-
B修8000が「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-06編成 配給」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
J-TREC新津事業所を出場し、日を挟んでから試運転が実施されていたE235系クラJ-06編成ですが、本日EF64 1031の牽引で首都圏方面へ向かっています。
8:58分頃、
EF64 1031＋E235系 横クラJ-06編成 (9728レ)は、越後石山を通過しました。
信越本線内は、ダイヤが乱れていますのでお気を付け下さいませ。#EF641031#E235系1000番台 #9728レ#横須賀線#総武快速線#配給 pic.twitter.com/5cWzUF3q0E— わっしー写真部 (@125Kiha) January 20, 2021
9728レ EF64 1031+E235系J-06編成 配給 東光寺にて
1時間20分ほど待った後、3481Mとすれ違う形で10:44頃通過。少しブレた…。
後々に撮影の方々、寒さと雪に気をつけて頑張って下さい。 pic.twitter.com/8qEYFIwK1C— 胡椒@ようつべで動画あげてます (@pepper115N33) January 20, 2021
新津配給とAT出場が並んでます pic.twitter.com/PPwkRKlV0r
— JH619 (@JMBHBK) January 20, 2021
なお、大雪の影響で若干遅れている模様です。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8000系8704×10が搬出開始」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、相鉄8704×10（8704F）2両の廃車陸送（8704、8110）が確認されています。
グループの通り、同編成は8710×10と座席モケットを交換したような動きがあり、1月16日には一部車両のされていました。相鉄クハ8704 搬出済み pic.twitter.com/frKNpFM8hq
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) January 19, 2021
2021.1.19
8710号車8704号車廃車搬出
29年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/UkfdC5UmrJ— きゅーなな (@kashipuu700) January 19, 2021
-
1月17日未明からGV-E197系が姿を見せていること、19日にE493系・GV-E197系の公式プレスリリースがあったことから、ここ1年の動きも含め「事業用機関車の全廃と後継車両の導入」を更新しました。
更新コンテンツ404 Not Found4gousya.net -
いちさとがフォーラム「GV-E197系GV-E196形砕石輸送車が出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
本日、、6両編成となること明らかとなっていますが、現車のほうも6両を組成しており、本日未明にGVE196-3、4が陸送されたようです。
編成表を追加しました。
https://4gousya.net/jr/4230.php組成は以下の通り
至 新タ･新津
GV-E197 2
GV-E196 4
GV-E196 3
GV-E196 2
GV-E196 1
GV-E197 1至黒山･藤寄
この画はGV-E197 2とGV-E196 4しか見えましぇん pic.twitter.com/CZ8kAFeG7E
— あがき太 (@sbtagkt94) January 19, 2021
-
南瓜西瓜さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK456編成秋田出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
秋田総合車両センターでワンマン対応改造が行われていたE531系カツK456編成[/url]ですが、本日出場しEF81 140号機による配給が確認されています。
当編成出場によりは残り2編成()となります。E531 K456
AT出場 pic.twitter.com/ESa3LWs5xL— ひたり (@hitariba) January 19, 2021
E531 K456
AT出場
【動画】① pic.twitter.com/1iMoWGK7kX— ひたり (@hitariba) January 19, 2021
-
ととめがフォーラム「新型砕石輸送気動車・事業用電車投入（E493系・GV-E197系）」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
どちらも似たような外見を備えていますが、それぞれで用途が異なるので、GV-E197系GV-E197形は両運転台、E493系は片運転台で２両１編成というふうになっています。
E493系は「首都圏エリア」先行投入でとなっていますが、配置先はどこになるのでしょうか？実写が出るのを待つしかなさそうですね。
また、E493系は電車方式の操縦となるようで、新系列電車以降のワンハンドルもしくはツーハンドルと同様な仕様となるかもしれませんね。 -
東武51075Fにドア上LCD設置工事及び防犯カメラ設置が施工され、昨日運用に復帰しました。
https://twitter.com/YF54201760/status/1351127065769234432 -
クラY-44編成の10,11号車が解体線へ入線しました。
先日NNに配給されたE217系クラY-44編成のうちクハE217-44＋サハE217-44が解体線に入りました。。
現在は二階建てグリーン車のサロE217/E216も含めた中間の6両が解体済となってますが"先頭車"が解体されてるのは今回が初めての模様です。
この動きからクラY-44編成は全車廃車解体となりそうですね。。 pic.twitter.com/1RR11NPE7q
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 18, 2021
-
いちさと が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前青森駅構内ですが、検修設備の新設が進んでいます。用途が気になりますね。
青森駅の隣に約10両は入りそうな車庫（ピット線？）も建設中 pic.twitter.com/LH0iHKK9Mt
— chanai (@_chanai) January 18, 2021
青森駅下り3～5番線跡地の工事ですが「奥羽本線 青森駅構内検修設備等新設他」との掲示が現地にあるようです。
南側の保線車両を留置する建屋が青森駅自由通路等整備工事の計画敷地に入っているのが気になりますが、規模が少し違うような…。https://t.co/geKNlUE2AEhttps://t.co/RXYqP9hhOG— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) January 18, 2021
-
いちさとがフォーラム「GV-E197系GV-E196形砕石輸送車が出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
写真から読み取れる点について補足させて頂きます。
◇車体
ホッパ体の積載量（積空差）はホキ800形と同等ですが、実績のある台車間距離にしたのか、16m程度の車体長です。
GV-E197形と同様、前位が藤寄側です。ジャンパ栓は片渡りの電車と同じ外観で、電源供給が可能なものの、方転すると連結できません。
ととめさんの通り、前位側に油圧発生装置、後位側に空気ダメなどブレーキ関係の機器が配置されています。◇台車
GV-E197形はGV-E400系と同等の外観でしたが、GV-E196形は枕ばねがコイルばねで、ディスクブレーキが無く、近年の高速貨車と同等の台車です。GV-E196形が登場し、GV-E197系は砕石輸送車と呼ばれるのでしょうか。
リンク
-
いちさとがフォーラム「新型事業用気動車GV-E197系出場」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
◇台車
GV-E197形の台車がされました。GV-E400系と異なり、大型の雪かき器が台車枠に設置されています。
その他は、既存のDT87台車と外観上の差異は見つけられませんでした。なお、本日はGV-E196形が出場しています。
-
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-06編成新津出場試運転」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
し、本線試運転が確認されていなかったE235系1000番台クラJ-06編成ですが、本日、本線試運転を行う姿が確認されています。
2021.01.18
新津駅
235系試運転
前回ツイートした車番間違ってたので削除しので再ツイートいました。 pic.twitter.com/tB6o6WN9hw— ハマ８００１レ (@K8CEsNPH5lnPpR5) January 18, 2021
試9438M：J-06 pic.twitter.com/6BK8rlA5KE
— Nasu (@3152_09K) January 18, 2021
-
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系GV-E196形砕石輸送車が出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日朝、新潟トランシスより、GV-E197系GV-E196形が2両出場しました。
外観から、ホキ800形置き換え用の車両と思われ、「油圧発生装置」との表記から、自動によるバラスト散布が可能になっているものと思われます。新潟トランシスとJR東日本は、以前、散布量を均一化し自動化を図る特許の取得が確認されていました。
連結器は密着連結器で、複数両の連結も想定されているでしょう。
この車両の登場・増備により、機関車全廃に向けての動きがより一層進みそうです。【“GV-E196”落成】
昨日姿を現して話題の砕石輸送用のGV-E197系。
本日は相棒の一つとなる、GV-E196-1,2の2両が新潟トランシスからお目見えしました。
どう見ても貨車の外観ですが、“キサハ”的な扱いのようです。
ライトグレーのシンプルな外観が目を惹きますが、密着連結器なのもポイントです。 pic.twitter.com/w69rSBx3dB— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) January 17, 2021
【気動車…？】外観はホキ貨車！GV-E197系GV-E196落成｜鉄道ファンの待合室
https://t.co/WAXusQgsDZ— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) January 18, 2021
-
カツK467編成の郡山出場が確認されています。
試 8124M → 回 8725M
E531系 ❲K467❳ (水ｶﾂ) KY出場
概要：指定保全
郡山駅 13:23 発車
行先：勝田車両センター pic.twitter.com/bV9kFXRh9i— 羽沢つぐみの陸奥鉄 (@TrainTohoku) January 18, 2021
-
南瓜西瓜さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK455編成青森改造センター入場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
ですが、本日JRTM青森改造センターへ入場しました。
E531系の入場は初めてで、同所は改造業務の設定がありませんでした。
の為の入場と思われ、今後残る1編成や来年度以降の改造入場先に同所が選ばれる事があるかもしれません。2021.1.18 EF81 139+E531系K455@弘前
自走しなさーい！ pic.twitter.com/01AgFRfEbU— 水(みくまり)分 (@_39ML_) January 18, 2021
配9831〜構回9831 EF81-139+E531系K455編成は青森駅での入換・機回しを終え旧青森車両センターへ向かいました。青森改造センターの仕事は久しぶりか。 pic.twitter.com/SlsKpBA2Il
— ぬ べ こ こ (@3010B_H5H2) January 18, 2021
-
本日コツK-14編成がTKを出場し、コツS-21編成が同所へ入場しました。
1/18㈪ 今日の東京総合入出場回送
国府津車両センター所属のE231系横ｺﾂK-14編成は指定保全を終えて出場。入場は横ｺﾂS-21編成が装置保全を受けるため入場されました。マト１編成は床下が綺麗では無かったですがパンタグラフだけは綺麗でした。 pic.twitter.com/B6kMuf2C79
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) January 18, 2021
なお現在コツS-12編成もTK入場中(6つ下の投稿)ですが、入場から既に24日が経過しています。
（検査出場時期）E231系近郊型 国府津基本編成 最終出場一覧出力対象:231_18、231_53※TK→東京総合車両センター OM→大宮総合車両センター コツ→国府津車両センターTK更新/OM更新：東京・大宮総合車両センターで戸閉装置、FL、VVVF、SIV、ICDを一括更新したパターン半更新：入場...4gousya.net2021/01/08
https://4gousya.net/notes/20762 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 後期基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 - さらに読み込む
東武鉄道
E217系
E531系
E231系
