編成のように、クラY-45、Y-47編成のように(ドア広告剥離の上で回送)があります。同編成の前回検査は指定保全です。

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「TK入場中のクラY-8編成近況(屋外留置継続)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    E217系クラY-8編成ですが、6月10日に東京総合車両センターへ入場、2週間が過ぎた今週時点でも検査に着手しないまま屋外留置となっています。
    ここ半年以上、入場したE217系はいずれも検査を受けていますが、同編成の前回検査は指定保全で、過去には、クラY-111編成のように、クラY-45、Y-47編成のようにがあります。

  • 京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 4年, 1か月前

  • 京葉通快 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    京成3022,3025編成の命名hmの過去ログへの移動、および生誕hmの新規反映を行いたいのですがよろしいでしょうか?
    https://twitter.com/sustina0118/status/1539941041360539648?s=21&t=VYDxJYFyanXH4DpV_Nmv0A

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「3001Fが長津田検車区へ回送」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    本日、東急3000系3001Fが長津田検車区へ回送されています。
    5080系の8両化では、長津田検車区の留置位置順で組み込みが行われましたが、3401、3501は甲種輸送時の組成から、駅側に留置されていると推測されます()。同編成も8両化される可能性があります。
    なお、本日は8両化された5186Fが元住吉へ回送されています。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「3001Fが長津田検車区へ回送」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    本日、東急3000系3001Fが長津田検車区へ回送されています。
    5080系の8両化では、長津田検車区の留置位置順で組み込みが行われましたが、3401、3501は甲種輸送時の組成から、駅側に留置されていると推測されます()。同編成も8両化される可能性があります。
    なお、本日は8両化された5186Fが元住吉へ回送されています。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が秋田から返却」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    されていたGV-E197系クンTS01編成ですが、本日、ぐんま車両センターへ返却回送されたようです。
    貸出中は奥羽本線(弘前まで目撃)で乗務員訓練を行っていました。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が秋田から返却」というトピックを立てました。 4年, 1か月前

    されていたGV-E197系クンTS01編成ですが、本日、ぐんま車両センターへ返却回送されたようです。
    貸出中は奥羽本線(弘前まで目撃)で乗務員訓練を行っていました。

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