@ts43_tobu8577f
有効 (2年, 2か月前)-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：8000系・08系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本+α 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7134Fが新木場車両基地へ不定期回送（最終編成）」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7134Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。廃車回送と思われます。
同編成は7000系最後の営業車で、且つ1989年製のラストナンバー編成でした。グッドバイ。東京メトロ7000系。
昨日まで活躍を続け、最後まで残っていた7134編成が新木場へ廃車回送されました。
一番最後に8両編成化された同編成は約33年の活躍、7000系としては1974年から続いた48年の継走にピリオドです。 pic.twitter.com/APdAfFgfwD
— hide (@ysmt_051189) April 18, 2022
この編成の撤退を以って、東京メトロ7000系は全編成が引退したこととなります。最終運用は本日0:20和光市着のB2211S列車でした。
なお17000系に関しては現時点で13編成が営業運転 を開始、 14編成目の17194F はまだ試運転をしていない状況・17195Fは近畿車輛を未出場のため予備が1編成となっています。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）JRその他車両 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前東武10030型分割編成と30000系について、編成ノートの事項が編成表に反映されていないのですがどう記入すれば良いでしょうか。
@e231 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本+α 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前・東急2122Fの100周年トレイン
・東武10000系・50000系列のLED照明化・LCD化を反映しても大丈夫でしょうか。-
お願い致します。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：02系方南町支線 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E353系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E353系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000がフォーラム「京成3520編成・3550-3549号が廃車陸送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前
補足になりますが、3520編成4両と3549,3550の2両は昨年11/12付で廃車になったことが先月発売の鉄道ダイヤ情報4月号にて判明しています。
京成
3155F→11/5付で新製3520F→11/12
3552Fのうち3549,3550
→11/12
3748F(8連)のうち3742,3744
→11/12付で廃車3768F→12/1付で北総鉄道へリース、7838Fへ
京王
8733F→11/25付で車体・機器更新小田急
5059×10→10/14付で新製1051×4→10/10
1756×6→11/19付で廃車— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 15, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前東武10030型について、休車中の編成が多いですが「春日部入場」「南栗橋入場」の登録をしておくべきでしょうか。
(ちなみに廃車回送や津覇入場があった場合に春日部/南栗橋入場の情報は削除しようと思っています)-
休車をすべて反映しているとキリが無いのでする必要はないと思います。
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原則、内容に関わらず所属区所以外の区所に入出場した際には反映するという形だと思うのですが、いかがでしょうか。10000系列はほぼ全てが春日部支所または森林公園への配置のはずで、南栗橋配置の車両はそもそも存在しない(春日部支所の上級区所という意味では配置先ではありますが)ことから、南栗橋に入出場した際は全て反映対象かと思います。
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例えば、春日部支所所属の車両が南栗橋に入場後、長期間休車を経て渡瀬北へ回送された場合は、南栗橋の入場、出場、渡瀬北の入場と３つ登録対象かと思います。(渡瀬北は解体後削除されてしまいますが)
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@kawayuki0917
「原則、内容に関わらず所属区所以外の区所に入出場した際には反映するという形だと思うのですが、いかがでしょうか。」
これが原則なのは規約上間違いないですが、区所が現状ありませんね。追加しますか？
それとも京葉通快さんのご意見踏まえて、休車は別途規約化しますか？ -
@e231 @811 @surumeika
個人的には管理追記で問題ないとは思いますが、別途、規約を作成しても良いのかも知れません。入場中一覧に含めたら流石に多くなりすぎるような予感がありますが…(春日部や森林公園の枠がめちゃくちゃになりそうです) -
@e231
@zatap
@811
@surumeika了解しました。e217系も疎開を管理追記で入れてましたので一度その形を取らせていただきます。
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武11460Fが北館林荷扱所へ不定期回送」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
本日、東武10000系10030型(10030系)50番台4両編成の11460Fが、南栗橋車両管区から春日部経由で北館林荷扱所へ不定期回送されました。今後は廃車されるものと思われます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1514790451148365827twitter.com11460F廃車回送 北渡瀬到着 お疲れさまでした pic.twitter.com/ma21Nzp2Xc
— かや (@caya8192) April 15, 2022
同編成は先月のダイヤ改正より運用を離脱していました。また、東武10000系から廃車に向けた動きが出るのは初めてとなります。
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コツK-04編成が東京総合車両センターへ入場しました。前回の指定保全出場は2020年7月です。
回8898 K-04 TK入場済 pic.twitter.com/nTf4KkDOKF
— 佑│suke (@c61209103) April 14, 2022
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B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 9か月前EF81 139号機が東大宮方面へ回送されています。
EF81 139 赤羽通過 pic.twitter.com/joDY54hTqV
— さめはだおもち (@Mochihada_Shark) April 14, 2022
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大宮総合車両センター東大宮センターにて651系(編成不詳)と連結が確認されています。
651系 pic.twitter.com/zStnjd1iss
— J54 (@bhGABQ9OQBd4aMZ) April 14, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 9か月前 - さらに読み込む
E231系
お疲れ様です。「+」を「x（半角エックス）」に変えると反映できる仕様となっています。
@e231
記載を試みたのですが、編成表に反映されてないようです。。
https://4gousya.net/pu/5410.php
https://4gousya.net/pu/5413.php