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南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
読売新聞の記事[/url]では、「かなり大規模になる」との言及があったとされており、多くの線区や列車に及ぶかもしれません。
また、では、在来線は特急と普通列車を分けて言及しており、双方に減車減便の可能性が窺えます。前者や後者の記事内記述から、詳細は来月の12月にも公表されるようです。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「柏駅常磐緩行線ホームにFD設置開始(従来型筐体)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
11/9本日、柏駅2番線(常磐線各駅停車ホーム)に従来型ホームドア筐体の設置が確認されました。
同線区はスマートホームドアの設置が続いており、同駅は線内初の従来型となります(注。
駅掲示から、明日11/10に1番線にも設置され、12/9から稼働するようです。
同線区は今年度に計7駅にホームドアを設置するで、同駅は・に続いて4駅目のホームドア設置駅となります(注。柏駅2番ホームドア設置確認
常磐線各駅停車では初となる従来型ホームドアです pic.twitter.com/TtyQhugK3z— Tanuki1083 (@Tanuki_1083) November 8, 2021
常磐緩行線 柏駅 のホームドアについて
2番線(下り・取手方面)は11月9日設置
1番線(上り・綾瀬方面)は11月10日設置
稼働開始は12月9日予定です。#常磐緩行線 #柏駅 #ホームドア pic.twitter.com/Q5cIv9JQWm— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) November 5, 2021
(注:いずれも東京メトロ管轄駅の綾瀬を除く。
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南瓜西瓜がフォーラム「EF64 37とEF64 1052が日本海方面へ配給」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
リンク付きで補足しますが、
今回配給されている二機ですが、EF64 1052号機[高]は、EF64 37号機[高]はで、それぞれ近い将来の引退を窺わせる演出が確認されており、今後の動向が気になるところです。
なお、後者は11/14に秋田総合車両センターで展示されるです。 -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052が日本海方面へ配給」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
EF64 37とEF64 1052ですが、11/8夜、日本海経由で秋田方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141です。EF81 141[長岡]+EF64 1052[高]+EF64 37[高] 秋田配給 高崎入線#EF64 #EF81 pic.twitter.com/eboCPnH16D
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 8, 2021
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一昨日と昨日、「1000形未更新車満喫の旅」が海老名→秦野→新百合ヶ丘→唐木田間で運転されました。
小田急1000形 1051F+1251F
「1000形 (10両) 貸切車両で満喫しよう！」未更新ツアー
新百合ヶ丘にて団体専用の幕が撮ることが出来きて良かったぁ〜()
撮影されていた皆様、お疲れ様でした。
2021/11/07 pic.twitter.com/gfWdYHcztv— 赤い超特急 (@RedSuperExpress) November 7, 2021
2021/11/7
小田急1051F+1251F ツアー 撮影会
@喜多見検車区唐木田出張所行き先は
｢通勤急行 綾瀬｣
｢通勤準急 代々木上原｣
｢新百合ヶ丘 多摩センター｣
の3種類。このツアーを企画してくださった小田急トラベルの皆さん、そして小田急電鉄の皆さん、本当にありがとうございました。 pic.twitter.com/5kvuPgtPqD
— シムヶ丘市 (@City_Simgaoka) November 7, 2021
昨日のツアー終了後は唐木田車庫から海老名検車区へ回送されましたが、海老名で解結が行われ1051×4(1051F)が大野総合車両基地へ回送されました。2021/11/07
1251F+1051F 貸切ツアー返却回送
@相武台前-座間 pic.twitter.com/xisWQKrZtQ— のぼりと (@Tama__1051) November 7, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TJK0025/status/14573072&helliptwitter.com -
E531系基本編成機器更新車(カツK419編成)ですが、SIVの型式が「SC81C」で、既存車と異なる新しい区分のようです。
E531系K419編成、モハE530-19(機器更新車)のSIV銘板です。
東洋電機製造製で形式はSC81C形。通常のSC81形や後期編成のSC81A形とも異なるサフィックスです。
更新車用の新形式と思われますが、Bの扱いはどうなっているんでしょうね。 pic.twitter.com/Luwl7fMygJ— サメ線 (@same1000_sudoto) November 7, 2021
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なお、CIは同型式の「CI13」を引き続き採用しています(カツK415編成)。
主変換装置(CI)は従来通り日立製作所製のCI13を搭載しています。また、補助電源装置(SIV)も従来品をしているようです。 pic.twitter.com/Q69MoOi5SM
— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) June 29, 2020
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前個別のアクティビティにも書きましたが、一昨日、209系マリC422編成が検査を受けるため大宮総合車両センターへ入場しました。情報源については、入場当日の写真で添付してしまうと編成と車番が分かりにくくなってしまうので、こちらのツイート採用いたします。
https://mobile.twitter.com/fuku_0406/status/1457208522286850055 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急目黒線内試運転近況」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
4日未明にした都営6500形6501Fですが、掲示された7日未明の東急目黒線試運転にも充当されました。6501-1の前面には仮設物が確認できます。
一方、相鉄21101×8は本日時点でも浦和美園に留置されています。掲示の画像は消えてしまうこと、予備日など、後で追えなくなるリスクがあるため、下記に写しておきます。
11/4（予備日11/5）：目黒～日吉 5本
11/7（予備日11/9）：目黒～日吉 10本
11/10（予備日11/11）：目黒～日吉 10本
11/13（予備日11/15）：目黒～元住吉 5本2021/11/06終電後 都営三田線6500形6501Fが東急線内で深夜の各種検測試運転を実施しました
搬入から約1年三田線内での調整が完了した様で目黒線に乗りれてきました
相鉄12000系と同様に試運転を実施しておりましたが、他の東急車の走行は見られませんでした
81K 試運転 6501編成8両 pic.twitter.com/0qbmge243K— 九品仏住民 (@tokyu_tv) November 7, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Ryo86278917/stat&helliptwitter.com -
11/5に5169Fが長津田検車区から元住吉検車区へ回送されました。また5167Fが入れ替わりで長津田検車区へ入場しました。
2021/11/5
5169F 元住吉返却回送
5167F 車両改造に伴う長津田検車区送り込み回送昨日、一昨日と田園都市線内で試運転を行った5169Fが所属場所である元住吉に返却されました
それと入れ替わるように5167Fが長津田検車区に回送されました pic.twitter.com/RxkiyfAyKo— かじかわ (@ryochancomne) November 5, 2021
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todaystyle272 が「
東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 6か月前昨日(11/5)、「車両運用により」東上線にて運休が発生しました。
2021年11月05日 07時04分01秒 【東上本線】 本日、車両運用により一部列車を運休いたします。
上り 森林公園駅 7時02分発 新木場行き。
下り 和光市駅 10時00分発 森林公園行き。
このため、一部列車に遅れが見込まれます。https://t.co/IsetBpaMo2— 東武鉄道運行情報【公式】 (@TobuRailway_JP) November 4, 2021
大手私鉄で車両繰りの運用による運休が発生するのは極めて異例です。
なお、同様な計画運休は2019年6月につくばエクスプレスでも発生しています。 -
新宿線系統で運行されていた2095Fですが、2063Fの代替で池袋線系統の運用に入っています。転属に伴う措置と思われます。
西武新宿線で大活躍した2095Fは昨日、西武狭山線の西所沢行きとして西武球場前駅を発車していきました。 pic.twitter.com/pjszjpxuyR
— 小川れいか (@Ogawa_Reika) November 4, 2021
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK451編成復帰(401系赤電ラッピング)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
11/5本日の運行開始がされていたE531系カツK451編成(勝田車両センター60周年記念ラッピング)ですが、本日の782Mより営業運転に復帰しました。
同編成は1月頃の運用範囲拡大までは、水戸線(小山~友部)、常磐線(友部~原ノ町)の限定運用となります。E531系K451編成は勝田22:03発下館行き782Mにて登場 pic.twitter.com/pzknVVPdzs
— びわはや@一眼レフ練習中 (@nm6o4giikt30tmw) November 5, 2021
赤電ついにきましたよ！
K451編成 pic.twitter.com/L7vKvZpkao— 鉄道総合館 (@f17FW4wpm9OMEGt) November 5, 2021
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄、2021年度鉄道事業設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
京成電鉄は、2021年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。車両面では、アクセス特急用3100形8両編成を2本導入するほか、列車無線のデジタル化を進めるとしています。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20211104_143047148028.pdf導入される3100形のうち、。
また、押上線の連続立体交差事業や京成本線の荒川橋梁架け替え工事の準備も進めるとしています。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「RFIDを使用した無線連携式ホームドア詳細」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
5月頃から、、、で追設が確認されている、側出入口階段のタグですが、JREA 2021年10月号に詳細が掲載されました。
追設されたのはホームドア用のRFIDタグで、LF無線の代わりのようです。同誌に…[ 続きを読む ]
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前EF64 1031[長岡]が上沼垂方面へ送り込まれてます。
１１／５ (金)、長岡からの下り単機回送、ＥＦ６４－１０３１。
今日の配給列車（相模線用Ｅ１３１系 横ｺﾂ Ｇ-０９編成）の牽引用に送り込み。 信越本線・帯織駅、5:37。#回送 #EF64 #長岡車両センター #配給列車 pic.twitter.com/exnxT4RdO8— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 4, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-09編成配給」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
先日、信越線で試運転が行われたE131系500番台 コツG-09編成ですが、11/5、湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。E131系500番台(G-09編成)の配給輸送列車が、冷たい雨に打たれながら新潟車両センターにて待機中。
それにしても、E131系と言う形式が増えたなぁ。#E131系#EF641031#新津配給 pic.twitter.com/iUzk1jUZic— わっしー写真部 (@125Kiha) November 4, 2021
# それにしてもコツG-06編成はいつまで新潟車両センターにいるんでしょうか・・・ -
南瓜西瓜 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前11/3昨日時点でE493系がEF65-1115と連結していたようです。
昨日ですが、田端機関区のEF65-1115がE493系と連結していました。
理由は分かりませんが何かの訓練でしょうか？ pic.twitter.com/ejfy8mrbjw— みやおお (@LW24MjL24GRPCxb) November 4, 2021
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マリC610編成が京葉車両センターに回送されたようです。
https://twitter.com/komasan_711/status/1456168116556230661?s=20 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前@8
入出場フォームを投稿される際は必ず引用URLを添付して下さい。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 6か月前 - さらに読み込む
小田急電鉄
E531系
東急電鉄
西武鉄道
209系
