アク特

「定期運用範囲」とは、その言葉の通りに解釈しており、総合研修センターなどで毎日決まった時間に行われるものでしょうか。先日のように検査などで新木場車両基地に05系が居なくなる場合もあるので、新木場への送り込み・返却も含め、それは不定期運用にあたり、(前例とは関係なく)入出場の反映対象という認識です。
他の方々がどういう認識なのかは分かりませんが、この場合、定期運用と定義するのは難しいのではと思います。

@zattap
入出場システムは、「車両動向の予測に活用するため」のものです。全ての臨時回送を入出場システムに反映しているのとほぼ同じで、05系の新木場回送は直接車両動向を読み取るものと捉えるのは流石に厳しいでしょう。

@kawayuki0917
規約をそのまま読むと反映対象となるので、除外規定を集約するべきかと思います。

2点承知致しました。
後者の不具合も、過去ログに情報が移設されているのに編成表に出てしまっている点改めて把握致しました。

承知致しました。
お願い致します。

@hometowntochigi
E501系の方向幕LED化
についても触れて大丈夫ですか？

@kawayuki0917
過去の動きが混ざりますが、追跡できますでしょうか?

@hometowntochigi
はい、追うことはできそうです。

@kawayuki0917
E501系の行先表示のLED化の点、既にフォーラム投稿がありました。
その旨踏まえて、項目追加をお願い致します。