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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「安中貨物は「活用を検討」（東邦亜鉛の事業再生説明会）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日付の上毛新聞によると、安中製錬所閉鎖を含む東邦亜鉛の事業再生計画に関し、同社が説明会を開いたようです。
その中で、亜鉛リサイクルのため、安中製錬所に溶融炉を新設し、小名浜製錬所との間を結ぶ貨物列車について「活用を検討」するとの記載がありました。
東邦亜鉛 「安中貨物」は活用検討 安中製錬所（群馬・安中市）に溶融炉新設へ | 上毛新聞電子版｜群馬県のニュース・スポーツ情報東邦亜鉛（東京都港区）は23日、来年3月末までに亜鉛製錬事業の主力工場、安中製錬所（群馬県安中市）の主要設備を停止する事業再生計画に関しオンラインで説明会を開き、亜鉛をリサイクルする新事業で、年...www.jomo-news.co.jp -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「安中貨物は「活用を検討」（東邦亜鉛の事業再生説明会）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日付の上毛新聞によると、安中製錬所閉鎖を含む東邦亜鉛の事業再生計画に関し、同社が説明会を開いたようです。
その中で、亜鉛リサイクルのため、安中製錬所に溶融炉を新設し、小名浜製錬所との間を結ぶ貨物列車について「活用を検討」するとの記載がありました。東邦亜鉛 「安中貨物」は活用検討 安中製錬所（群馬・安中市）に溶融炉新設へ | 上毛新聞電子版｜群馬県のニュース・スポーツ情報東邦亜鉛（東京都港区）は23日、来年3月末までに亜鉛製錬事業の主力工場、安中製錬所（群馬県安中市）の主要設備を停止する事業再生計画に関しオンラインで説明会を開き、亜鉛をリサイクルする新事業で、年...www.jomo-news.co.jp -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-46編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
12/17に信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラF-46編成が、本日(12/24)、新潟車両センターから配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。E235系配給
新津9時頃通過 pic.twitter.com/TG6CLD79OJ— ヤマケン (@ER34niitsu) December 24, 2024
配9728レE235系1000番台F-46編成
除雪による運転見合わせの影響で越後湯沢駅にて停車。数分後に発車。 pic.twitter.com/mAJjg5WKvC— シュウチャンネル【公式】 (@series235) December 24, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-46編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
12/17に信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラF-46編成が、本日(12/24)、新潟車両センターから配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。E235系配給
新津9時頃通過 pic.twitter.com/TG6CLD79OJ— ヤマケン@ER34改 (@ER34niitsu) December 24, 2024
配9728レE235系1000番台F-46編成
除雪による運転見合わせの影響で越後湯沢駅にて停車。数分後に発車。 pic.twitter.com/mAJjg5WKvC— シュウチャンネル【公式】 (@series235) December 24, 2024
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日未明、横須賀線・総武快速線向けE235系1000番台のサロE234形・サロE235形各2両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車両番号は1048,1049で、クラF-48編成・クラF-49編成のグリーン車に相当します。【2024.12.24 JR東日本E235系1000番台グリーン車(F-48,49編成) J-TREC横浜事業所出場】
12/24未明、E235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2020年4月21日の初出場から4年8ヶ月を経て全てのグリーン車が揃うと同時に、2階建てグリーン車の連続出場は今回をもって一段落となります。 pic.twitter.com/ZqBrBA1YhQ— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) December 23, 2024
2024 12/24
E235系1000番台グリーン車 4両 J-TREC横浜出場
1048・1049ユニットの2編成分4両が出場。これにて同形式のグリーン車製造が終了しました。
なお、-1049の妻面表記は【2025-3】でした。 pic.twitter.com/bQjEjSnpa8— 相模国の住人 (@S_land62) December 23, 2024
https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1871231935630229965 -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日未明、横須賀線・総武快速線向けE235系1000番台のサロE234形・サロE235形各2両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車両番号は1048,1049で、クラF-48編成・クラF-49編成のグリーン車に相当します。【2024.12.24 JR東日本E235系1000番台グリーン車(F-48,49編成) J-TREC横浜事業所出場】
12/24未明、E235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2020年4月21日の初出場から4年8ヶ月を経て全てのグリーン車が揃うと同時に、2階建てグリーン車の連続出場は今回をもって一段落となります。 pic.twitter.com/ZqBrBA1YhQ— Y_TREport (@itstetsudo) December 23, 2024
2024 12/24
E235系1000番台グリーン車 4両 J-TREC横浜出場
1048・1049ユニットの2編成分4両が出場。これにて同形式のグリーン車製造が終了しました。
なお、-1049の妻面表記は【2025-3】でした。 pic.twitter.com/bQjEjSnpa8— 相模国の住人 (@S_land62) December 23, 2024
2024年12月24日未明
E235系1000番台グリーン車(F-48・49編成向け)
J-TREC横浜事業所出場トタグリーンに続いて、スカグリーンも最終出場へ。
今回は過去画像も。 pic.twitter.com/5VrNCmOrm8— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) December 23, 2024
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 6か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 6か月前 -
E8系カタG9編成が日立製作所を出場し、海上輸送後、12月23日までに仙台港から新幹線総合車両センターまで陸送されました。
新幹線 車両動向 > JR東日本 E8系編成表
路線・系統別 編成表 > 山形新幹線 編成表カタG9編成が陸送搬入12月23日未明までの間に、山形新幹線「つばさ」用のE8系G9編成の各車両が、新幹線総合車両センター（幹総）まで陸送で搬入されました。2024年度5編成目に相当する編成で、今年度の新製が計画された5編成が出揃った状況です。Ｅ８系Ｇ９編成の山4gousya.net -
南瓜西瓜が「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系10連1本使用減・5連1本配置減」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
2025年3月ダイヤ改正で10両1運用のE531系化が労組資料から明らかになっていた常磐線E501系ですが、別の労組資料で10両編成1編成の使用数減が明記され、更に5両編成1編成の配置数減少が明らかになりました。
10連1本の運用数減少に加え、5連1本の廃車が見込まれます。ソース（鍵※要ログイン）
https://4gousya.net/notes/92010 -
南瓜西瓜が「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系10連1本使用減・5連1本配置減」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
2025年3月ダイヤ改正で10両1運用のE531系化が労組資料から明らかになっていた常磐線E501系ですが、別の労組資料で10両編成1編成の使用数減が明記され、更に5両編成1編成の配置数減少が明らかになりました。
10連1本の運用数減少に加え、5連1本の廃車が見込まれます。ソース（鍵※要ログイン）
https://4gousya.net/notes/92010 -
南瓜西瓜が「南海電鉄」フォーラムで「南海8323Fが運用開始済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
12月21日時点で、南海電鉄8300系8323Fが本線系統で営業運転を開始していることが確認されました。
8323F運用開始しとるやん pic.twitter.com/ftv5MaxsB8
— もつ (@DDGmotsukaze) December 20, 2024
2024.12.21（土）
南海8300系8323Fデビュー✨
本線の8300系も総数90両になりました。 pic.twitter.com/36tbFx4QgK— どーちん (@dochin_7137) December 21, 2024
6849レ 普通 / 和歌山市
・8323F✨8324Fから遅れること1ヶ月弱、甲種からおよそ半年を経て、ついに運用開始です！！
Z運用消滅により4連運用増となったため、このタイミングでの運用開始も必然ですね。 pic.twitter.com/1FhOztcaR2— あか (@a_kansuyo55) December 21, 2024
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南瓜西瓜が「南海電鉄」フォーラムで「南海8323Fが運用開始済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
12月21日時点で、南海電鉄8300系8323Fが本線系統で営業運転を開始していることが確認されました。
8323F運用開始しとるやん pic.twitter.com/ftv5MaxsB8
— もつ (@DDGmotsukaze) December 20, 2024
2024.12.21（土）
南海8300系8323Fデビュー✨
本線の8300系も総数90両になりました。 pic.twitter.com/36tbFx4QgK— どーちん (@dochin_7137) December 21, 2024
6849レ 普通 / 和歌山市
・8323F✨8324Fから遅れること1ヶ月弱、甲種からおよそ半年を経て、ついに運用開始です！！
Z運用消滅により4連運用増となったため、このタイミングでの運用開始も必然ですね。 pic.twitter.com/1FhOztcaR2— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) December 21, 2024
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くらがのが「名古屋市交通局」フォーラムで「東山線デジタルサイネージ広告を2026年度に拡大」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
名古屋市交通局「予算編成過程の公開について」によると、12月10日から行われている市民意見の募集資料の中に「東山線車内デジタルサイネージ広告を21編成から41編成へ拡大」「令和8年度拡大予定」との記載があります。
現在、東山線にはN1000形21編成、5050形27編成が在籍しており、LCD取付が進むものと推測されます。予算編成過程の公開について
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0001429.htm -
くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「東山線デジタルサイネージ広告を2026年度に拡大」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
名古屋市交通局「予算編成過程の公開について」によると、12月10日から行われている市民意見の募集資料の中に「東山線車内デジタルサイネージ広告を21編成から41編成へ拡大」「令和8年度拡大予定」との記載があります。
現在、東山線にはN1000形21編成、5050形27編成が在籍しており、LCD取付が進むものと推測されます。予算編成過程の公開について
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0001429.htm -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系が信越本線高崎〜横川に入線（オク01編成）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、尾久車両センター配置のE493系オク01編成が試運転で信越線高崎駅から横川駅間に入線しました。
同系列が同区間に入線するのは初と思われます。E493系01編成の謎試運転は信越線に入っていきました。
信越線は初入線かな？ pic.twitter.com/KO4H1WWQc0— しょーやー (@shoya_sdr) December 23, 2024
ストーカーしたらやっぱり横川にいたよ。
E493系01編成 pic.twitter.com/11RpbDPlud— しょーやー (@shoya_sdr) December 23, 2024
E493系01編成 信越線試運転
横川を発車し、高崎に戻りました。 pic.twitter.com/7TK6XhjjG0— しょーやー (@shoya_sdr) December 23, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系が信越本線高崎〜横川に入線（オク01編成）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、尾久車両センター配置のE493系オク01編成が試運転で信越線高崎駅から横川駅間に入線しました。
同系列が同区間に入線するのは初と思われます。E493系01編成の謎試運転は信越線に入っていきました。
信越線は初入線かな？ pic.twitter.com/KO4H1WWQc0— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
ストーカーしたらやっぱり横川にいたよ。
E493系01編成 pic.twitter.com/11RpbDPlud— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
E493系01編成 信越線試運転
横川を発車し、高崎に戻りました。 pic.twitter.com/7TK6XhjjG0— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DE11 2004が隅田川へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、DE11 2004が隅田川へ無動力回送されました。
牽引はEF210-172でした。単8581レ、EF210 172＋DE11 2004ムド pic.twitter.com/Qd1zz7deGt
— 溺死 寸前 (@U_LR232J) December 23, 2024
12/23 単8581 EF210-172+ムドDE11 2004 pic.twitter.com/KsLtjJoMuW
— take (@ks_freight1030) December 23, 2024
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DE11 2004が隅田川へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、DE11 2004が隅田川へ無動力回送されました。
牽引はEF210-172でした。単8581レ、EF210 172＋DE11 2004ムド pic.twitter.com/Qd1zz7deGt
— 溺死 寸前 (@U_LR232J) December 23, 2024
12/23 単8581 EF210-172+ムドDE11 2004 pic.twitter.com/KsLtjJoMuW
— take (@freight_210) December 23, 2024
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