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BLTが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「しなの鉄道のS16編成とS26編成が長野へ」というトピックを立てました。 5年前
された、しなの鉄道115系のS16編成とS26編成ですが、8/30、長野総合車両センターまで自力で回送されました。
廃車が目的と推測されます。
両編成とも横須賀線色の車体色が特徴でした。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/14321634843938734138/30
115系S16編成+S26編成 廃車回送さようならスカ色、また何処かで。 pic.twitter.com/dlGGrx9Vmk
— 通勤快速∞@低浮上 (@HimazinBureka) August 30, 2021
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BLTが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「しなの鉄道のS16編成とS26編成が長野へ」というトピックを立てました。 5年前
された、しなの鉄道115系のS16編成とS26編成ですが、8/30、長野総合車両センターまで自力で回送されました。
廃車が目的と推測されます。
両編成とも横須賀線色の車体色が特徴でした。さよなら横須賀色のS16・S26編成。。
しなの鉄道の115系S26＋S16編成の廃車回送が本日上田→長野間でありました。
色々と話題となったスカ色の2編成がついに帰らぬ旅路を迎えました・・なおMG搭載の非リニュ車は消滅となるのと同時にS16編成は"一度もしな鉄色に塗装されることなく"引退となります。 pic.twitter.com/3S9omhj054
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 30, 2021
8/30
115系S16編成+S26編成 廃車回送さようならスカ色、また何処かで。 pic.twitter.com/dlGGrx9Vmk
— 通勤快速∞@低浮上 (@HimazinBureka) August 30, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年前
8/29本日未明に綾瀬に到着し、綾瀬車両基地に搬入されました。
2021年 8月29日
17000系甲種
16119F+17185F
綾瀬車両基地搬入 pic.twitter.com/6WQ50L8waX— 八潮 (@TX3183F) August 28, 2021
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南瓜西瓜 さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 5年前
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8/22時点で2100番台マリC406編成のホームドア対応工事が確認されています。
#223系好きの関東民の乗車電
各駅停車 上総一ノ宮
209-2100
マリC406+マリC4??
クハ209-2132
蘇我→茂原 pic.twitter.com/6IaYpncU1j— 223系好きの関東民 (@223kantomin) August 22, 2021
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5186Fが長津田検車区へ不定期回送されました。
8/27
5185f 94k 恩田入場回送
ピント外してサヨナラ～ pic.twitter.com/5mQ0jHcWv6— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) August 27, 2021
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すいごうがフォーラム「山手線外回り品川駅に新ホームドア設置」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年前
以前の公式発表では2022年頃使用開始とされていた品川駅の新3番線ですが、
新しい停車位置にあわせて設置されたTASC地上子には「2021.12使用開始」と書かれたカバーがかけられており、今年12月の使用開始となるようです。拡幅工事中の品川駅3番線ホーム、工事がかなり進み、南寄りにはホームドア総合制御盤が設置済み。新しい停車位置にあわせて用意された地上子のカバーには「2021.12使用開始」の文字が！ 新3番線は12月使用開始のようで。 #品川駅 #品川駅改良工事 pic.twitter.com/ZsLHSWQX1j
— みうりー (@LST_miury) July 18, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線外回り品川駅に新ホームドア設置」というトピックを立てました。 5年前
品川駅では京浜東北線北行と山手線外回りがですが、本日、山手線外回り用の新ホームドア設置を確認しました。目撃から、本日未明の設置だったようです。
ホームドアが設置された場所は、旧3番線（旧京浜東北線北行）ホーム拡幅部で、山手線外回りはホームドアに挟まれる形となりました。2019年の報道では、同一ホームでの連絡は2022年頃完成予定とされています。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線外回り品川駅に新ホームドア設置」というトピックを立てました。 5年前
品川駅では京浜東北線北行と山手線外回りがですが、本日、山手線外回り用の新ホームドア設置を確認しました。目撃から、本日未明の設置だったようです。
ホームドアが設置された場所は、旧3番線（旧京浜東北線北行）ホーム拡幅部で、山手線外回りはホームドアに挟まれる形となりました。2019年の報道では、同一ホームでの連絡は2022年頃完成予定とされています。 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前東京メトロの「車両更新状況」について、2000/17000/18000系の新製と02/7000/8000系の動向が反映されていますが、10105Fの8両編成化も置き換えに関わる重要な動向なのでこのページに反映するべきなのではないかと思います。
https://4gousya.net/pu/5190.php
あと、02-151Fの搬出完了が2019年になっていますが正しくは2020年です。2020/01/24.25
新年初の陸送は長野電鉄向けに改造された03-104Fでした
翌日は02−151F陸送を撮影
王道家食いてー pic.twitter.com/LWxqeLGyGS— 日頃の行い (@16887y) January 26, 2020
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一応、過去の8連化に際してはこのような経緯があるようですね。
「4号車の5号車寄り」ではメトロ10000系8両化の反映（2017年以前）を断念していますが、編集過程で目撃情報の整理を試みました。
特に2009年ごろは数日で編成両数の目撃情報が変わってしまい、誤報や抜けが相当数あると推測され、反映を見送る判断となりました。https://t.co/vbaNryvzzg pic.twitter.com/eGSpDYsS2m— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) August 22, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 5年前
本日、東京メトロ17000系80番台17185Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。17000系8両編成はで、そのうちの5編成目です。
8/27
9894レ
東京メトロ17000系甲種輸送
DE10-1743＋17185F
徳庵にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/PwH12QwYx0— TetsuE233 (@Tetsu01905983) August 27, 2021
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/14311537696102973458/27
JR貨物EF65形EF65 2139+東京メトロ17000系17185F 9866 西浜松行(→8860レ)今日は···
近畿車輛から出場した東京メトロ17000系8連(マンナナ)の甲種を狙いに茨木駅へ。まさかの担当がニゲサンクというのも驚きだったが、納得の行くカットも撮れて満足です！😃✨
因みに定刻通りでの通過でした😌 pic.twitter.com/GpraSCUSbX
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) August 27, 2021
なお、その他の8連の動向については、17181Fは8/25時点で、17182Fはの目撃なし、17183,84Fは綾瀬車両基地外での目撃がない状態です。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 5年前
本日、東京メトロ17000系80番台17185Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。17000系8両編成はで、そのうちの5編成目です。
8/27
9894レ
東京メトロ17000系甲種輸送
DE10-1743＋17185F
徳庵にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️ pic.twitter.com/PwH12QwYx0— TetsuE233 (@Tetsu01905983) August 27, 2021
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/1431153769610297345
https://twitter.com/Nyama100786JMUK/status/1431154271668486145
なお、その他の8連の動向については、17181Fは8/25時点で、17182Fはの目撃なし、17183,84Fは綾瀬車両基地外での目撃がない状態です。 -
トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前ミツK4のTK入場の被り削除お願いします。
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対応いたしました。
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BLTが「209系」フォーラムで「ハエ52編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年前
6/30に大宮総合車両センター本所へ入場した209系3500番台 ハエ(カワ)52編成ですが、8/26、出場し川越方面へ自力で回送されてます。
ワンマン対応、およびホームドア対応改造が行われてます。 -
BLTが「209系」フォーラムで「ハエ52編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年前
6/30に大宮総合車両センター本所へ入場した209系3500番台 ハエ(カワ)52編成ですが、8/26、出場し川越方面へ自力で回送されてます。
ワンマン対応、およびホームドア対応改造が行われてます。 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前すみません、写真リンク正しくはこちらです。
https://4gousya.net/groups/series217/media/2630/ -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8619F 廃車回送」というトピックを立てました。 5年前
本日、東急8500系8619Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送であるものと思われます。
同編成の運用離脱により、全車が赤色座席に統一された編成が消滅しました。8500系は残り4編成となります。
https://twitter.com/notonndanohito/status/1430370903079063555 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8619F 廃車回送」というトピックを立てました。 5年前
本日、東急8500系8619Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送であるものと思われます。
同編成の運用離脱により、全車が赤色座席に統一された編成が消滅しました。8500系は残り4編成となります。さよなら8619F pic.twitter.com/m5gIpepo2K
— あおたな (@notonndanohito) August 25, 2021
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-51編成長野方面へ」というトピックを立てました。 5年前
車内広告類がなくなってしたE217系クラY-51編成ですが、8/25、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機は昨日グループのとおり鎌倉車両センター本所へ送り込まれたEF64 1030[長岡]です。
長野総合車両センターへ廃車目的と推測されます。E217系Y51編成
廃車回送の儀長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/9YuB0My4Fp
— 横須賀線ｰ総武線 (@YUSUKE_tetsudo) August 25, 2021
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-51編成長野方面へ」というトピックを立てました。 5年前
車内広告類がなくなってしたE217系クラY-51編成ですが、8/25、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機は昨日グループのとおり鎌倉車両センター本所へ送り込まれたEF64 1030[長岡]です。
長野総合車両センターへ廃車目的と推測されます。E217系Y51編成
廃車回送の儀長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/9YuB0My4Fp
— 横須賀線−総武線 (@YUSUKE_tetsudo) August 25, 2021
- さらに読み込む
209系
東急電鉄
@e231
デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。
@kabocha103suika
復旧作業を致しました。
@e231
確認しました。
ありがとうございます。