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京葉通快が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8712×10が灯具類移設を終え試運転」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
かしわ台車両センターに入場していた相鉄8000系8712×10(8712F)ですが、本日灯具類の移設を終え、相鉄線内で試運転を行いました。
8月10日 木曜日
8712F 機能確認試運転
晴れたり曇ったりの天気でした。 pic.twitter.com/zUg4MSSCUY
— はだのぼんち (@Bonchitetsu) August 10, 2023
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みやがわ さんはノート
2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配 （ JR貨物の機関車（速報） グループ）にコメントしました。 2年, 11か月前2023/08/09 夜メモ
69列車まで記載 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配」を編集しました。 2年, 11か月前 -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前@towakama
マト3編成の出場について、本線回送時の反映がルールのため、構内試運転の段階で反映しないでください。 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前先月末頃より、津覇車輛入場中の編成が表示されていないようです。
https://4gousya.net/line/8002.php-
@kawayuki0917
先ほど修正いたしました。
ご確認をお願いいたします。
@e231
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前現在NN入場中の新潟地区用のE127系0番台ニイV13編成ですが""南武支線仕様""になった姿を車内から確認。
新編成番号は""ナハV2編成""で仕様はナハV1編成と同様で何故か行先表示は"鶴見"。
二字新潟色は本線上から消滅ですね。。
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 9, 2023
元ニイV13編成が南武支線仕様になってました。
新ナハV2編成です。 -
みやがわ さんがノート「2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配」を編集しました 2年, 11か月前
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みやがわ さんがノート「2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配」を編集しました 2年, 11か月前
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みやがわ さんがノート「2023年8月8日～ 台風6号接近に伴う手配」を作成しました 2年, 11か月前
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1035[富] 部品撤去が確認」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
金沢総合車両所松任本所（旧国鉄松任工場）の入換機として運用されていたDE10 1035[富]ですが、7月下旬に部品の取り外しが確認されています。7月5日までには、松任本所の入換機としてDE10 1541[富]が運用されていることが確認されていました。
金沢総合車両所は北陸新幹線敦賀延伸開業日（2024年春予定）に金沢車両区へ改組され、松任本所は閉所される予定です。金沢総合車両所松任本所の「門番」がDE10 1035からDE10 1541に交代 | 鉄道ホビダス
;[ 続きを読む ]https://rail.hobi&helliprail.hobi&hellip -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 2年, 11か月前 -
コンサルティング会社が運営する「シブヤ経済新聞」によりますと、Qシートは3編成/1日が使用されるそうです。
東急東横線で有料座席指定サービス「Q SEAT」 平日夜運行、電源なども – シブヤ経済新聞
https://www.shibukei.com/headline/17739/ -
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8月8日、E217系クラY-36編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-36編成配給輸送本日、E217系クラY-36編成が鎌倉車両センターから配給輸送されています。牽引はEF64 1031で、今後は長野総合車両センターに向かうものと見られます。次期に指定保全を迎える基本編成(=前回検査が車体/装置保全)の廃車はクラY-25編成4gousya.net - さらに読み込む
東急電鉄
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=18198
削除しました。
正確には、自走のものは「本線初走行」を基準にしています。例えば東武の場合、構内試運転ではなくスカイツリーラインや日光線で直接試運転しますので、JRとはやや違う面があります。
@towakama