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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「E259系『マリンエクスプレス踊り子』が復刻（ツアー商品）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

本日JR東日本のHPにおいて、E259系旧デザイン編成を使用した「マリンエクスプレス踊り子」号仕様の団体臨時列車が運行されるツアー商品の販売がプレスリリースされました。
運行日は2024年2月17日(土)で、E259系の旧塗装編成そのものが僅かとなっている可能性があります。

◆「最後の旧デザイン『マリンエクスプレス踊り子』号で巡る車両センター撮影会ツアー」を販売します[PDF/641KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20240105_y01.pdf

◆東日本びゅうツーリズム&セールス「日本の旅、鉄道の旅」サイト（販売ページ）
https://vtsotq.page.link/K5mW
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「身延線315系導入時期が訂正（6月→11〜12月ごろ）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

6月と報じられていた身延線の富士〜西富士宮間への315系投入ですが、本日の中日新聞で御殿場線と同時期の「11〜12月ごろ」に訂正されました。
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東武野田線の新形式は80000系に…今後の車両動向は？でコメントしました。 2年, 2か月前

60000系の改造や80000系との組み替えが必要となる以上、最初から8000系や10000系の取替に注力するのは困難だと思われます。

導入可能となった80000系2種（完全新製編成・一部流用編成）と60000系5連は、改造を請け負う施設の容量が許す範囲で60000系6連の離脱補填を優先しつつ、それが困難な分は8000系などの単純な取替に充てる

…という流れになる気がします。
KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「AE8編成が「成田山開運号」ラッピングに」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

31日、京成AE形AE8Fで「成田山開運号」ラッピングが確認されています。
11月30日付けプレスリリースによると、ヘッドマークを掲出した臨時シティライナーが1/1、2、3、6、7、8、13、14、20、21、27、28に予定されています。

大晦日〜元日終夜運行
・シティーライナー221号
京成上野22:40発京成成田23:34着
・シティーライナー222号
京成成田3:00発京成上野3:54着

その他の運行日
・シティーライナー231号
京成上野9:07発京成成田10:04着
・シティーライナー232号
京成成田13:51発京成上野14:59着

↓京成リリース

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www.keisei.co.jp
;[ 続きを読む ]
いちさとさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前

あけましておめでとうございます。
サイトは20周年の節目を迎えました。今年もよろしくお願い致します。

お知らせした通り、「首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイト」として運営してきたところ、本年からは「鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト」として運営していきます。
また、2024年から個人サイトではなく、運営委員会が管理するサイトとして運営していきます。
新体制が落ち着くまでの間、ご不便をおかけする場面[…]
いちさとがフォーラム「キトB41編成が編成短縮（3両編成で目撃）」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前

同編成ですが元の編成に戻り営業へ復帰しています。

4022M 特急サンダーバード22号大阪行き
681系V12編成+683系4000番台B41編成 #サンダーバード運用 pic.twitter.com/RJYGhAbIxN

— 星特ミナミン (@star_Ltd_Exp) December 29, 2023
南瓜西瓜が「E131系」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

1000番台ナハT4編成が中原に回送されています。

2023/12/28
回9896M(国府津→浜川崎)
E131系T4編成

運用開始に向け、中原へ送り込まれました
自分は撮れませんでしたがまた205系が落ちましたね… pic.twitter.com/fssa0X3QtM

— ﾄｰｶｲK (@Tokaido__unyo) December 28, 2023
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東急大井町線新型車両、どのような車両に？でコメントしました。 2年, 2か月前

2020系列の設計は5両編成も想定済みのようなので、シンプルに以下のような組成の6020系?が導入されると思います。
↑
Tc1（クハ2020・6020相当）
M1（デハ2920・2320・6620・6320相当）
M2（デハ2820・2220・6520・6220相当）
M3（デハ2620相当）
Tc2（クハ2120・6120相当）
↓
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR向けに制御車・電動車各1両ほかが発注（11月分生産動態）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

本日、11月分の鉄道車両等生産動態統計調査が公開され、JR向けに電動車・制御車それぞれ1両ずつ、新幹線計96両ほかあわせて156両が発注されたことが明らかになっています。そのほか、公的企業向け（JR四国などを含む）にディーゼル車58両と特殊車両1両、あわせて59両の発注も確認できます。

この調査は以下リンク先のe-Statから閲覧することができます。

https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&layout=datalist&toukei=00600310&tstat=000001059662&cycle=1&year=20230&month=24101211&result_back=1&tclass1val=0…
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT11編成とナハT19編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

12/28、205系1100番台ナハT11編成とナハT19編成が、国府津車両センターへ自走で回送されています。
E131系1000番台運用開始による疎開や離脱と推測されます。

12/28
・回9394M 205系ナハT19+ナハT11(国府津疎開) pic.twitter.com/UGpVmrWS5n

— こけぴ (@kokepi1206) December 28, 2023
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「輸送体系見直し対象の首都圏各線区が言及」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

公開済労組資料において、2024年3月ダイヤ改正時に輸送体系の見直しが行われる東京支社エリア内の首都圏各線区が言及されています。
見直しの具体的な内容は不明ですが、特に朝通勤時間帯の見直しは、その路線系統の車両の所要編成数（運用数）の変動に影響する可能性があります。

対象として挙げられている路線は以下の通りです。

＜朝通勤時間帯＞
山手線
外回り・ピーク前後3本

京浜東北線
北行・朝ピーク後蒲田→南浦和1本

京葉線
上り・ピーク時間帯1本

＜夕通勤時間帯＞
山手線
内回り・16時台1本、19時～23時5本
外回り・20時~22時3本

京浜東北線
北行・蒲田→南浦和17時台2本、20時台2本
南行・南浦和→蒲田17～19時3本、21時台2本

常磐快速線
上り・21時台22時台…[ 続きを読む ]
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前

12月26日から27日かけて、E217系クラY-19編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラY-19編成が配給輸送
が確認されたE217系クラY-19編成ですが、12/26、信州方面へ配給輸送されています。先週のクラY-38編成に続いてEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。前例同様、前面種別幕はありません...
4gousya.net
2023/12/26
いちさとさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前

12月27日付でフォーラム、入出場、編成表モデレーターの変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。

フォーラムモデレーター
新たに「みやがわ」さん、「トタギガ」さんにフォーラムをご担当頂くことになりました。
みやがわさんは、今年に限っても、E131系1000番台の技報への記載、255系置き換えの方針など、多数の情報を収集頂き、界隈の第一報となった例も多いです。
トタギガさんは、編成表の拡充を進めて頂いてお[…]
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のクラY-119編成残存2両が解体・一部休車保管の理由でコメントしました。 2年, 2か月前

インドネシアで205系と同様の編成形態で運用する予定だったとすると、新たに8両編成や6両編成が組成されていた可能性がありますが、これを基本編成から組成しようとすると、セミクロス車の11号車（クハE217形0番台）や9号車（モハE217形0番台）を含まざるを得ない形態となり、座席形態が混在することが考えられます。
これらの車両と同一形式かつロングシートの車両なのが付属編成の増4号車（クハE217形2000番台）と増3号車（モハ[…]
いちさとがフォーラム「E233系グリーン車8両横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前

26日から27日にかけて、逗子から豊田へ甲種輸送されました。牽引は逗子構内がDD200-19、豊田までがEF210-343でした。

DD200-19+中央快速線グリーン車8B 甲種輸送 13:04に逗子駅入線 pic.twitter.com/k3FlGrqBH8

— powerskyaccess (@powerskyaccess) December 26, 2023

中央線グリーン車甲種輸送
EF210-343+E233系0番台グリーン車8両

8両となるとすごい迫力… pic.twitter.com/y9S1EEDr1s

— R@鉄道垢 (@reotetudou) December 27, 2023
KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クンTS06編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

本日、GV-E197系クンTS06編成が藤寄から新津まで甲種輸送されました。
牽引機はDD200-18[愛]でした。
両先頭車は不鮮明ながら100番台と読めます。

おっ藤寄駅にgve197系がいる。昨日組成完了したから今日か明日にはでるのかな？ pic.twitter.com/DbH9Dp262z

— 新潟のスマ鉄 (@GuanJi92108) December 26, 2023

12月27日(水)、新津駅。甲種輸送、ＧＶ-Ｅ１９７ＴＳ０６編成。
定刻に新津駅へ行ったら誰もいない。13:30過ぎに、9586ﾚ,14:36頃の情報。
トラブルがあったようです。動画メインの撮影なので写真はこれだけ。#甲種輸送 #9586ﾚ #新潟トランシス #GVE197 #新津駅 pic.twitter.com/8rzTX7wY8M

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 27, 2023
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-19編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

車内広告の撤去が確認されたE217系クラY-19編成ですが、12/26、信州方面へ配給輸送されています。
先週のクラY-38編成に続いてEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

配9744 Y-19 pic.twitter.com/LJpa7YYkUw

— …. (@Kok6Fs7) December 26, 2023
南瓜西瓜がフォーラム「Re：ウラ37編成疎開回送」の「209系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前

同車両に関しては、10月22日に寝屋川車両基地で開催された｢ファミリーレールフェア 2023｣において、13750形の半端車が改造されている様子が確認されていました。
その際の表記から、13500形13537は、13750形137…[ 続きを読む ]
BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

12/25終車後、E233系0番台グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回出場したグリーン車は、サロE232(E233)-13〜16の計4組8両です。
近日中に豊田車両センターへ甲種輸送されるでしょう。
いちさとさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前

2024年1月1日、サイト「4号車の5号車寄り」は開設20周年を迎えます。皆様には長年ご支援を頂きありがとうございます。
首都圏の鉄道コミュニティサイトを目指して運営してきましたが、目指した姿は実現しました。今後は全国の鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイトを目指し運営を進めます。
東日本エリアのみを閲覧する場合の環境を維持するため、本日、新たに東日本エリアのINDEXページを開設しました。併せてSNSアカウントは[…]
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