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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8333×2が4連に組み換え 嵐山線転用へ」というトピックを立てました。 2週間前
本日、阪急京都線8300系の8333×2(8333F)が中間車2両を組み込み4両編成化されたことが正雀構内で確認されました(8333×4)。ワンマン運転対応改造なども併施した上で、6300系置き換え用に嵐山線へ転用されると思われます。
同じく組み換え・4連化の上嵐山線に転用された8331×2(8331F)と8312×6(8312F)の先例から、通常8333×2と併結していた8314×6(8314F)にも嵐山線転用改造が実施され、各編成の4連化のため後者の中間車2両を前者に組み込んだ可能性があります。https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2057014099142451468?01twitter.com -
やりいかが「E235系」フォーラムで「トウ31編成10号車(E231系編入車両)の行先表示器が抜かれる」というトピックを立てました。 2週間前
14日に東京総合車両センターに入場(TK入場)していた山手線E235系0番台トウ31編成ですが、E231系から編入された10号車(サハE235-4634)の側面行先表示器の撤去が確認されました。
同編成は、20日時点で両先頭車が屋内に入場している状況のようです。トウ31はるよ色だ〜 pic.twitter.com/TETYAtcWee
— にません (@so_ltdexp_21103) May 20, 2026
2026.5.20
E235系 トウ31編成
TK西エリア入場中
9-8-7-6-5-4-3-2-10号車が大崎支線脇の山6番線に留置されました。 pic.twitter.com/AMoQFKoZRJ— 品オサ (@makodeha) May 20, 2026
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101系1249F・1251Fが車両交換5月16日から17日にかけて、西武新101系1249Fが狭山線から多摩川線へ、1251Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。 1249Fは玉川上水車両基地へ転属、1251Fは小手指車両基地へ転属として扱います。 私鉄 車両動向 > 西武101系 編成表 路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武1249F・1251Fそれぞれ甲種輸送（多摩川線車両入替）5月16日から17日にかけて、西武鉄道多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武鉄道101系の▼1249Fが本線から多摩川線へ、▼1251Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。JR線内の牽引機は2日間ともに...4gousya.net2026/05/17 -
やりいか が「
（検査出場時期）E131系200/280番台 最終出場一覧」グループに投稿しました。 2週間, 1日前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E131系800/880番台 最終出場一覧」を編集しました。 2週間, 1日前 -
SATSがフォーラム「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2週間, 1日前
共同記者会見では、秋津駅・新秋津駅間の乗換通路の概要についても説明されています。
具体的には、▽西武池袋線秋津駅の下りホーム下り方端部から下り線沿いの社有地内に通路を新設し、▽武蔵野線上に跨線橋を新設、▽JR武蔵野線新秋津駅西船橋方端部に接続するとしています。質疑応答では、「観光特急以外の車両は直通運転で使うか？」という質問がありましたが、信号保安装置の改良が必要なため、観光特急の利用状況を踏まえて、JR東日本の車両を改造し使う展開も考えられるが現時点では未定という趣旨の回答をしています。
定期列車化については、JR東日本喜勢社長は武蔵野線の線路容量の確保が難しいという認識を示し、まずは観光客輸送を企図した臨時列車として運行するとして、定期列車化は検討していないとしています。
このほか、…[ 続きを読む ] -
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SATSがフォーラム「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2週間, 1日前
今回の発表に際して、両社社長による共同記者会見が行われた模様です。
報道より、▽年間運行回数は50回以上（概ね週1回程度）、▽2028年度末（2029年3月）のダイヤ改正で直通運転開始を目指すといった記述があります。NHKの映像中には、観光特急の車内設備の概要を写したスライドがあります。これによると、▽１・２号車は一般席、▽３・４・６号車はソファ席、▽５号車はバーカウンター、▽７号車は半個室の設備としています。また、一般席と思われる座席シートのイメージ図も掲載されています。
このほか、質疑では西武鉄道経由で秩父鉄道への乗り入れについて検討するかといった質問もあった模様で、JR東日本喜勢社長は前向きなコメントをしたとしています。
▼2026年5月19日報道 日本経済新聞 「JR東日本と…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2週間, 1日前
JR東日本の喜勢社長は、JR東日本から西武鉄道を経由し秩父鉄道への直通運転も｢実現する方向で検討していきたい｣と回答したようです。
きょうは #JR東日本 と #西武鉄道 の共同記者会見で 武蔵野線と西武池袋線との連絡線を活用した直通臨時列車の2028年度運転開始予定が発表されました。将来 JR東日本から西武経由で #秩父鉄道 への直通臨時列車も視野に入れているか尋ねると 喜勢社長は「実現する方向で検討していきたい」とのことです pic.twitter.com/vqALOwzINN
— 嶋田昭浩 (@shimada2022) May 19, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間, 1日前
【現在も頻繁に併結】西武鉄道において併結を行う形式は今後登場し得るのか？
西武鉄道では現在でも30000系や2000系、4000系において複数編成併結をする事があり、2・4・6・8連の編成を組み合わせ4・6・8・10連で運用されることもあります。 現在は主に新宿線系統で運用されている2000系は置き換えが進んでいますが、容易に組成変更出来る事を活かし4+4や8+2等の組成でも […] -
やりいかが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN326編成延命工事施工済み」というトピックを立てました。 2週間, 1日前
211系1000番台ナノN326編成のベンチレーター撤去等の延命工事が確認されました。
入場や出場の目撃がありませんでしたが、運用サイトで4月中の運用入りが一度も確認されていなかったことや、同編成は検査時期が迫っていたことから、この間に施工されていたものと見られます。https://twitter.com/353azusa_photos/status/2050832965803086301?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8agtwitter.com -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 2週間, 1日前 -
SATSがフォーラム「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2週間, 1日前
今回のニュースリリースにあわせて、新宿線観光特急の車内イラストが初めて公開されました。新設されるバーカウンターのイラストとみられ、赤基調の床が特徴的です。
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」というトピックを立てました。 2週間, 1日前
5月19日、西武鉄道とJR東日本は観光列車化すると発表していた10000系10112Fを使用してJR線へ臨時列車として直通運転をすること、並びに秋津駅・新秋津駅間の乗換改善のために乗換通路を整備することを明らかにしました。
臨時列車の直通運転について、新秋津駅〜所沢駅間の連絡線を使用します。新宿線観光特急(10112F)にJR東日本線への乗り入れに必要な改造を施すとしています。
秋津駅・新秋津駅間の乗換改善では、2030年代前半を目指して、両社所有地を使って乗換通路を整備するとしています。西武鉄道の武蔵野線直通をめぐっては、2025年5月のIR資料で言及があり、同年6月には利便性向上や新たな流動創出を目的として臨時列車を直通させる方向で検討している旨が報道されました。
西武ホールディ…[ 続きを読む ]
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やりいかが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK3編成が郡山方面へ（オレンジパーシモン塗装編成）」というトピックを立てました。 2週間, 1日前
19日、E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両のうちオレンジパーシモン塗装を纏っているE657系カツK3編成が郡山方面へ臨時回送されています。
郡山総合車両センターへ入場(KY入場)するものと見られ、かつてE653系リバイバルカラーを纏っていた他の編成も全て通常塗装に戻されていることから、同編成の動向も気になるところです。回8724M KY入場回送
E657系カツK3編成
勝田〜水戸にて。 pic.twitter.com/WAQNl9Tw2G— AjikiKioroshi (@ko87338783) May 19, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の山万ユーカリが丘線に新車計画か いつどのように導入される？でコメントしました。 2週間, 1日前
#維持費の上昇を理由に運賃の値上げが発表されました。番組の放送からも2年近く経過しており、値上げにあわせて新車計画も進行しそうですね。
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やりいかがフォーラム「ナノN1編成とナノN2編成が配給輸送」の「E131系」というトピックに返信しました。 2週間, 1日前
19日、長野総合車両センターに到着しました。
J-TREC（新津）から落成した中央本線・篠ノ井線用のE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成。
越後石山をE493系に牽引されて昨日出発、所属先の長野に本日到着しました！
長野色の帯が211系と比較すると色々違う印象ですね。（一部は車内から確認）
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NN解体線に入ったEF64 1001ですが特に動きなし。 pic.twitter.com/4L7YWFNxj2
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 18, 2026
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南瓜西瓜がフォーラム「500系ハカV2編成「ハローキティ新幹線」が運行終了」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2週間, 2日前
同編成の引退後の活用を確実に示す内容ではありませんが、ハローキティ新幹線公式ホームページでは、
との文章が掲載されており、少なくともJR西日本とハローキティが関わる何らかの企画の準備が進んでいる可能性があります。
【JR西日本「HelloKitty Shinkansen」】
https://www.jr-hellokittyshinkansen.jp/ -
南瓜西瓜が「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系キトJ02編成が日根野転属 ヒネHD602編成に(J編成消滅)」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
本日、吹田総合車両所京都支所配置の特急「くろしお」向け289系キトJ02編成の編成番号が「HD602」に変更された事が確認されました。同所日根野支所への転属に伴い、新たにヒネHD602編成となったことがうかがえます。
同編成の変更により、京都所属の289系基本編成は姿を消した事になります。289系 近キトJ02→近ヒネ HD602
今日をもってＪ編成は消滅
J編成での日根野の検修庫入りと、無理矢理なJ02とHD601の並び撮れて良かった pic.twitter.com/9jDPT9vZAw
— あびこ (@matawari179do) May 18, 2026
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やりいかが「E131系」フォーラムで「ナノN1編成とナノN2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
11日にJ-TREC新津を出場し公式試運転を行っていた長野・山梨エリア向け新型車両E131系200番台ナノN1編成とナノN2編成計6両ですが、本日E493系オク02編成の牽引によって新潟車両センターから配給輸送が開始されています。
2026.5.18
E493系02編成+E131系N2編成+E131系N1編成 配9744M
E131系200番台N1､N2編成新津配給長野に向け新潟車両センターを出区していきました pic.twitter.com/r4s4wVneb8
— 急行妙高 (@Express_Myoko) May 18, 2026
E493系ｵｸ02編成+E131系200番台ﾅﾉN2+N1編成
新津配給
中間テストに伴う早帰りで撮れました！ pic.twitter.com/ucPOxLpiUi— にーてつ (@niigataef81140) May 18, 2026
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