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南瓜西瓜さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 2日前

「中央快速線E233系の房総・北総エリア転出」などを更新昨日、中央快速線E233系0番台トタH49編成のうち4両編成側と、トタT71編成の8号車・9号車を改造した房総・北総各線向けE233系「マリC2編成」が東京総合車両センター（TK）から出場しました。房総・北総エリアへ転用されるE233系余剰車両はこれで3編成目となり、中央快速線向け0番台からの転用は6連3 […]

中央快速線E233系の房総・北総エリア転出
中央快速線系統で余剰となったE233系の房総・北総各線転出。【余剰車に関する状況】グリーン車組み込み準備の動きが終息し、計画当初から見込まれた余剰車の動きが注目されます。全58編成
4gousya.net
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 2日前

元トタH49編成4両・T71編成2両房総各線へ4月3日、元トタH49編成4両と元トタT71編成2両（MM’443）が東京総合車両センターを出場しました。新マリC2編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系幕張車両センター編成表路線・系統別編成表 > 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線編成表

元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場
4/3、E233系元トタT71編成の2両と元トタH49編成の4両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。既報の通り新マリC2編成です。
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2026/04/03
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「群馬車両センターが発足（4/1付）」というトピックを立てました。 3週間, 2日前

群馬車両センターですが、既報通り4月1日付で発足し、人事が公表されています。
発足に伴い、だった211系4連20本＋6連7本はに転属、ぐんま車両センター所属だったキハ110系・GV-E197系・HB-E220系は群馬車両センター本所所属となっています。

▽ＪＲ東日本首都圏本部人事　４月１日付（交通新聞）
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20260403/ecafa956-2574-4d48-a720-e2291b3993c8
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 2日前

60000系元61607Fが5両化4月3日、東武60000系61607Fが中間車1両（64607）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61507Fです。私鉄車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き私鉄車両動向 > 東武60000系編成表路線・系統別編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線）編成表

東武61607Fが61507Fとなって津覇出場・南栗橋入場
本日、東武60000系61607Fが5両編成化を終えて61507Fとなって津覇を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。同形式の5両編成化は5編成目です。通例通り前面左上非常扉に"5CARS"のステッカーが貼られています。
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2026/04/03
ととめがフォーラム「東武91002Fが北千住・渡瀬まで入線済み（PQ軸取り付け）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3週間, 2日前

本日未明に森林公園検修区に到着しています。
https://twitter.com/kouchan_tojo/status/2040157721052557679?s=20
KSTRが「京王電鉄」フォーラムで「京王8711Fが乗用車と接触し破損」というトピックを立てました。 3週間, 3日前

2日午前、京王線内において京王8000系8711Fが乗用車と接触し、8711号車の前面スカート及び自動連結器が大幅に破損している事が確認されています。
同編成は同日中に高幡不動へ回送されており、後日修繕の為に若葉台へ回送されるものと思われます。

4/2
8711F 踏切事故当該編成回送
7723F 各駅停車府中行き
7422F 競馬場線送り込み回送

事故車は高幡不動に回送されました
競馬場線の2両編成は11時台にようやく到着しました pic.twitter.com/c0kZZ27Jtf

— 準特急s.s.exp. (@express_semi) April 2, 2026

pic.twitter.com/mLWgEWi31T

— じん / JIN (@jinmogusapeople) April 2, 2026
BLTが「E233系」フォーラムで「元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場」というトピックを立てました。 3週間, 3日前

4/3、E233系元トタT71編成の2両と元トタH49編成の4両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
既報の通り新マリC2編成です。

2026.4.3
回8487M
E233系0番台マリC2編成(元T71編成+H49編成)TK出場
@大崎
車内表示器は案の定と言いますかドットが確認できたのでLEDですね pic.twitter.com/4dMB3PrJCR

— 幕マク (@MakuMaku_Mu) April 3, 2026
BLTが「E233系」フォーラムで「トタP521編成とトタ青667編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 3週間, 4日前

4/2、E233系トタP521編成とトタ青667編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。
E493系オク02編成が牽引しています。

https://twitter.com/i/status/2039470363583860784
twitter.com
KSTRが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「留萌本線(深川〜石狩沼田)の営業扱いが終了」というトピックを立てました。 3週間, 5日前

先日31日をもって、JR北海道留萌本線(深川〜石狩沼田)の営業運転が終了しました。
これにより、留萌本線は全線廃線となり、今後は代行バス輸送を実施する予定です。

2026.3.31
留萌本線　深川行きのラストラン最終列車を乗りました！
116年間、ありがとうございました！#ありがとう留萌本線 #さようなら留萌本線 pic.twitter.com/QfzlD3lW7u

— トモリナTomorina@4.5ゾンビランドサガ (@Tomorina_Chase) March 31, 2026

2026/03/31
留萌本線ラストラン
キハ54

ヘッドライトダサすぎるのはさておき115年お疲れ様でした pic.twitter.com/Wf6g7DAAGO

— ぼんやりしまちゃん (@kumoya145_1201) March 31, 2026

道北バスきたそライナー
初便ノリホはマズマズ？😅
これから頑張って‼️😊
2026.4.1 深川市内 pic.twitter.com/LXJmDZjnGa

— 憲もん (@HKD_NORIMON) March 31, 2026
KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「芝山鉄道3600形3668編成　営業運転開始」というトピックを立てました。 3週間, 5日前

本日より、芝山鉄道3600形3668編成(元京成電鉄3668編成)の営業運転が開始しました。
初日の運行は京成成田⇔芝山千代田での運行(81運行)の様です。

81 3668F 普通芝山千代田
今日より3668Fが芝山所属車両としてデビューしました。 pic.twitter.com/uWkGJcTEzr

— ガルパン好きの鉄オタ (@nrUjamhs4t37952) April 1, 2026
南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系7703F・7803Fに転落防止幌が設置」というトピックを立てました。 3週間, 5日前

3月31日昨日、京王電鉄7000系6連の7703Fクハ7703号車と4連の7803Fクハ7853号車に転落防止幌の設置が確認されました。
同系列における設置は7701F・7807Fに続いて二例目となります。

7703にも付いてたよ〜 pic.twitter.com/j0BkmHcNzE

— 黒鉄とれっちゃ (@KUROTETSU_deki) March 31, 2026
KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「芝山鉄道 3500形での営業運転終了」というトピックを立てました。 3週間, 6日前

3月31日付けで、芝山鉄道3500形(京成電鉄3540編成)の営業運転が終了しました。
当社公式Xでは、4月1日より3600形(京成電鉄3668編成)での運行が開始する事が明確となっています。

三代目芝鉄所属車両「3600形」の運行開始まで、あと1日!!#芝山鉄道　 #3600形 pic.twitter.com/KwxTWC3IBN

— 芝山鉄道【公式】 (@sibatetu_info) March 31, 2026

「芝鉄3500形車両」は本日の運行をもちまして卒業します!!
これまでのご愛顧に感謝申し上げます。
13年の運行期間中にご乗車いただきました皆様、本当にありがとうございました。#芝山鉄道　 #3500形 pic.twitter.com/7VSAUOrMlJ

— 芝山鉄道【公式】 (@sibatetu_info) March 31, 2026
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4週間前

3000系3109Fリニューアル東急3000系3109Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、3月28日に本線試運転を行いました。私鉄車両動向 > 東急3000形編成表路線・系統別編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線編成表

東急3109Fデザインがリニューアルされ試運転
昨日、東急3000系3109Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。車体デザインが変更され、同形式の車体デザインが変更はこれで3編成目となります。
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2026/03/28
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系200番台の現状（新津観察）」というトピックを立てました。 1か月前

ここ数週間でJ-TREC新津事業所を観察しましたので、長野地区向けE131系200番台について、詳細をまとめます。
ロングシートの3両編成で、添付イラストの通り前面デザインは山並みのようなパターン、側面のカラー帯はアドバンスブルーが縮小され、リフレッシュグリーンが主体になっています。
今週時点で確認できたのは3連2編成で、N1編成、N2編成となっています。N1編成は以下の編成です。

クモハE131-201：後位＝パンタ
モハE131-201：前位＝抵抗器
クハE130-201：前位＝パンタ準備、後位＝抵抗器・WC

既報の通りモハE131形にパンタやパンタ台は無く、クモハE131形にパンタが搭載、クハE130形（前位）にパンタの準備工事が行われています。モハE131形は従来通り、後位のみM…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系カコVK108編成がロングシート化・VK1508編成に」というトピックを立てました。 1か月前

鹿児島車両センター配置の817系1000番台カコVK108編成が、26日昨日時点で既にロングシート化を終えて1500番台カコVK1508編成に改番されていることが確認されています。

817系 VK1508編成
VK108編成がロングリニューアル化され運用入りとなりました。
また1500番台では初めて字幕フルカラー換装となり鹿児島車では3編成目です。
運用に就いてるクロス編成は0番台、1000番台共に1編成ずつとなりました。 pic.twitter.com/7MaxhFrMo5

— 本カコ (@honkako) March 26, 2026
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2300系2306×8が運行開始」というトピックを立てました。 1か月前

本日、阪急京都線2300系2306×8(2306F)が営業運転を開始したことが確認されました。

T#6086 2306F✨今日から営業運転開始‼︎ #阪急運用 pic.twitter.com/FOjD0wljOl

— 桜庭 (@sakuraba0708A) March 26, 2026
ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新型レストラン列車は「vies」」というトピックを立てました。 1か月前

西武鉄道は、としていた新型レストラン列車について、その名称を「Fine Dining Train『vies』」（ファインダイニング・トレイン『ヴィエス』）とし、その製造を日立製作所に発注したと発表しました。
車両については既報の通り001系「Laview」ベースの4両編成で、パース図からも明らかとなっています。

▽西武鉄道「2028年3月 Fine Dining Train『vies』運行開始」
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260326_vies/
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1601Fが試運転（長期離脱編成）」というトピックを立てました。 1か月前

25日、TX-1000系1601Fが本線試運転を行いました。外観からVVVFが交換されているようです。CPは従前通り、SIVは未確認です。
同編成は約半年、運用を離脱しており、11月のTXまつりでは車体更新場でカラー帯を剥がした姿が確認されていましたが、内外装の変化は今のところ未確認です。

2026.3/25
TX-1101F 試8631レ
機器更新による出場試運転

約半年程、運用を離脱していた1000系トップナンバーがついに復帰！
更新内容としてVVVF周りと主電動機の交換、車外ステッカーの貼り替え、屋根の再塗装などが行われました
なお、走行音に変化はありません pic.twitter.com/ChFBu2Ek9Z

— 10！ (@Trackdrift_2000) March 25, 2026

https://twitter.com/i/status/2036717828133495263

つくばエクスプレスまつり2025

TX-1101F、車体更新場へ入場中

幕板の帯、戸袋部のロゴや番記がすべて剥がされた状態での展示。
こういうのが見たいのよ。最高。 pic.twitter.com/EG9mvKLetD

— 紫峰の麓の冷や飯食い〜チェンジ&チャレンジ〜 (@Ft3bQs) November 4, 2025
南瓜西瓜さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前

相鉄の新たな直通先の検討・具体化はどうなったのか【中計から記載消滅】かつて、相鉄グループの第6次中期経営計画(2022年度～2024年度)の重点戦略の内容に「新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化」が含まれていました。 JR東日本や東急(メトロ・東武・都営・SR)との間で実現した相互直通運転とは別の可能性を期待させるものでしたが、次の計画に相当する現行の第7次中期経営計画( […]

相鉄が新たな直通先を検討?(22~24年度計画)
本日公開された相鉄グループの第6次中期経営計画(2022~2024年度)資料に、“新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化”との記述がありました。あくまでこれから検討・具体化が行われるというニュアンスで、同資料内の推進スケジュール欄において、...
4gousya.net
2021/11/25
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「旧篠ノ井貨車区でED62 16が確認(現地解体)」というトピックを立てました。 1か月前

EF62形7号機やED62形15号機の保管が判明した旧篠ノ井貨車区ですが、本日ED62形16号機の現地解体や搬出作業が確認され、同機も保管されていたことが分かりました。
保管が判明したのは計3機で、いずれも車両単位の保存は叶わず現地で解体されています。

ED62-16解体されてました。さようならED62-16#ED62 pic.twitter.com/PaGk2mliYJ

— mokamoka (@taku_me_88) March 24, 2026

今日午前中、ED62 16号機の搬出が完了していました pic.twitter.com/R18RxQ8mO8

— かわたみ (@kawataaami) March 24, 2026

さよなら塩尻機関区篠ノ井派出
さよならED62 16
そろそろお空を飛んでパックされた頃かなー

長野を象徴する２車を並べて#塩尻機関区 #篠ノ井派出 #ED62 pic.twitter.com/zCCtylrwYg

— たかヤン (@takayan489) March 24, 2026
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