-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「209系」フォーラムで「209系1000番台トタ82編成の編成札撤去が確認」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、豊田車両センターに留置されている中央快速線用209系1000番台トタ82編成の編成札が撤去されていることが確認されています。
なお本日より中央快速線ではTASCが導入されており、209系1000番台の今後の動向が注目されます。編成札が見当たりません
今回こそ"本当の"さようならになってしまうのでしょうか… pic.twitter.com/Q0eftjtP2F— Hirodene (@hirodene) September 8, 2024
–2024/09/08–
@豊田車両センター
トタ81(編成札不明) , トタ82（編成札消滅） , H49 , T24TASC非対応のため209系定期運用引退…。
当時大月試運転も見たし、豊田から一番列車にも乗ったしモーター音も6年間楽しめた。寂しいけど感謝ですね。H49は見えましたが詳細不明
T24は作業中? pic.twitter.com/95o3r384mX— 不規則動詞 (@tetudo_hikouki) September 8, 2024
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「255系/E257系」フォーラムで「ビューさざなみ・わかしお運転(255系今後運行予定無し)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9月7日に特急｢ビューさざなみ｣が東京〜館山(内房線経由)にて、9月8日に特急｢ビューわかしお｣が東京〜安房鴨川(外房線経由)にて255系マリBe-03編成を使用しそれぞれ運行されました。
なお、プレスリリースやえきねっとから本日の運行をもち現時点で今後の255系の運行予定が無いことが確認でき、同形式の今後の動向が注目されます。255系で安房鴨川へ
今後の運行予定が無く完全引退かもしれないので最後(？)に乗れて良かったです！
現地のお寿司屋さんで食べた寿司美味しかったし、安房鴨川駅のイベントや案内表示も楽しかったです！ pic.twitter.com/Tm7a4qYLrb— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) September 8, 2024
9114M 特急ビューさざなみ 東京行
255系 Be-03編成 9B
内房線
2024年9月7日撮影別れを惜しむかのように、何度もミュージックホーンを鳴らし、ゆっくり通過していきました。#255系 #特急ビューさざなみ pic.twitter.com/RrWtgKuA0E
— cassiopeia_ef510 (@cassi_ef510) September 7, 2024
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
2013年と2017年にそれぞれ1編成ずつが置き換えられた千葉ニュータウン鉄道9000形。
2013年の代替は9200形の導入により行われましたが、2017年の代替は京成電鉄より3700形をリースした9800形によって行われました。
異なる形式に代替されたことによって9200形・9800形共に1編成のみの存在となり趣味的には面白くなりましたが、2編成目の代替がリースとなった経緯が気になるところです。
-
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線でTASC使用開始（209系1000番台動向）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日より中央快速線の一部駅で停車位置変更とTASCの運用が始まっています。
ホームドア対応改造が未了の209系1000番台、E233系トタH49編成は運用が困難になったと推測されます。
中央快速線ではTASC使用を前提に過走余裕距離を削り、ホーム延伸長さを抑えて延伸工事をしています。本日より中央線快速電車でTASC制御が使用開始されています
第1回切替は武蔵小金井↔︎中野のようです
既に導入されている線区と同様、停止位置まで約160mのあたりからブレーキがかかる仕組みになっています
乗り心地は全く気にならないくらいで👍 pic.twitter.com/PkUlH4zTMK— 青 (@TcE233_521) September 7, 2024
-
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線でTASC使用開始（209系1000番台動向）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日より中央快速線の一部駅で停車位置変更とTASCの運用が始まっています。
ワンマン対応改造が未了の209系1000番台、E233系トタH49編成は運用が困難になったと推測されます。
ホーム延伸長を抑えるためTASC使用を前提に延伸工事をしています。
青 (@TcE233_521) on X本日より中央線快速電車でTASC制御が使用開始されています第1回切替は武蔵小金井↔︎中野のようです既に導入されている線区と同様、停止位置まで約160mのあたりからブレーキがかかる仕組みになっています乗り心地は全く気にならないくらいで👍x.com -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
9/3より疎開されていたクラY-41編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-29編成が疎開されました。
このうちY-41編成のクハE216側の前面の種別幕がない状態で返却されています。
https://x.com/Hissan0904/status/1832339564662550911?t=3WAJlWv3gvOKYmGukTb8lg&s=19 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「シキ611特大輸送が高麗川まで実施」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
5日未明から本日未明にかけて、シキ611による特大輸送が蘇我から八高線の高麗川まで行われました。
5日未明はEF210-113牽引で蘇我→新座タ（ヨ8402連結）、6日未明はDD200-23牽引で新座タ→八王子（ヨ8402連結）、7日未明はDD200-1、23によるプッシュプルで八王子→高麗川（立川経由）を走行しました。
DD200形は八高線内で。高麗川駅に近い東京電力パワーグリッド中東京変電所では、来年2回の変電所増強が計画されています。
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/network-facility-plan-j.html -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「シキ611特大輸送が高麗川まで実施」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
5日未明から本日未明にかけて、シキ611による特大輸送が蘇我から八高線の高麗川まで行われました。
5日未明はEF210-113牽引で蘇我→新座タ（ヨ8402連結）、6日未明はDD200-23牽引で新座タ→八王子（ヨ8402連結）、7日未明はDD200-1、23によるプッシュプルで八王子→高麗川（立川経由）を走行しました。
DD200形は八高線内で。高麗川駅に近い東京電力パワーグリッド中東京変電所では、来年2回の変電所増強が計画されています。
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/network-facility-plan-j.html -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
やりいか さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
2020年6月にJ-TREC横浜事業所にて落成したE233系0番台トタT71編成。
同編成は、既存車のグリーン車組み込み改造中の予備車確保を目的として製造されましたが、現在はその改造工事も終盤を迎えつつあり近いうちに役目を終えることが見込まれる状況です。
同編成の今後の動きについて、新製当初からグリーン車の連結に対応していないことなどから、中央線グリーン車導入後は他線区への転用なども含め様々な推測が飛び交っています。
そ[…]トタT71編成がホームドアへ対応E233系最終増備編成のトタT71編成ですが、UHF送受信部の取付が確認でき、ホームドアへの対応工事が実施されたようです。同編成は武蔵小金井派出への留置が確認されており、改造が行われたようです。トイレ未設置のT編成がFD対応するのは初の事例4gousya.net -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ180編成東京出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9月6日、E233系1000番台のサイ180編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、モハE233-1080とモハE233-1480の床下VVVF機器の新品交換、ATACSアンテナやミリ波送受信機追設などのワンマン運転対応改造、ATOなど保安装置の換装が行われています。24.9.6
E233系
ｴﾋ〜ｵｻ(JY23より) #同業者0人
回6850M 6000番台クラH002編成 TK入場
JK29 #同業者0人
回8290G 1000番台サイ180編成 TK出場(車体保全・ﾜﾝﾏﾝ対応・VVVF更新)
JE12
試9774M 5000番台ケヨ509編成 蘇我運輸区実設訓練
JS22
回8649M E231系近郊型ヤマU529編成 TK出場(指定保全) pic.twitter.com/8jPqUUuBG4— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 6, 2024
ケト線E233系速報！
1,サイ166編成、本日の719Aより5月31日以来約3ヶ月半振りに運用復帰！！
2,サイ180編成TK出場！
機器更新やその他もろもろのワンマン対応工事施行確認！
3,サイ144編成さいたま車両センターでワンマン対応工事入場！
その手前には昨日までのサイ166みたいにサイ145編成がいました！ pic.twitter.com/bVSer4tqyX— むさりん (@Sfamily_944951) September 6, 2024
-
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ180編成東京出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9月6日、E233系1000番台のサイ180編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、モハE233-1080とモハE233-1480の床下VVVF機器の新品交換、ATACSアンテナやミリ波送受信機追設などのワンマン運転対応改造、ATOなど保安装置の換装が行われています。
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1832070666591625701?s=46 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形千葉線直通色が9月20日より運行開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
新京成8800形千葉線直通色復刻電車が9月20日より運行開始することが発表されました。
今年7月24日より運行されている「新京成N800形復刻塗装電車」が好評だったことから再度企画したものです。
先月21日に、塗装変更中の8808編成が確認されていました。
https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/2024/09/20240906_release_reprinttrain.pdf -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形千葉線直通色が9月20日より運行開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
新京成8800形千葉線直通色復刻電車が9月20日より運行開始することが発表されました。
今年7月24日より運行されている「新京成N800形復刻塗装電車」が好評だったことから再度企画したものです。
先月21日に、塗装変更中の8808編成が確認されていました。
https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/2024/09/20240906_release_reprinttrain.pdf -
京急京成鐵が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系が10月7日より営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
近畿日本鉄道の8A系ですが、10月7日より近鉄奈良線、京都線、橿原線及び天理線での営業運転を開始することが発表されました。
これに先立ち9月28日には、同形式4両編成(×3編成)を使用した有料撮影会が宮津車庫で行われますが、荒天の場合は中止する可能性があります。
また、翌日(9月29日)には大阪上本町〜京都駅(降車休憩あり)まで試乗会が行われることも併せて発表されています。 -
京急京成鐵が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系が10月7日より営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
近畿日本鉄道の8A系ですが、10月7日より近鉄奈良線、京都線、橿原線及び天理線での営業運転を開始することが発表されました。
これに先立ち9月28日には、同形式4両編成(×3編成)を使用した有料撮影会が宮津車庫で行われますが、荒天の場合は中止する可能性があります。
また、翌日(9月29日)には大阪上本町〜京都駅(降車休憩あり)まで試乗会が行われることも併せて発表されています。 -
- さらに読み込む
東急電鉄
