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2022/2/14
回9480M~回9481M
E653系水カツK70編成
我孫子運輸区現車訓練 pic.twitter.com/3RQ2Tevwdj— そうぶ (@sobu3401) February 14, 2022
カツK70編成の乗務員訓練が行われてるようです。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ17000系など 新製車両竣工日一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 4年, 5か月前
「私鉄車両動向」に、京成電鉄、北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、芝山鉄道の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
京成グループの編成表は、京葉通快さんに作成頂き、本日から管理をお願いしています（ただし、2か月ほどで交代となる見通しです）。また、各編成表の搭載機器は、今回も荏原急行さんにご監修頂きま[…]404 Not Found4gousya.net -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急9000系(+8500/8090系) 過去データ」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
todaystyle272が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF64 1001号機の電暖表示灯が撤去される」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
EF64…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64 1001号機の電暖表示灯が撤去される」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
EF64…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「都営6300形列車無線更新を日立国際と契約へ」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
特命随意契約（競争させない契約）とした理由として、「当該装置は株式会社日立国際電気が設計・製造したものであり、技術情報が公開されていない」とされていますが、この「当該装置」の範囲が読み取れませんでした。
無線装置＝「当該装置」であれば、金額的にも6314Fだけが改修を受けるとの解釈が成り立ちます。空中線共用器など、周辺機器も含めた列車無線システム＝「当該装置」であれば、列車無線システムを東急デジタル化に対応するため改修する（新たな無線装置を6300形に乗せる等）ことになります。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横浜エリアは横浜線・鶴見線・南武支線以外で運用数減他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
横浜地方向けの労組資料によると、2022年3月ダイヤ改正の朝通勤帯減便により、横浜線E233系、鶴見・南武支線205系以外の車種で運用数が減少するようです。
、はダイヤ改正以降も運用数・所要編成数の維持が見込まれます。逆説的に示された運用数減少路線は明記されていないものの、同資料は横浜支社エリアに言及する内容の為、されており、配置区所が一致する、などが含まれている可能性があります。
なお、予備車となる余剰車両については、訓練に使用を想定・()改造予備として配置することも想定、と言及された一方で、廃車・転用を肯定する記述はありません。
▼ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/31001 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横浜エリアは横浜線・鶴見線・南武支線以外で運用数減他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
横浜地方向けの労組資料によると、2022年3月ダイヤ改正の朝通勤帯減便により、横浜線E233系、鶴見・南武支線205系以外の車種で運用数が減少するようです。
、はダイヤ改正以降も運用数・所要編成数の維持が見込まれます。逆説的に示された運用数減少路線は明記されていないものの、同資料は横浜支社エリアに言及する内容の為、されており、配置区所が一致する、などが含まれている可能性があります。
なお、予備車となる余剰車両については、訓練に使用を想定・()改造予備として配置することも想定、と言及された一方で、廃車・転用を肯定する記述はありません。
▼ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/31001 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前京王の百草園梅まつりHMを反映したいと思います。
新しいトピックとなるので一応報告しておきます。
反映が遅くなった事をお詫び申し上げます。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）相鉄：13000系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 5か月前
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BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成大久保駅上り新駅舎は2/17〜使用開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
京成電鉄は2/10、京成大久保駅上り駅舎建て替え工事が終わり、2/17始発より使用開始すると発表しました。
仮駅舎については資材置場となるようで、これにより暫定的に短編成の停止位置目標が成田寄りだったのが高砂寄りに戻ります。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20220210_141414319538.pdf -
BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成大久保駅上り新駅舎は2/17〜使用開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
京成電鉄は2/10、京成大久保駅上り駅舎建て替え工事が終わり、2/17始発より使用開始すると発表しました。
仮駅舎については資材置場となるようで、これにより暫定的に短編成の停止位置目標が成田寄りだったのが高砂寄りに戻ります。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20220210_141414319538.pdf -
B修8000が「E235系」フォーラムで「山手線にて自動運転に向けたATO試験を実施予定(日中初)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、JR東日本は山手線にて自動運転へ向けた試運転を、2月中旬から下旬にかけての5日間(日付不明)に、初めて営業時間帯に行うことを発表しました。山手線でのATOの試験は2018年度の試験時にも発表がありました。
昨年12月に発表された通り、山手線内などへは2025年〜2030年の間にワンマン運転(GoA2)を導入予定で、将来のドライバレス運転(GoA3)も目指しています。(プレスリリース)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220210_ho02.pdf -
B修8000が「E235系」フォーラムで「山手線にて自動運転に向けたATO試験を実施予定(日中初)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、JR東日本は山手線にて自動運転へ向けた試運転を、2月中旬から下旬にかけての5日間(日付不明)に、初めて営業時間帯に行うことを発表しました。山手線でのATOの試験は2018年末以来となります。
昨年12月に発表された通り、山手線内などへは2025年〜2030年の間にワンマン運転(GoA2)を導入予定で、将来のドライバレス運転(GoA3)も目指しています。(プレスリリース)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220210_ho02.pdf -
トタギガが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形10-670F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、都営10-300形10-670Fの営業運転開始が確認されています。
都営新宿線 10-670F
今日から営業運転開始かな？新しい車に乗れ嬉しい pic.twitter.com/asbgXajaz1
— わんすてっぷ (@maniya_oid) February 9, 2022
・27T 10-670F
今日から営業入りしたようです pic.twitter.com/pmPiujSRD9— やぶこま (@657K1_Hitachi) February 9, 2022
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