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昨夜、E257系2500番台オオNC-32編成が再び駿豆線に送り込まれています。
2020/8/30 回9356M E257系2500番台宮オオNC-32編成 伊豆箱根鉄道駿豆線誘導障害試験送り込み回送 初めて2500番台を撮影しました。お会いした方お疲れ様でした! pic.twitter.com/cQBDFZ2IHA
— あ す き ゅ ー (@Asuka_train_46) August 30, 2020
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いちさとがフォーラム「東急2020系2140Fが甲種輸送される」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
出張中で手元にありませんが、最新号の鉄道ダイヤ情報に、逗子から2020系が出場する旨、記載があったと記憶しています。
なので、逗子での新製と近日中の出場は、商業誌レベルで明らかになっているはずです。 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108Fが試運転を行う」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
西武9000系9108Fが多摩湖線を中心に試運転を行いました。
本日、ワンマン化改造車の9108Fが、多摩湖線で試運転を行いました。
玉川上水→萩山→国分寺→西武遊園地→国分寺→西武遊園地→国分寺→萩山→玉川上水と走行したようです。
多摩湖線内は、ワンマンモードで運転し、各駅に停車の際は運転士がドアスイッチを操作していました(ドアの開閉はなし) pic.twitter.com/B9EXOfZhxO— 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) August 31, 2020
8/31 西武 9108F 多摩湖線試運転 pic.twitter.com/JZq6z2JArY
— 西武園の前ぱん (@seibuen2451) August 31, 2020
多摩湖線への9000系投入は、現時点でアナウンスされていません。
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
No.921で秋田総合車両センターへ入場した元ミツB31編成8両ですが、写真上では中間車の一部が武蔵野線帯になってることが確認されました。現在、秋田総合車両センターに残ってるのはミツB31編成8両のみであり、現在、転属を伴う各工場入場中のE231系2本全てが武蔵野線行きになることがわかりました。
こちらの出場はもう少し先になりそうです。 -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「原宿駅旧ホームのホームドアすべて撤去」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
原宿駅の旧2番線ホームで撤去工事が行われていたホームドアですが(No.275参照)、
ここ数日のうちに撤去が行われました。山手線原宿駅、旧2番線ホームのホームドアは数日前に全撤去。
埋め込まれていた設備の観察は今だけ! #山手線 #ホームドア #原宿駅 pic.twitter.com/1ws3XpGzBh— みうりー (@LST_miury) August 30, 2020
横浜線の町田駅や都営三田線のような、設備の入れ替えの過程で一時的に撤去されるケースはありましたが、
今回ような、再設置の予定がないホームドアの撤去は、極めて珍しいケースとなります。今後は、転落防止のための固定柵の設置が行われるでしょう。
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todaystyle272 さんがノート「西武鉄道のN101系の動向」を作成しました 5年, 8か月前
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武10000系4両が横瀬から回送される」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、西武10000系10106Fのうち、先頭車含む4両が横瀬から回送されました。
西武秩父・池袋線第9910(?)電車 101系263F+10000系10106F3両+クハ10102 2020.08.29 吾野〜東吾野にて pic.twitter.com/EGCuVxfjE8
— はやて (@UCF31CELSIOR) August 29, 2020
2020.8.29
今まで横瀬へ留置してありました10000系NRA3両が263Fに牽引されて横瀬を旅立って行きました❗️ pic.twitter.com/IjjV0QCZAN— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) August 29, 2020
牽引は101系263F。10106Fは今年3月に横瀬に回送されていました。
今後の動向が注目されます。 -
横瀬車両基地にもう一度回送された新101系の263Fはその後4両編成で組まれていた10000系と連結されました。
https://mobile.twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755-
(最近コピーの調子が良くないせいか、投稿にツイートを大きく表示させることができません。申し訳ございません。)
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スマートフォン向けなどのm.twitter~~~やmobile.twitter~~~はツイートが自動で埋め込まれないようです。同様に、URLも末尾に/があってもそのツイートにはアクセスできますが自動埋め込みはされません。
URLからm.やmobile.を除き、~~~.com/アカウントのID/status/数字 のみで投稿すると自動でツイートが表示されるかと思われます。
『https://twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755』とするとできそうです。263F + 10106F
横瀬駅 留置線
連結されてる。10106F 反射板付いてる。 pic.twitter.com/40oBQCadWr
— 横瀬のへいへい (@Hey_Hey_Yokoze) August 28, 2020
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お助け頂きありがとうございます。これから投稿する際には大いに参考にさせて頂きたいと思います。
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BLTがフォーラム「マリR03編成・マリR04編成新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
京葉車両センターへ配給輸送の上、同日夜に幕張車両センターまで自力で回送されました。
グループに写真投稿しておきました。 -
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南瓜西瓜がフォーラム「長野で武蔵野線帯のE231系確認(マト118編成武蔵野線へ)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
H54編成が移動したことで外観が確認できるようになりました。
現時点で1両のみ帯が張り替えられており、その1両は号車番号と弱冷房車ステッカーから新4号車になるものと思われます。先日、長野に入場したマト118編成
早くも4号車が武蔵野線帯に張り替えられています。 pic.twitter.com/mH9ZmQXmqN— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) August 28, 2020
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BLTが「E131系」フォーラムで「マリR03編成・マリR04編成新津出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
No.9でJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、白新線等で試運転を行ったマリR03編成・マリR04編成4両ですが、8/28、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。2020/8/28 越後石山〜亀田
配9726レ EF64-1032牽引
E131系R-03+R-04甲種輸送快晴の中通過して行ったE131系。
長い旅はまだ始まったばかり… pic.twitter.com/vq1pdUTzGZ— にーから (@NiiColor115) August 27, 2020
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「長野で武蔵野線帯のE231系確認(マト118編成武蔵野線へ)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日長野に入場したE233系H54編成の裏に武蔵野線カラーの車両が留置されているのが確認されています(2分10秒付近)。
入場しているE231系はマト118編成のみで、一部車両と思われます。同編成は武蔵野線への転属が確定しました。
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9102F(4両)が横瀬から回送される」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、西武9000系9102F(4両)が横瀬から回送されました。
https://twitter.com/moririn_2027/status/1298897994465460224?s=202020/08/27
武蔵丘臨時回送 263F+9102F(4B)
通過後曇 pic.twitter.com/Nm02QTcHxb— かふぃら (@seibu2413) August 27, 2020
牽引したのは101系263F。武蔵丘車両検修場に回送されたとみられます。。
なお、9102F回送後に263Fは再び西武秩父方面に向かったようです。
9102F4連化で武蔵丘までの回送でした
263Fは、再び横瀬に戻されています pic.twitter.com/XM1aVaCqHj— SSK (@sskblueweb) August 27, 2020
理由は不明。 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-01編成逗子・成田空港入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船→逗子→成田空港→逗子→大船と試運転を行いました。大船以南への編成としての入線、津田沼以東への入線が確認されるのは初めてです。
ノートの通り、同編成は8月3日から東海道線で試運転を行い、昨日まで試運転が目撃されていました。
大雑把に言えば、基本性能を見る段階から、実運用線区へ入線して確認をする段階になったのではと思います。2020.8/27
試9464M:E235系[横クラ]F-01編成
横須賀・総武快速試運転ありがとうございました。 pic.twitter.com/aSZEF280UR
— みたらし (@B10rashi) August 27, 2020
2020/08/27
成田線空港支線 試9463M
E235系1000番台(鎌倉車 F-01編成)
総武本線走行試験昨日までの東海道線試運転を終え、今日はメインである逗子⇔成田空港で試運転を行い、成田空港へ初入線
京成との単線並行区間を軽やかに走っていきました
数秒前にきたスカイライナーや飛行機とは並ばず… pic.twitter.com/l7l9QFNtfa— Roots (@shimotsuke24) August 27, 2020
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いちさとがフォーラム「ハエ41編成に中編成ワンマン対応改造」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
出場線での写真も確認されています。シール類の貼付け、が確認できます。
ハエ41のワンマン化改造の様子を見に大宮へ。カメラとスピーカーの設置を確認することができました。昨日入場したハエ44との並びも実現。 pic.twitter.com/hDYje6VHyR
— はこねこ (@hakoneko29) August 27, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前
8月20日、85FにTX-3000系出発式で展示されたヘッドマークが付けられました。同編成は21日に運用を離脱しましたが、27日にヘッドマークを付けたまま守谷→八潮→つくば→守谷と試運転を行い、珍しい姿が確認されました。
運行期間は不明ですが、運用復帰が楽しみです。21日、南流山トンネルへ入る85F。掲出の事前告知はありませんでした。
撮影 みながれ さん27日、午後のスジでヘッドマークを付けたまま試運転を[…]

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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH54編成長野方面へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
トタH54編成ですが、8/27、長野方面へ向かって自力で回送されてます。
便所取付のためと思われます。
No.727で同等の理由で入場したトタH50編成の出場を待たずに入場となりました。E233系0番台トタH54編成のNN入場回送が本日豊田→長野間でありました。
グリーン車連結対応工事(トイレ設置・SIV増設など)に伴うもので同時に車体保全を受けるものと思われます。
5月下旬にNNに同様の理由で入場したトタH50編成の出場を待たずに今回トタH54編成が入場となりました。 pic.twitter.com/pKitHsyXej
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 27, 2020
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