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2023年3月18日改正後の山手線の運用数が判明しました。
平日外回り
朝時間帯:18運用(01G~33G,61G)
昼時間帯:13運用(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
夜時間帯:20運用(昼運用+35G~45G,63G)平日内回り
朝時間帯:21運用(00G~22G,60G~76G)
昼時間帯:13運用(00G~14G,18G,62G~68G)
夜時間帯:15運用(昼運用+24G,26G)(土休日ダイヤは運用・所要編成数変化なし)
したがって、山手線の最大所要編成数は平日朝時間帯の39編成(外18+内21)となり、予備が11編成となります。
ソース(JR東日本デジタル時刻表)
;[ 続きを読む ]>時刻表：JR東日本JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。timetables.jreast.co.jp -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前甲種輸送運転などに伴う運用調整などのため、EF510-502が青森信から秋田貨物まで無動力回送されています。
https://twitter.com/hato7you/status/1629263678888636417?s=20 -
さくらなつみつ♪さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 2か月前 -
JRC・JRF運用投稿垢 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前2月20日に大宮を出場し、新鶴見機関区へ回送されたEF64 1043ですが、本日の5091レにて所属先の愛知機関区へ回送されています。
https://twitter.com/todojunior/status/1629257976380014593?s=46&t=9EXKl6-wR5iX22ZjtFtdCwtwitter.com -
くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EF510-301の初営業が本日の4075レ（北九州タ→延岡）で目撃されています。
4075レ撮りに行ったらEF510-301単独牽引だった！
売却用コンテナ美味しい(*^^*) pic.twitter.com/d5wRfrgNjS— モコモコなかたい@低浮上 (@mokomokonakatai) February 24, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 2か月前 -
くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前昨日から愛知機関区でEF64 1015の解体が確認されています。
住友線に留置されていたEF64-1015号機、本日から解体作業に入りました。
祝日に作業が行われるのは珍しいですね。 pic.twitter.com/87WC5NZF6K
— TR91 (@SE15GAEB) February 23, 2023
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前23日に、都営5510Fが馬込出場をしています。承認して良いと思います。
なお、@しなきた さんの投稿です。5500系5510編成馬込出場試運転
@泉岳寺 pic.twitter.com/dG3euOGD5V— うずまさ (@R3P9JlDldj7yYFq) February 23, 2023
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提供ありがとうございます。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前本日の愛A51,A62仕業ですが、A51側の機関車が1013号機へ変更されています。
EF64形 愛知A51仕業に1013号機が充当（2023/02/23）運用記録：EF64形 愛知A51仕業に1013号機が充当【保存内容】保存内容車号1013仕業EF64形 愛知A51仕業（時刻無し）補足基準日2023/02/23記録日時02/24gousya.net -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前直近の宗吾入場状況
・3024F(全検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施済
・北総7828F(重検)
※この他、昨日北総車による宗吾への入場回送が行われた可能性があります-
3788F→一昨日未明S99運用で7両編成で宗吾へ回送
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e131 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前本日、DE10 1697牽引で、C12 66[真岡]が重要部検査を終えて大宮を出場しました。
https://twitter.com/aoipenguin3/status/1628249689626931201?s=202023/2.22
真岡鉄道SL回送
配9733レ
DE10 1697＋C12 66 pic.twitter.com/gwpqEvjFHQ— バリー隊 (@ef651065) February 22, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前嵯峨野観光鉄道のDE10 1104後藤出場ですが、途中で車両に不具合が発生したようで、鳥取駅で打ち切られたようです。また、後藤総合車両所鳥取支所（元 西鳥取車両支部）へ入庫したようです。
2022/2/21
臨便**** DD51-1191&DE10-1104（嵯峨野） GT鳥取支所緊急入区回送
本日米子から京都（梅小路）へ回送予定だったDD51-1191&DE10-1104ですが、DE10-1104で車両故障が発生し、急遽後藤総合車両所鳥取支所へ回送されました。
鳥取→京都（梅小路）はDE10-1104の故障修繕後に行われるようです。 pic.twitter.com/VILrtWxlnW— 白雨 瑞穂 (@shirau_mizuho) February 21, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EF65 2095が次位無動力で新鶴見機関区へ回送されています。
https://twitter.com/kaeru_kun115/status/1628241079056338944?s=20今日の成果 2023/2/22
8764レ EH200-18+EF65 2095+タキ
EF65 2127に見送られて2095号機は高崎から旅立ちました pic.twitter.com/vqd3Wwae0x— 栗さん (@kurikuribow3) February 22, 2023
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E257系 オオOM-52編成が試運転をしていることが目撃されています。同編成は昨日も試運転を行っており、仮に同じ行路で行われたとすれば、武蔵野線などへ入線した可能性があります。
2/20
その他
試運転3本とTK出場 pic.twitter.com/R5VGOb8dF9— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) February 20, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前AB900系甲種輸送にため、DE11 2002が逗子へ送り込まれています。
2/21 単9881
DE11-2002 pic.twitter.com/sKzefq5BIA— ガオーちゃん (@gaochanofficial) February 21, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前10ヶ月ほど高崎機関区へ疎開されていたEF65 2093が8764レで新鶴見方面で無動力回送されているようです。
EH200形 高崎A205仕業に3号機が充当（2023/02/21）運用記録：EH200形 高崎A205仕業に3号機が充当【保存内容】保存内容車号3仕業EH200形 高崎A205仕業稲沢16:**【8885】22:**南松本補足ムドEF654gousya.net -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 - さらに読み込む
運用数グループ
JR試運転情報
【訂正】平日ダイヤ外回りの昼間運用ですが、
誤:(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
正:(01G~07G,11G~17G,21G,23G,27G,31G,33G)
となります。運用本数は13本で相違ありません。
調査結果を共有して頂きありがとうございます。
性質上実際の数との相違が発生する可能性は低く、特に異論も出ていないようですので、この数を次のノートに反映して頂いて構いません。
https://4gousya.net/notes/51381