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本日（2/28）、E217系クラY-21編成が信州方面へ配給輸送されています。
EF64 1031［新潟］が牽引しており、前例から廃車、解体のために長野総合車両センターに向かうものとみられます。

今回NEXが遅れたせいで反対ホームが被らなかった

Y-21編成幕残存で廃車回送スタート、 pic.twitter.com/yAMBbGXKJs

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 28, 2024

2/27、E231系近郊タイプのコツK-29編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
ホームドア対応改造と、機器更新は床下主要機器まで全て行われています。

2024.2.27
回8861M
OM出場回送　K-29編成 pic.twitter.com/cngVWp6xco

— 踊り子大好き東海道沿線民 (@E257_NC32) February 27, 2024

引退後も長津田車両工場内に残存している東急8500系の一部車両について、その内8637Fのデハ8537号車が、22日に前照灯が撤去される様子が、本日前面帯が青帯から赤帯に貼り替えられた様子が確認されています。
現在も残る各車両は商業誌に除籍日の情報がなく、車籍が残っている可能性がある状況で、今後の動きが気になるところです。

本日、長津田車両工場に留置されているデハ8537の前照灯が撤去されました。
8637Fが引退して既に1年以上経過しているこの段階での前照灯撤去。今後どういった動きがあるのでしょうか…？ pic.twitter.com/B4FhCHzaoF

— ChopperTrain109 (@8500_109) February 22, 2024

https://twitter.com/kevMsMDVjhZq0r5/status/1762057843564511674

前面の帯が赤くなった8537 pic.twitter.com/BPBZGycqOJ

— TransNana (@6020Butler) February 26, 2024

機器更新が確認されていた京成3700形の3788編成ですが、本日宗吾車両基地を出場し、試運転を行う様子が確認されています。
磁励音は既存の京成車とは異なるもので、京阪3000系や13000系に似た音程となっています。
また、前照灯のLED化が併施されています。

S49 10S48 3788F

前照灯LED化
主回路換装
VVVF位置の海側→山側移設 pic.twitter.com/Hb6gd2xzaz

— きよすみん (@Kiyosumin55) February 26, 2024

S49 10S49 3788F

音色は京阪に近い感じに 主電動機は変えてないかな？ https://t.co/zqKYRlW2ZI pic.twitter.com/te1PSR4Vyq

— きよすみん (@Kiyosumin55) February 26, 2024

試験塗装への変更がされていたEF65 2065ですが、2月24日、EF65 2139と共に大宮車両所で展示されました。
今後、2月26日から3月1日にかけて見…[ 続きを読む ]

1月30日未明から2月2日未明にかけて、大江戸線向け12-000形12-191Fが搬出されました。
同編成の搬出により、の全6編成が搬出されたことになります。

2/1深夜
都営12-000形12-191編成（表示器未更新車）　
１号車（先頭車）、２号車　廃車に伴う陸送

遂に都営大江戸線の12-191Fが1/30~2/2未明にかけて旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発を３日目に記録しに行きました。
これで今年度廃車予定の全６編成の搬出が完了しました。 pic.twitter.com/SFlzlkyQ7y

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 1, 2024

都営大江戸線12-000形 12-191F (12-198)
廃車陸送 pic.twitter.com/s2j0cpqVaf

— Starboard (@Voyage_9167796) February 1, 2024