三島人(みしまんちゅ)

  • 京葉通快 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
    前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。

  • 京葉通快 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

    本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
    常磐線E231系1編成(マト125編成の15号車)に記念hmを付けるようです。
    https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf

  • トタギガ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    昨日大宮を出場したヤマU539編成ですが、
    窓上ドアコック表記が確認でき、
    ホームドア対応改造をおこなったものと見られます。

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    1件フォーラムへ記事を書きましたが、今日を8日と勘違いしており間違えた日付で書いてしまいました。
    査読して頂ける際、どうか修正をお願い致します…
    加えて、プレスリリースの発信元に石巻市があったのを飛ばしておりました…
    追加お願い致します。
    お手数をお掛け致します…

    • お疲れ様です。
      ソース位置ですが、一番上にURLがあると、その時点でSNS配信が停止してしまうので、短文なら一番下、長文なら冒頭に書くべき要約の下でお願い致します。

    • 対応ありがとうございます。
      ソースの件承知致しました。

  • 南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

     (編成ノート)209系ですが、どこかのタイミングで消失してしまったようで、ノート一覧からなくなっているようです。
    お手数ですが復旧作業をお願い致します。

  • SATS が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年, 2か月前

  • シロ が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    品川駅3番線の新たな発車メロディーの曲名が「トレイントレイン」と判明しました。

    コンテンツを探す|鉄道モバイル
    鉄道モバイルは、駅で流れている本物の駅メロを扱っております。
  • Haikawa が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年, 2か月前

  • トタギガ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    お疲れ様です。

    またE233系の編成ノートを消失させてしまいました。
    毎度毎度で申し訳ありませんが、復旧をお願いします。

  • 京葉通快さんがが「E231系 グループのロゴE231系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E231系」を編集しました。 4年, 2か月前

  • まつのき が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    E217系の疎開まとめノートの編集を致しました。
    毎度のお願いとなり申し訳ございませんが、復旧処置をお願い致します。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    現在大宮入場中のトタT12編成ですが、4号車の窓が塞がれており、トイレが設置されたと思われます。またクハE233-12にはホーム検知装置及びTASC装置の設置済みです。問題がなければ近日中に出場の可能性もあります

  • 京急京成鐵 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 4年, 2か月前

  • みやがわ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか?

    • 以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
      しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
      一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。

      ;[ 続きを読む ]

    • 色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。

  • 京急京成鐵 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年, 2か月前

  • 京急京成鐵 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 4年, 2か月前

  • みやがわ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 4年, 2か月前

  • 京葉通快 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    お疲れ様です。
    E231系の編成ノートを消失してしまいましたので、復旧のほどよろしくお願いします…

  • みつおれ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    1日遅れではありますが、昨日のトタT15編成の入場の写真を投稿しました。
    トピックに反映していただくと助かります。

    • ありがとうございます。写真反映させて頂きました。キャッシュがあるので、画像は画像だけを開いたタブを対象に更新ボタンを押さないと反映されないかもしれません。

  • 京葉通快 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 2か月前

    ヤマU535編成が車体保全を終えて大宮総合車両センターを出場しました。側面窓上にドアコック表記が追加されており、車体保全との併施でホームドア対応工事が実施されたものとみられます。

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